Kaufberatung Toyota Avensis 2.2 D-CAT

Fahre derzeit einen Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC, der nun leider weg muss - da ich mittlerweile recht viel Autobahn fahre und das längere Strecken. Da ist nicht nur der Verbrauch ein Problem, sondern auch die Langstreckentauglichkeit.

Trotzdem bin ich zwecks Zuverlässigkeit etwas verwöhnt, ist mein 3. Mitsubishi in Folge gewesen, robuste Grossserientechnik ohne Schörkel. Im Prinzip würde ich daher wieder zum Mitsubishi greifen, Problem: Mitsubishi hat seit dem (sehr gelungenen) Galant Kombi leider keine Mittelklasse-Kombis mehr im Portfolio (Lancer Sportback ist kein Kombi!).

Zwei Fahrzeuge sind daher derzeit meine Favouriten:

Toyota Avensis 2.2 D-CAT Kombi
Austattung Executive
BJ 2005
KM 85.200

Mercedes-Benz E 220 T CDI
Austattung Klassik
BJ 2005
KM 100.000

Prinzipiell würde ich zum Toyota tendieren: Etwas günstiger in der Anschaffung, Steuer/Versicherung sehr ausgewogen, außerdem gefällt mir das schlichtere, bodenständigere Design etwas besser, von der wirklich klasse Executive Austattung erst gar nicht angefangen.

Was mich allerdings wirklich abschreckt sind die vielen Berichte über die
AGR Ventil/DPNR Filter Probleme, die hier im Forum auftauchen. Liest man sich durch die Threads, kommt man nicht umhin, daß das ein generelles Problem des Avensis zu sein scheint: Nachlassende Motorleistung, rauchende Auspuffe auf der Autobahn und regelmässige, händischer Ausbau der Komponenten zur Reinigung

Täuscht der Eindruck oder ist das Problem tatsächlich so massiv und weit verbreitet, daß man lieber die Finger vom Avensis lassen sollte, wenn man ein zuverlässiges, unproblematisches Auto sucht?

 

Denke, dass dies ein Problem von Kurzstreckenfahrern ist. Wenn Du eh auf Langstrecke unterwegs bist, sollte das kein Problem sein. Des Weiteren liest man in einem solchen Forum ja in der Regel auch immer nur über Probleme. Die anderen 95 % der Leute die zufrieden sind schreiben nicht, wie toll der Avensis ist.

VG

 

Hallo,

seit der Einführung der tollen Partikelfilter hat jeder Hersteller Probleme mit seinen Dieselmotoren und das insbesondere im Kurzstreckenbetrieb. Diverse Autoforen sind voll mit Beschwerden über diese vollkommen unausgereifte Pseudoumwelttechnik. Auch in Autozeitschriften wird immer wieder darüber berichtet. Verschärft wird das ganze Problem noch durch die gesetzlich verordnete Beimischung von Biodiesel im Kraftstoff.
Auch um Toyota machen diese Probleme keinen Bogen.
Daher sollte die Frage besser lauten: "Ist es ratsam einen modernen Diesel zu kaufen, oder ist ein Benziner eventuell doch die bessere Wahl?".

Gruß Scheune

 

Ich stimme hier zu... nicht nur wegen eventueller Problemen mit CAT, sondern weil der Avensis in der 2.2 -Ausführung richtig gut auf der Autobahn bzw. Langstrecke ist. Leise, sichere Fahreigenschaften (für einen "Japanern" auf jeden Fall) und bietet bei den jetzigen Gebrauchtwagenpreisen richtig viel Stoff fürs Geld.

Eine kleine Trübung ist für mich die Sitzhöhe: mit 1,81m sitze viel zu hoch. Habe immer dass Gefühl, dass es irgendwie tiefer gehen muss aber ich weiß bloß nicht wie. Schade, da ich die Sitze sonst sehr gut finde.

Die C-Klasse ist sicherlich nicht verkehrt, aber vergiss nicht dass der Avensis deutlich geräumiger ist.

 

Das ist richtig, hier ging es allerdings um die E-Klasse Bin nächste Woche mal bei zwei Händlern, beide Fahrzeuge probefahren. Dann mal auf die harte Fakten schauen, wer ggf. mehr für meinen alten Outlander bezahlt. Aber vielen Dank schon mal für die vielen Tipps!

 

Lieber nicht.Weg geschmiesenes Geld.Niem was anderes.

 

Ich verkaufe meine.Wer Interesse hat bitte Meilen. Baujahr 2005,km-stand 58000

 

Hallo,noch einer mit dem 2,2 D-CAT, ich habe den Avensis seit einem Jahr ,sehr zufrieden keine Probleme da ich Überwiegend Langstrecke fahre,Verbrauch ca. 7 Liter ,Bj.06,90000km .Aber für kurzstrecken ist der nix.

 

Meiner ist Bj 2005 und hat gerade 60000 Km drauf , also kann man nicht
von einem Langstreckenfahrzeug sprechen , trotzdem habe ich überhaupt
keine Probleme mit dem Motor , der läuft wie am ersten Tag . Was ich nicht
so toll finde : Der Regensensor funktioniert nicht vernünftig , die Klimaautomatik verdient ihren Namen nicht , der Radioempfang ist schlecht,
ohne Einparkhilfe ist es sehr schwer im dunkeln was zu sehen durch die
schwarz getönte Heckscheibe (Executive) mit nur einem Rückfahrlämpchen,
das "Schlüsselgepiepse" nervt wenn man mal kurz die Tür aufmacht und
die Lackqualität ist nicht die beste .
Gut gefällt : Die Größe , Platz genug ohne dabei so Bullig zu sein das man
keinen Parkplatz bekommt , die gute Serien - und Sicherheitsausstattung ,
die Zuverlässigkeit ( bin noch nie mit einem Toyota liegengeblieben) , der
Motor hat ausreichend Leistung bei vergleichsweise geringem Verbrauch,
etwas zu knapp bemessene aber dennoch bequeme Sitze mit guter
Verstellmöglichkeit (Leder / Elektr.verstellung) , angenehme Geräuschkulisse auch bei hohem Tempo , alles in allem war es für mich
eine gute Entscheidung den Avensis zu kaufen .

Gruß,
Uwe

 

Wenn der Verbrauch eine Rolle spielt, kann ich von dem Avensis mit dem 177 PS D-Cat nur abraten. Ich fahre den seit April 2006. Mit halbwegs vernünftiger Fahrweise, also ohne zum Hinderniss für den nachfolgenden Verkehr zu werden, ist ein Durchschnitt unter 8,5 l/Km nicht drin, realistisch sind 8,5 - 9,5 im Durchschnitt. Ein Freund von mir fährt einen ähnlich stark motorisierten Passat. Wenn wir zusammen eine längere Strecke fahren, kommt der regelmäßig mit der gleichen Spritmenge deutlich weiter. Ich habe mit einer Tanfüllung noch nie mehr als 580 Km geschafft, mein Freund mit seinem Passat kommt regelmäßig deutlich über 600 Km weit. Nach nun ca 125.000 Km und allen möglichen Versuchen den Verbrauch zu drücken, kann ich nur anmerken, mein nächster Wagen wird wahrscheinlich ein Skoda Superberb oder VW Passat, aber bestimmt kein Avensis mehr.

VE

 

Mein verbrauch hat sich bei den momentanen Temperaturen auch wieder auf 7- 7,5l eingependelt. Bei minus Temperaturen und Standheizungsbetrieb waren es etwa 8,5l

Das ganze mit Hopa Box!

Mfg