Höhenverstellbarer Beifahrersitz?!? Antwort von Toyota

Sehr geehrte Damen und Herren,

in Kürze werden wir, meine Frau und ich, einen Avensis fahren. Wir warten eigentlich nur noch auf die Überstellung des Fahrzeugs aus Zeebrugge nach ... .
Da das Auto eigentlich kaum Wünsche offen läßt, hadere ich dennoch mit der fehlenden Höhenverstellung des Beifahrersitzes. Ich bin 1,93 m hoch und sitze etwas in der Höhe beengt im Fahrzeug. Wird es in absehbarer Zeit eine Möglichkeit geben, zum Beispiel bei einem evntuellem Facelift, das man einen höhenverstellbaren Beifahrersitz kaufen kann? Bzw. besteht die Möglichkeit des Austausches des bestehenden Sitzes gegen einen Fahrersitz aus einem rechtsgelenktem Fahrzeug? Ich hätte sicherlich die Möglichkeit, den bestehenden Sitz gegen einen niedrigeren Sportsitz auszutauschen, leider gehen mir dann wichtige Funktionen, wie Sitzheizung, Seitenairbag, Sitzbelegungserkennung etc. verloren. Deswegen steht diese Variante eigentlich nicht zur Debatte. Wesentlich lieber wäre es mir, es würde eine Lösung seitens Toyota geben, ohne auf die vorgenannten Ausstattungsmerkmale zu verzichten.

Mit freundlichen Grüßen

Steffen ******


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Im Falle einer erneuten Antwort geben Sie uns bitte unbedingt die im
Betreff genannte
Bearbeitungs-ID an, damit wir Ihnen schnell helfen können!
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Sehr geehrter Herr ******,

vielen Dank fuer Ihr Vertauen in die Marke Toyota, welches Sie durch den
Kauf des neuen Avensis in uns setzen.

Derzeit ist keine Umruestung auf einen Hoehenverstellbaren Sitz geplant
oder vorgesehen. Da es den Sitz nicht als komplettes Ersatzteil gibt, ist
ein nachtraeglicher Umbau mit Originalteilen auch nur schwer zu
realisieren. Ihr Haendler muesste hierzu den Sitz in Einzelteilen bestellen
und zusammen bauen.

Entschuldigen Sie, dass wir Ihnen hierzu keine anderslautende Antwort geben
koennen.

Mit freundlichen Gruessen Ihre

TOYOTA Deutschland GmbH
Kundenbetreuung


Die Antwort befriedigt mich nun nicht gerade sonderlich. Ein Auto, welches in der oberen Mittelklasse mitmischen soll, sollte solch einen Sitz eigentlich haben. In Kleinwagen ist das schließlich mittlerweile schon möglich.

Steffen

 

Dann sprich doch mal mit Deinem Händler. Da der Sitz nicht als Komplett-Teil lieferbar ist, kannst Du evtl. sogar davon profitieren: Eventuell kann er die Konsole oder ggf. inkl. Sitzunterbau des rechtsgelenkten Avensis besorgen und Du kannst Deinen vorhandenen BF-Sitz damit entsprechend umbauen, ohne eienn kompletten Sitz kaufen zu müssen, dessen Preis vermutlich sowieso schwindelerregend hoch wäre. (wegen Airbag, Sitzbelegungssensor, Sitzheizung etc...)

 

Immerhin hast Du eine Antwort bekommen und das ist bei Toyota auch schon was.

 

Zitat:
Dann sprich doch mal mit Deinem Händler. Da der Sitz nicht als Komplett-Teil lieferbar ist, kannst Du evtl. sogar davon profitieren: Eventuell kann er die Konsole oder ggf. inkl. Sitzunterbau des rechtsgelenkten Avensis besorgen und Du kannst Deinen vorhandenen BF-Sitz damit entsprechend umbauen, ohne eienn kompletten Sitz kaufen zu müssen, dessen Preis vermutlich sowieso schwindelerregend hoch wäre. (wegen Airbag, Sitzbelegungssensor, Sitzheizung etc...)


Hmm, wußt ich doch das es gut ist, meine Anfrage und Toyotas Antwort darauf hier reinzustellen. Darüber das mein Sitz event. umzubauen ist, hab ich mir noch nicht den Kopf zerbrochen. Danke, werd mal beim Händler vorsprechen, wenn das Auto denn mal da ist.
Sollte jemand diesbezüglich auch bei seinem Händler nachfragen wollen, dann macht regen Gebrauch von Toyotas Antwort, ehe der Händler hilflos abwinkt.
Im Moment kann ich mir nur in der Theorie Gedanken darüber machen und hab auch keine rechte Lust, jede Woche beim Verkäufer anzurufen um mir dann nur wieder anhören zu müssen, das er mich anruft, wenn das Auto da ist.

Steffen

 

Vielleicht ist es damit getan, den Sitzunterbau zu nehmen , nur hat man dan den Verstellmechanismus auf der rechten Seite am Mitteltunnel, aber es wäre zumindestens eine Lösung, wenn auch etwas unbefriedigend.

Ich muß selber zugeben, das ich mit meinen 192 cm noch nicht auf dem Beifahrersitz gesessen habe. Meinen fahrersitz habe ich aber ganz unten.

 

Zitat:
Vielleicht ist es damit getan, den Sitzunterbau zu nehmen , nur hat man dan den Verstellmechanismus auf der rechten Seite am Mitteltunnel, aber es wäre zumindestens eine Lösung, wenn auch etwas unbefriedigend.

Ich muß selber zugeben, das ich mit meinen 192 cm noch nicht auf dem Beifahrersitz gesessen habe. Meinen fahrersitz habe ich aber ganz unten.


Der Sitzunterbau des englischen Fahrersitzes sollte die Verstellung etc. auf der rechten Seite an der deutschen BF-Türe haben...

 

Zitat:

Der Sitzunterbau des englischen Fahrersitzes sollte die Verstellung etc. auf der rechten Seite an der deutschen BF-Türe haben...



Genau das ist der Ansatzpunkt an den ich gedacht hab, wenn ich mal davon ausgehe, daß am Unterbau (Schienen) im Rechtslenker und Linkslenker keine großen oder überhaupt keine Unterschiede sind. Und dann brauch man wirklich nur das Teil, welches dafür sorgt das der Sitz rauf und runter geht. Nur dacht ich halt, das es den Sitz nur komplett gibt. Das ist ja nun nicht so.
Andererseits schließt Toyota den Umbau fast aus, weil fast nicht realisierbar. Sagt aber dennoch das die Teile einzeln zu bestellen sind.
Aber wenn es so einfach wäre, warum macht Toyota das dann nicht selbst und bietet gleich einen höhenverst. BF-Sitz an? ... sind vielleicht betriebsblind.

Steffen

 

6000 Euro Preisunterschied zu einem vergleichbar ausgestatteten Passat oder 8000 Euro zu einem A4. Das sind eben die Kompromisse die man bei der Ersparnis eingehen muss. Hinsichtlich der Ausstattungsmöglichkeiten hinkt nicht nur Toyota den deutschen Herstellern hinterher. Ich wollte Sitzheizung und kein Wurzelholz - geht so nicht. Bi-Xenon gibts im Astra, beim Avensis nicht. Kurvenlicht - Fehlanzeige. Naja, aber dafür spart man eine Menge Geld und das ist doch auch schon was.

 

Zitat:
@Chris
Wir wollen diese Extras ja nicht geschenkt!!
Man soll sie nur bekommen können!
Und das kann ja nun nicht soooo schwer zu realisieren sein!!
Das ist der Punkt!!

Prog
Nun das ist einmal die Zubehörpolitik von Toyota und auch anderer japanischer Hersteller. Möglichst alles (aber leider nicht alles) gleich serienmäßig einbauen, natürlich in 2 max. 3 Ausstattungsstufen und somit Autos von der Stange bauen. Spart natürlich jede Menge Logistikaufwand, wenn nicht jedes Auto ein Unikat ist und trägt neben dem Preisvorteil wahrscheinlich auch seinen Teil zur allgemeinen Zuverlässigkeit bei.
Es gibt zwar noch einiges an nachträglich einbaubarem Sonderzubehör, aber das hilft natürlich beim Sitz nicht weiter, oder will sich jemand den überflüssigen Sitz ins Wohnzimmer stellen?
Wer den Rundumservice in Sachen Extras haben will und somit ein Auto, welches ausstattungsmäßig kein zweites Mal existiert, wird sicher bei den deutschen Herstellern fündig, aber wie bereits vielfach ausgeführt, zu einem anderen Preis.
Ich sehe die fehlenden Extras als kleine Unzulänglichkeiten auf bereits hohem Ausstattungniveau an. Problematisch wird's natürlich dann, wenn jemand aus gewissen Gründen ein spezielles Extra auch wirklich benötigt und nicht bekommt.
Erwin

 

Dem ist wohl so... dafür kann man bei Audi bei den elektrisch verstellbaren Spiegel nochmal 120-130Euro drauflegen, wenn man die Gläser darüber hinaus noch beheizt haben will. Weitere Optionen sind dann noch beheizt und anklappbar, oder beheizt und abblendend, oder beheizt abblendend und anklappbar Ob das so toll ist?

 

Zitat:
Dem ist wohl so... dafür kann man bei Audi bei den elektrisch verstellbaren Spiegel nochmal 120-130Euro drauflegen, wenn man die Gläser darüber hinaus noch beheizt haben will. Weitere Optionen sind dann noch beheizt und anklappbar, oder beheizt und abblendend, oder beheizt abblendend und anklappbar Ob das so toll ist?

Wenn man aber die Spiegel haben will, muss man dafür aber ein Paket zusammen mit "Vergaserinnenbeleuchtung kaufen und das kostet dann € 750,-.

Das Problem hat Erwin schon auf den Kopf getroffen.

Gruß Guido

 

Zitat:
Zitat:
Dem ist wohl so... dafür kann man bei Audi bei den elektrisch verstellbaren Spiegel nochmal 120-130Euro drauflegen, wenn man die Gläser darüber hinaus noch beheizt haben will. Weitere Optionen sind dann noch beheizt und anklappbar, oder beheizt und abblendend, oder beheizt abblendend und anklappbar Ob das so toll ist?

Wenn man aber die Spiegel haben will, muss man dafür aber ein Paket zusammen mit "Vergaserinnenbeleuchtung kaufen und das kostet dann € 750,-.

Das Problem hat Erwin schon auf den Kopf getroffen.

Gruß Guido


Nein. das stimmt so nicht. Die Spiegel gibt's (noch) einzeln. (Anders als die Sportsitze im A3, die's nur in Verbindung mit Lederausstattung gibt )

Ich will das Thema mit den Spiegeln nicht mit einem höhenverstellbaren BF-Sitz vergleichen, es ist jedoch ein Beispiel für Auswüchse von "viel Variabilität" gegenüber Standardmodellen, bei denen man zum Teil Ausstattungs-Abstriche oder Kompromisse machen muss, dafür einen ganzen Haufen Geld spart.

Natürlich wäre es schön, wenn Toyota eine Höhenverstellung auf der BF-Seite anbieten würde. Ich fahre in meinem Focus Ghia auch nur sehr ungern auf der BF-Seite aus genau dem selben Grund Und das obwohl er Fahrerseitig sogar eine el. Höhenverstellung hat.



Ich gehe jedoch davon aus, dass sich die Höhenverstellung mit Teilen des englischen Avensis durchaus nachrüsten lässt, ohne einen kompletten Sitz übrig zu haben.