Klimaautomatik: Anzeige der Lüftungsstärke nicht korrekt

So, heute Morgen mal drauf geachtet. Die "Unterstufen", wenn man sie denn so nennen will, sind beim Automodus über alle Bereiche (zumindest 1-5) vorhanden. Es sind aber eigentlich keine wirklichen Stufen, das geht eher fast stufenlos. Ein Balken scheint noch so 3-4 mal unterteilt zu sein.

Und nein, ich achte da für normal auch nicht drauf weil es daran nichts zu nörgeln gibt. Im Primera hingegen gab es nur 4 Stufen und das Umschalten der Automatik auf die nächst höhere war da deutlich zu hören. Das ist beim T27 schon sehr unauffällig und deutlich leiser als beim Primera.

Was ich mich nur frage, wann nutzt die Automatik die letzten Gebläsestufen eigentlich mal? Ich kann mich nicht erinnern, daß die mal alle "Register" gezogen hat.

@PatBre - Fahr mal zum Freundlichen und stelle denen mal dein Problem vor. Wenn das normale Betriebsgeräusch, also nicht gerade im "Aufheiz Modus", wirklich so laut ist wie auf Stufe 2, dann ist da was faul. Manuell Stufe 2 hört man deutlich und das würde mich dann auch stören. Wenn andere das auch hätten, dann hätten wir hier schon öfter von dem Problem gehört.

Peter

 

Aber nur wenn der Innenraum noch nicht warm ist. Ist die Solltemperatur erreicht, dann ist es genau anders rum. (Stufe1 im Automodus langsamer als Stufe 1 manuell)

 

Lauter ja, deutlich eher nicht. Aber das mit den "deutlich" auch nur, weil das Geräusch beim fahren und laufendem Radio eher untergeht als unangenehm auffällt. Zumindest wenn die erste Stufe an ist.
Im Sommer erinnere ich mich an mehrere Situationen wo die Klimaanlage wegen der Hitze etwas "hoch gedreht" hat um den Innenraum auf Solltemperatur zu halten. Da ist mir dann auch aufgefallen, daß das Gebläse manchmal auf der 2. Stufe steht.
Im Sommer ist das "Spiel" mit dem fleißigen Wechsel der Ausblasrichtung auch gut zu beobachten.

 

Macht Sinn, das Gebläse zieht ja auch ordentlich Strom.

Peter

 

Nö, ich glaube auch da nicht. Zumindest nicht immer. Aber ich teste das mal.

 

Nagut, wo Maddin mich schon nicht auf seinem Schlauch stehen läßt und runter schuppst, ich renn mal runter und überzeuge mich.

Peter

 

So, Motor hat noch Restwärme von ca 4km Strecke um 19 Uhr. Schlüssel rein und Frontscheibentaste gedrückt -> 2 Balken fehlen.
Mag sein daß er nur richtig bläst wenn der Motor kalt ist.

Peter

PS - die Klimaanlage ist aus - ob es daran liegt?

 

Sandro - Da mich das beim Primera schon immer genervt hat, hab ich es abschalten lassen. Beim Primera blieb die A/C auch nach zurückstellen auf normalen Betrieb immer an. So war ich immer am Umstellen.

Elvis - Das macht die Defrostfunktion bei mir auch hervorragend. Deutlich schneller noch als beim Primera. Allerdings hab ich nen Dänen und der hat zusätzlich noch den elektrischen Zuheizer, wo ich aber nicht sagen kann unter welchen Bedingungen der aktiv ist.
Meine Definition von schnell steht für 30-60 s bis die Scheibe frei ist und ich die Defrosttaste wieder drücke.

Peter