Getriebe Umbau von 1.8L auf 2.0L

Ähm... warum gleich wechseln? Hört sich eher nach verstellten oder kaputten Seilzügen an. Da hilft dir das neue gebrauchte Getriebe auch nicht weiter. Lass erstmal das checken, da gabs wohl öfter mal probleme.

 

Der Diesel hat auf jeden Fall schon mal 6+R Gänge, denke das wird nicht passen

 

@Olav_888: Kommt ganz darauf an, von welchem 2.0 Diesel das Getriebe ist. Die 116 PS-Diesel hatten noch 5+R. Trotzdem fraglich, ob es passen würde.

 

Ist ganz klar, die Diesel Teile sind für anderes Drehmoment ausgelegt und auch ganz anders übersetzt wie das Benziner Getriebe.
Das mim Diesel hab ich anfangs komplett überlesen, ich würde aber trotzdem erstmal die Schaltseile checken lassen.

 

Sicher? Hätte geschworen, das der 116PS im T25 schon 6Gänge hatte, im T22 waren es noch 5. Ich hatte mal den T25 116PS als Leihwagen und bilde mir da 6 Gänge ein

 

Jo, hab gerade einen bei Mobile gefunden, wo man den Schaltknauf besser sieht. Aber ich hätte......., naja, so kann man sich täuschen

 

...Seile soweit i.O. ok, aber dieser Winkel da vorne, wo die Seile "verankert" sind, verstellt/verbiegt sich schon mal oder lockert sich....das mal genau prüfen (lassen).