Jaguar X-Type

Sieht schon ganz nett aus, aber Jaguar... hmm... mich würde mal die Versicherungseinstufung für diesen Wagen interessieren.
Von Jaguar bin ich generell nicht so überzeugt. Man könnte sagen, ist ja auch "nur" ein Ford.

Grüße,

Matthias

UPDATE:
Technische Daten:
http://www.jaguar.com/assets/de/de/x-type/specification/DE_XT-TechDat_0803.pdf
Leider finde ich keine Angabe welche Abgaseinstufung der X-Type hat.

 

Zitat:

Die Daten des 2L:
130 PS bei 3800 U/Min.
Max. Drehmoment 330 Nm bei 1800 U/Min.
Länge: 472 Meter (Kombi) und 4,67 für die Limousine



130 PS und 330 Nm bei 472 Meter(!) Länge???
Da muss Uwe ran, für Schiffe in der Länge kann er uns bestimmt nen besseren Motor empfehlen.

Markus

 

Der X-Type gefällt mir auch ganz gut, aber wie Matthias schon
geschrieben hat, der ist in Wirklichkeit nur ein FORD
Und dann noch EURO 3, das wars dann...

Heino

 

Zitat:
Zitat:

Die Daten des 2L:
130 PS bei 3800 U/Min.
Max. Drehmoment 330 Nm bei 1800 U/Min.
Länge: 472 Meter (Kombi) und 4,67 für die Limousine



130 PS und 330 Nm bei 472 Meter(!) Länge???
Da muss Uwe ran, für Schiffe in der Länge kann er uns bestimmt nen besseren Motor empfehlen.

Markus

Das sind doch Avensismaße, was sagst Du dann zu der Maschine in Deinem Wagen, da müsstest Du Uwe ja schon längst wegen einem ordentlichen Schiffsdiesel in den Ohren gelegen haben

Stephan

 

@ Stephan: Dein Avensis ist 472 Meter lang? Sondermodell?

Hab mir den X-Type mal bisschen genauer (Internet) angesehen:
naja, der Combi sieht mir etwas zu sehr nach Volvo V40 aus (von der Seite), nichts gegen den V40, aber mittlerweile ist das Design doch etwas altbacken.

Und Armaturenbrett vom Jaguar ist wirklich schrecklich.

Markus

 

Zitat:
Zitat:

Die Daten des 2L:
130 PS bei 3800 U/Min.
Max. Drehmoment 330 Nm bei 1800 U/Min.
Länge: 472 Meter (Kombi) und 4,67 für die Limousine



130 PS und 330 Nm bei 472 Meter(!) Länge???
Da muss Uwe ran, für Schiffe in der Länge kann er uns bestimmt nen besseren Motor empfehlen.

Markus

Der schleppt aber dann was weg 480-520 Hektoliter...

 

Euro 3... okay, Note 6, setzen!
Mir ist gerade eingefallen, dass ich jemanden kenne, der von Jaguar S-Type auf Smart umgestiegen ist.

Grüße,

Matthias

 

Zitat:
@ Stephan: Dein Avensis ist 472 Meter lang? Sondermodell?
Mist, jetzt habe ich's geschnallt

Stephan
(der manchmal etwas langsam ist . . . )

 

@ Stephan: dafür ist Dein Avensis bald um so schneller!

Markus

 

Zitat:
@ Stephan: dafür ist Dein Avensis bald um so schneller!

Markus

Wenn er schneller wird als ich denken kann, wird's gefährlich für mich.

So, nun aber wieder zurück zum Jaguar:

Für Jaguar ist es ein guter Anfang, aber sie sollten versuchen eigenständiger zu bleiben. Das Design ist wie immer zeitlos elegant, wird aber leider durch einige Fordsachen manchmal gestört. Trotzdem ein netter Wagen, der leider in Tests nicht ganz so vornehm davon kam.

Stephan

 

Stehe auf dem selben Standpunkt wie Stephan.

Hatte ihn erst ganz spontan ins Auge gefasst,aber bei näherer Betrachtung...

Uwe

 

Hi, ich hab mir den Jaguar Estate X-Type im Autohaus angesehen. Dort muss ich sagen, das dies das einzige Autohaus war, wo ich direkt freundlich begrüßt wurde. In anderen Häusern lief ich teilweise 30 Minuten um ein und das selber Auto herum (war abgeschlossen ) und wurde nicht beraten.

Ich suche derzeit nämlich ein neues Auto , wie sollte es auch anders sein, mit den Vorgaben: Diesel, Kombi und ca. 2,0l Hubraum.

Habe alle Autohersteller besucht und die in Frage kommenden Fahrzeuge angesehen und mir Material und Preise geben lassen.
Hier mal mein Resultat zum Jaguar X-Type Estate 2.0l Diesel (96kw/130PS):

Grundpreis: 28.850.-€
Motor: Euronorm 3
Motor entwickelt von Ford und leicht modifiziert von Jaguar. Entspricht einem Ford TDCI Aggregat
Navigationssystem gibt es nur in Verbindung mit Klimatronic (und anders herum) und kostet 2820.-€
Einparkhilfe hinten 430.-€
Tempomat: 490.-€
Metalliclackierung: 790.-€
Fahrzeuglänge: 4716cm
Breite: 1789cm
Leergewicht: 1559kg
Zuladung: 516kg
Kofferraumvolumen nach VDA: 445 Liter / 1415 Liter
Reifen: 205/55R16
Versicherung zum Ausrechnen:
Herstellerschlüsselnr. 2051
Typschlüsselnr.: 378
Ausrechnen könnt ihr es euch beispielsweise über den ADAC (wenn ihr Mitglied seid unter www.adac.de im Bereich Versicherungen)

Über den ADAC kamen auch folgende Bewertung zustande:

+ sichere Fahreigenschaften
+ kräftiger, laufruhiger Motor
+ bequeme Sitze vorn (kann ich bestätigen)
+ umfangreiche Sicherheitsausstattung
+ niedriger Verbauch
+ hoher Prestigewert

- hinten beengtes Platzangebot
- schwache Heizung
- Motor ohne Rußfilter
- hohe Versicherungseinstufung

Zur Versicherung kann ich euch die Rechnung von mir Präsentieren:
Grundlage:
Haftpflicht 60%
Vollkasko 45% 300.-SB Teilkasko 150.-SB
Garage
Quartalspreis:
Jaguar X-Type Estate 2,0D Haftpflicht: 127,90€ Kasko: 240.-€
Toyota Avensis: Haftpflicht: 158,40€ Kasko: 144,40€
VW Passat Variant 1,9TDI: Haftpflicht: 133,-€ Kasko: 133,70€

Fahrzeugkosten laut ADAC - Stand 04/2004
Jaguar - Kosten/Monat: 616,-€; Kosten pro Km: 49,3 Cent
Toyota - Kosten/Monat: 490,-€; Kosten pro km: 39,2 Cent
VW Touran 2,0TDI - Kosten/Monat: 465,-€; Kosten pro km: 37,2 Cent
VW Passat - Kosten/Monat: 521,-€; Kosten pro km: 41,7 Cent

Gruss Bluecher