Klimaautomatik spinnt

Hallo,

neuerdings spinnt die Bedieneinheit meiner Klimaautomatik.
Wollte neulich mit den Pfeiltasten die Temp. reduzieren, da f?ngt bei jedem Tippen das Display an kurz (< 1 sek.) dunkel zu werden. Danach alles wieder normal. Das selbe Spiel auf bei Temp.erh?hung. Daraufhin habe ich mal alle Tasten nacheinander ausprobiert. Bei der Taste f?r die Frontscheibe hat das Display ausgesetzt und die Relais spielten h?rbar verr?ckt. Hat sich nur mit "Z?ndung aus" abstellen lassen. Erneut Z?ndung an und alles war wieder normal. Erst bei erneutem Tastendruck ging es wieder los.
Allerdings habe ich jetzt festgestellt, da? wenn der Wagen kalt ist, dieser defekt nicht auftritt. Erst wenn der Innenraum warm ist (ca. 10-15min) kann man das Ph?nomen wiederholen.
Termin ist bei meiner Toyo-WS schon gemacht. Mu? ?berpr?ft werden, sagte man mir. Wahrscheinlich Wechsel des Klimaelektronik erforderlich.
Hat jemand von Euch schon solch einen Defekt gehabt und wie wurde er behoben?

Gru?
Frank (hat mit der Suche nichts gefunden)

 

Zitat:
dogb63 schrieb am 22.01.2007 20:45
...
Gru?
Frank (hat mit der Suche nichts gefunden)


Wirst du auch nicht, den Fehler gibt es IMHO im Forum noch nicht.


Heino (w?rde es halten wie G?tz)

 

Schlie?e mich G?tz Meinung an, typischer Fall von Wackelkontakt/kalte L?tstelle.

bye, ylf

P.S.: beim Opel Corsa und Tigra gibt es sowas serienm??ig im Multifunktionsdisplay. Anleitungen zum Ausbau und Nachl?ten der Einheit finden sich im jedem Opel-Forum.

 

Hallo,

so, heute den AV beim Freundlichen wegen der Klima abgegeben. Bedienteil soll schon bestellt sein. Mal sehen, ob die das hinbekommen.

Gru?
Frank (jetzt mit Facelift 1.8 Kombi Exe Aut. unterwegs)

 

hi leute,

bei mir ist das display noch ok, aber spinnt meine klima etwas anders.

mir ist aufgefallen, das wenn ich l?ngere strecken fahre, zeitlich so ab ca. 45 minuten fahrt, die temperatur immer k?hler wird, obwohl man den einstellwert nicht ver?ndert. also wenn ich losfahre, kommt warme luft bei z.b. 22?C raus, und nach einiger zeit wird die deutlich k?lter, sodass man die gradzahl erh?hen muss. weiterhin ist mir aufgefallen, das die kunststoffteile der mittelconsole links neben dem klimaeinstellger?t recht warm werden.

wenn man das aber mal ausbaut, ist ja nichts dahinter, was die w?rme verusachen k?nnte.

hat einer von euch auch dieses merkw?rdige verhalten der klimaanlage?

wurde es bei euch schon behoben, bzw. was wurde gemacht zur abhilfe?

gr??e

stefan



PS: an die mods, sollte es einen anderen tread geben, der sich genau damit befasst, bitte verschieben. danke

 

Zitat:
Ottili schrieb am 30.01.2007 09:59
...
mir ist aufgefallen, das wenn ich l?ngere strecken fahre, zeitlich so ab ca. 45 minuten fahrt, die temperatur immer k?hler wird, obwohl man den einstellwert nicht ver?ndert. also wenn ich losfahre, kommt warme luft bei z.b. 22?C raus, und nach einiger zeit wird die deutlich k?lter, sodass man die gradzahl erh?hen muss.
...


Ist normal (sagt Toyota), wenn die Klimaautomatik die eingestellte Temperatur am F?hler
erreicht hat, wird oben k?hlere Luft als unten ausgegeben. Toyota verfolgt damit das
System "k?hler Kopf und warme F?sse".

Suche z.B. mal nach "zugige Klimaautomatik", das Problem wurde schon ?fter beschrieben.


Gru?
Heino (findet dieses System auch unangenehm )

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Ottili schrieb am 30.01.2007 09:59
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mir ist aufgefallen, das wenn ich l?ngere strecken fahre, zeitlich so ab ca. 45 minuten fahrt, die temperatur immer k?hler wird, obwohl man den einstellwert nicht ver?ndert. also wenn ich losfahre, kommt warme luft bei z.b. 22?C raus, und nach einiger zeit wird die deutlich k?lter, sodass man die gradzahl erh?hen muss.
...


Ist normal (sagt Toyota), wenn die Klimaautomatik die eingestellte Temperatur am F?hler
erreicht hat, wird oben k?hlere Luft als unten ausgegeben. Toyota verfolgt damit das
System "k?hler Kopf und warme F?sse".

Suche z.B. mal nach "zugige Klimaautomatik", das Problem wurde schon ?fter beschrieben.


Gru?
Heino (findet dieses System auch unangenehm )



Ist meiner Frau auch unangenehm, aber leider logisch...
Je mehr sich das Fahrzeug durchheizt und der Solltemperatur anpasst, desto geringer wird die erforderliche Heizleistung und die eingeblasene Luft wird k?hler. Vielleicht w?re es Abhilfe statt die Temperatur zur?ck zu nehmen, die Luftmenge zu reduzieren, was ja die Heizleistung als solche nicht ver?ndert.
Wir schalten meistens die Autom. aus, erh?hen die T. und reduz. die Luftmenge.

Gru?

Oldi

 

Hallo Interessierte,

wollte heute meinen AV wieder vom Freundlichen abholen.
Ich also den Leih-AV abgegeben und mein AV in Empfang genommen.
Wie schon vermutet, wurde das Bedienteil getauscht.
Ich also los und nach 5min. Fahrt habe ich mal die Tasten am Bedienteil gedr?ckt.
Was sahen meine entz?ndeten Augen? Das gleiche Problem wie vorher.
Ich 180? Wendung und zur?ck zum Kundendienstberater.
Der hat aber geguckt, als ich ihm den Defekt wieder vorgef?hrt habe.
Er hat den Wagen gleich wieder in die Werkstatt gefahren.
Als er zur?ck kam hatte er schon den Schl?ssel des Leih-AVs in der Hand und hat mir diesen ?berreicht. Nebenbei hatte er mich noch wissen lassen, da? das erste bestellte Bedienteil zerkratzt ankam und er ein zweites bestellen mu?te.
Jetzt wird er sich der Freundliche am Freitag wieder melden.

Frank (gespannt)

 

Getestet wurde wohl, wie man mir sagte. Allerdings nicht lange genug.
Ich habe nochmals daraufhingewiesen es zu testen, wenn der Innenraum warm bzw. der Wagen einige Zeit unterwegs war.

Frank (hat noch Vertrauen)

 

... anscheinend haben die gar kein neues Teil eingebaut, da ja angeblich zerkratzt.
Super-Werkstatt.
... und ohne dem Kunden etwas zu sagen l??t man ihn vom Hof fahren und das Auto noch einmal vorbeibringen. Tolle Leistung.
Gru? Alfred

 

Zitat:
Tiger123 schrieb am 31.01.2007 18:38
... anscheinend haben die gar kein neues Teil eingebaut, da ja angeblich zerkratzt.
Super-Werkstatt.
... und ohne dem Kunden etwas zu sagen l??t man ihn vom Hof fahren und das Auto noch einmal vorbeibringen. Tolle Leistung.
Gru? Alfred


jo, so sehe ich das auch.
ein neuse teil wird wohl kaum den selbern fehler haben wie das bei dir verbaute. das w?ren der zuf?lle zu viel des guten.

schau doch mal, ob du den drehknopf abgezogen bekommst. dann machste von hinten einen kleinen schwarzen punkt drann. und wenn du deinen wagen wieder bekommst, schauste nach ob der punkt da ist oder nicht. h?rt sich bestimmt etwas komisch an, aber so kannste es ?berpr?fen.

allerdings kann es auch einen kurzschluss in deiner elektrik geben der dieses flakern hervorruft. dar?ber sollte mal deine werkstatt auch nachdenken.

gr??e

stefan

PS: hoffe das du es noch mal hinbekommst, bzw deine werkstatt

 

Hallo,

mein Freundlicher hat seine letzte Chance genutzt. Die Ursache war nicht die Klimasteuerung selbst, sondern ein Relais von der Standheizung welches mit dem Bedienteil verkn?pft ist.
Mein KD-Berater ist zum Testen jetzt extra lange gefahren (sieht man auch am KM-Z?hler) und hat mehrmals die Tasten gedr?ckt. Alles wieder in Ordnung. Bin danach auch l?nger unterwegs gewesen und es funzt wieder.

Frank (endlich wieder mit dem 2.0er unterwegs)