Hilfe Avensis VVT-I 1,8 BJ.2003/06 Kaufentscheidung

Schwer zu sagen, denn ich kenne die Kalkulation natürlich nicht. Mein T25 war im Juni für 13900€ ausgepreist. Wofür er letztenendes weg ging weiß ich nicht. Allerdings war meiner ein DK-Modell mit ~68000km,Navi, Alu, WR und getönten Scheiben.

Der Händlerankauf laut den von dir genannten Daten liegt bei ~9200€.Ein bischen was sollte also noch gehen.
Bei der Gelegenheit achte bitte auf folgende Dinge:
-Scheinwerfer (sind als H7 gern mal feucht), die neueren SW erkennst du am leichten Unterstand im unteren Bereich.
-Rückruf wegen elektrischer Lenkung sollte durchgeführt worden sein!

Das Shortblockproblem war ja an dem Avensis schon, von daher sollte da nichts mehr schlimmes zu erwarten sein.

 

der AV ist meiner meinung nach zu teuer!am Preis muß noch was gehen.
Wie viel km hatt der Motor gelaufen?

Gruß Jörg

 

Zum Ölverbrauch:
Ist das sogenannte Shortblockproblem.
Keiner kann richtig sagen, welche Motoren betroffen sind. Zuerst hat es geheißen bis Baujahr 2002. Es betrifft ausschließlich die ZZ Baureihe, darunter fällt auch der 1,8L mit dem Motorcode 1ZZ-FE. Wenn der Motor mehr als 1L/1000km braucht, wird vom Händler das Öl abgelassen, neues bis max eingefüllt und die Ölablassschraube versiegelt. Der Besitzer fährt dann 1000km, ist dann der Ölverbrauch über 1L so bekommt der Besitzer einen neuen Motor. Toyota ist da recht kulant, weil das Problem bekannt ist. Kulanz beträgt für diesen Motor 150.000km oder 5Jahre. Man sagt wenn es über 100.000km nicht auftritt dieses Problem ist der Motor in Ordnung.
Vorsicht, es gibt Fälle, wo der Motor ausgetauscht wurde und der Austauschmotor mehr gebraucht hat als der alte. Also das mit dem Austauschmotor ist ne heikle sache, da auch viele Werkstätten einfach überfordert sind mit so einen Motor. Der Rumpfmotor wird von Köln geliefert und die Aggregate usw werden dann in der Werkstatt angebaut.

Zum Motor:
Habe selber den Motor, keinerlei Probleme, muss aber auch sagen im T25 sind es Einzelfälle wenn man so ließt. Motor reicht völlig aus zum dahingleiten, ist sparsam und läuft gut. Bei mir ist der Verbrauch so 6L/100km aber Landstraße.

Fazit: 1,8L Motor im Avensis würde ich jederzeit wieder nehmen. Jedoch wenn ich einen gebraucht kaufen würde mit dem Shortblockproblem würde ich die Finger davon lassen, auch wenn es eine Toyota Werkstatt gemacht hat. Auch ab 2004 wurden die Kinderkrankheiten weniger.......
Kinderkrankheiten: es war zwar nichts gravierendes.....

 

Ich halte das so:

Lieber einmal für ein gutes Auto aus seriöser und vertrauenswürdiger Quelle einen tausender zu viel bezahlen als ein Schnäppchen bei einem Fähnchenhändler, mit dem man dann viel Ärger hat.

Gute Ware hat ihren Preis. Das Angebot ist zwar kein Schnäppchen, aber ich meine, der Preis ist ok - vorausgesetzt, der Wagen steht 1a da, ist scheckheftgepflegt und der Händler vertrauenswürdig.
Ich würde trotzdem noch versuchen, vier Winterräder herauszuhandeln.

 

na dann Glückwunsch zum AV!mach mal Bilder

Gruß Jörg

 

Herzlichen Glückwunsch - du scheinst ja mächtig verhandelt zu haben. Einen ganz tollen Deal hast du da gemacht.

Ich frage mich immer, wie ihr das so macht. Meine Verhandlungsversuche scheitern meistens kläglich - auch neulich wieder beim Golf. Keinen Cent konnte ich heraushandeln, jeden Versuche blockte der Verkäufer damit ab, dass er noch zehn weitere Interessenten habe, die ihm den verlangten Preis bezahlen würden.

 

@ Sebastian
Guter Deal würde ich sagen. Und glaub mir, der Händler wird es auch Überleben. Aber es freut mich, wenn wir dir helfen konnten.

Meine Erfahrung sagt mir, das je besser man informiert ist, man umso besser wegkommt.
Das habe ich beim Kauf des Verso erlebt.
Zum einen ein mir unbekannter junger Verkäufer bei einem großen AH. Sehr schlechte Inzahlungnahme des T25 und deutlich schlechtere Finanzierungskonditionen. Nebenbei nur kurz ein Prospekt vom Sondermodell erläutert und gut.
Im Gegenzug war ich bei meinem Stammhändler(Kleines AH,seit 11 Jahren dort Kunde), der mir zwar den T25 nicht verkauft hat, aber regelmässig gewartet hat. Und er kennt mich und mein Wissen um den geplanten Kauf des Verso. Insgesamt hatte ich mir für alles dort 2h Zeit genommen.Am Ende habe ich dort eine bessere Inzahlungnahme in Verbindung mit besseren Kondionen bei einem zudem höherwertigen Auto(Executive statt Sondermodell Team).Unter dem Strich mit allen Nebenkosten zahle ich für einen R1 Executive (Liste ~28650€)weniger als für einen R1 Team (25750€).

@ Chris
Solche Verkäufer würde ich voll links liegen lassen. Ja warum steht er denn noch da, wenn es zehn andere Leute gibt, die den Wagen haben wollen...

Handeln ist mit Sicherheit nicht jedermanns Sache und es ist mit Sicherheit auch nicht immer und überall möglich. Aber solche Sprüche in diesen Zeiten gehen mal gar nicht. Dann soll er doch neun weiter Fahrzeuge dieser Sorte den interessierten Kunden gefälligst besorgen. Andernfalls wäre es Geschäftsschädigend! Und das in diesen Zeiten. 9 entgangene Verkäufe!

Sieh das mal so...

Also immer gut informieren, das hilft.

 

OT:

Ich habe ja einen Gebrauchten gekauft, von dem konnte der Verkäufer also einfach noch weitere nachbestellen. Zudem war ich einfach der erste, der zur Probefahrt da war und der Freundliche ging die Interessenten der Reihe nach durch. Hat mir sogar die Emails gezeigt, die waren wohl kaum gefaket.

Vielleicht liegt es auch daran, dass die Schweizer nicht handeln, sondern einfach zahlen.

 

@mikeh:

Ich arbeite in der Bildung (und immer wie mehr auch Erziehung).

Kann sein, dass ich deshalb ein schlechter Handelsmann bin.