Kauf: Avensis T27 Kombi - welcher Motor ist am Besten?

Diskutiere Kauf: Avensis T27 Kombi - welcher Motor ist am Besten? im T27: Avensis-Allgemein Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; also auch 2.0 und 1.6.... ....nö, die haben allerdings noch eine Drosselklappe (e-gesteuert). Der 1.8-er hat wegen der fehlenden Drosselklappe ja...

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  1. #21 jg-tech, 14.03.2014
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    ....nö, die haben allerdings noch eine Drosselklappe (e-gesteuert). Der 1.8-er hat wegen der fehlenden Drosselklappe ja extra für den Unterdruck, der für den Bremskraftverstärker benötigt wird, eine Vakuumpumpe an der Nockenwelle. Das Merkmal haben die 1.6/2.0-er nicht.
    Valvematik (Ventilhub) und Dual VVTi (Ventilöffnungszeiten) haben alle 3 Maschinen.

    Gruß Jörg
     
  2. #22 maze1, 14.03.2014
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    Das währe mir neu. die anderen haben die Vacuumpumpe doch ebenfalls. Und eine drosselklappe haben die doch auch noch alle?!? Die regelt aber nur noch den Leerlauf ansonsten ist die voll auf...
    Das ist ja der "große" Vorteil der Valvematic das die theoretisch ohne Drosselklappe können und so "entdrosselt" laufen...

    aber egal gehört auch nicht hier in den Thread :)
     
  3. #23 jg-tech, 14.03.2014
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    ...dann bin ich auf dem Holzweg. ?(
    Es gab da mal "Probleme" mit klappern der Vakuumpumpe "nur" am 1.8-er (Threads, Youtube-Videos). Der soll dann wohl wie ein Diesel klingen im Leerlauf. :whistling:
    Na egal.....

    Gruß Jörg (meiner schnurrt übrigens wie ein großer Kater ;) :D )
     
  4. #24 maze1, 14.03.2014
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    maze1 Guest

    Ich denke du meinst diese hier... schau mal wo die überall verbaut ist :)
    http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2009_TOYOTA_AVENSIS_ZRT270L-AWFEPW_1905.html

    Zum Thema "welcher motor ist am besten" da hilft nur die persönliche überlegung. Die Motoren machen durch die Bank eigentlich keine Nennenswerte Probleme.
    Die Verbrauchswerte findest du im Spritmonitor raus und bei den sonstigen Kosten musst du hald rechnen. (Versicherung/Steuer/Service usw...)

    Einen Endgültigen Tipp kann man hier nicht geben.
     
  5. #25 focki, 14.03.2014
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    Motor? Klar den 1,8er. Ist in meinen Augen das ausgewogene Paket bei den Benzinern.
    Getriebe? Ich hatte mich damals für den Schalter entschieden. Mit der Zeit würde ich aber schon großen Wert auf das MD-S legen. Ist doch eine andere Komfortliga.
    Anfahrschwäche beim Schalter? Sicher ist hier das MD-S im Vorteil, aber beim Schalter von ner Anfahrschwäche zu sprechen? (zumindest wenn man sich erst einmal an die andere Kupplung/Drehzahl gewöhnt hat)

    Aber mal ein kleiner Tip. Es soll demnächst ein 2,0L Benziner mit MD-S verkauft werden. Ob derjenige auch an privat verkauft? Das Auto ist aber top! ;)
     
  6. #26 Bigdaddy, 14.03.2014
    Bigdaddy

    Bigdaddy Stephans Schnucki ;-)

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    Ja, jemand aus dem Forum hier verkauft einen Avensis T27 Kombi mit gerademal 33.000 KM und MDS, top gewartet und wie ein Neuwagen in Schuss.
    Gute Frage ob er den auch privat verkauft....könnte Dir den Namen verraten.

    Nochmal zum MDS:
    Dass der Avensis da schneller aus den Puschen kommt und bequemer zu fahren ist steht ausser Frage. Und bei viel Stadtanteil hätte ich persönlich keinen Bock auf einen Schalter, das nevt mit der Zeit einfach.
     
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