Getriebe schrott 2.4l Autom.

Hi Tom,

na Du machst mir ja Hoffnung.
Was meinen die mit verbrannt?

Hast du schon mal bei einer anderen Vertragswerkstatt gefragt ?
Ansonsten bei einer kleinen Werkstatt fragen, ob die das machen, oder ob die jemanden bei dir in der Nähe kennen. Werkstätten, die sich im Motorsport engagieren sind natürlich für so etwas prädestiniert.

Oder bei einem Getriebeinstandsetzer direkt nachfragen, oder Ersatzteil vom Schrottplatz.
http://www.getriebetechnik-hagen.de/
http://www.getriebe.tv/

Billig wird es aber sicher nicht (wobei billig relativ ist)

Gruß

Josef

 

Es gab mal ein User hier mit einem Geriebeschaden am 2.4l. Da war auch das Getriebe verbrannt wegen Dauervollstoff auf der AB. Vielleicht suchst du mal den Thread heraus und kontaktierst ihn (wenn er noch da ist).

Ansonsten gibt es zwei Möglichkeiten: Zum Getriebeinstandsetzer, das kostet dich einen Bruchteil eines neuen Getriebes.
Zweite Variante wäre, ein gebrauchtes Getriebe suchen zu lassen. Ich habe das mal beim Maxima gemacht. Eine Firma hat das Getriebe gesucht, in HH gefunden, in die Schweiz geschleppt und die Werkstatt musste es nur noch einbauen. Hat bestens funktioniert.

 

Das war der User "RAM". Der ist nicht mehr hier im Forum.
(Hatte wohl von seinem 2.4 die Schnauze voll ...)
Bei dem war ja ständig irgend was kaputt.

Ich habe aber mal nachgeschaut; viel stand in den Beiträgen auch nicht drin, außer das sein Getriebe wohl ständig Probleme gemacht hat und irgend wann komplett getauscht werden sollte.

 

Arbeitskollege von mir hat bei seinem Passat Diesel mit MUltitronic bei 190 000 km nen Getriebeschaden gehabt. Der hat für ne Generalüberholung von dem Getriebe fast 2000 EUr bezahlt. Er hätte ein gebrauchtes Getriebe vom Schrott haben können, hat sich aber für die Generalüberholung entschieden weil er da dann weiss es gibt da Garantie drauf und man hat wirklich einiges neu dadrin. Bei nem gebrauchten weiss man ja auch nie wie lang das noch hält.

 

@Dichterfürst:

Genau, das war RAM. Danke fürs Nachschlagen.

 

Ö:

Wahre Worte.

 

Ich sehe das auch, wie oben schon geschrieben wurde.
Das lag wohl eher daran, dass ein Getriebe bei fast 300.000 km einfach mal kaputt gehen kann; so oder so. Oder andes gesagt: Glück gehabt, dass Du den Avensis gerade noch rechtzeitig verkauft hattest - sont wäre Dir das Getriebe kaputt gegangen.
Wenn die Tiptronic überhaupt eine Rolle gespielt hat, lag es höchstens daran, dass man in diesem Zusammenhang gerne die Gänge bis zum Limit ausdreht, sonst könnte man ja auch auf Stufe "D" fahren. Das tut dem Getriebe sicher auch nicht gut, vor allem bei dieser KM-Leistung, womit wir wieder beim Anfang wären.
Einen Zusammenhang, dass das bloße Verwenden der Tiptronic, auch bei ganz normaler Fahrweise, auf jeden Fall zum schnellen Getriebetod führt, sehe ich her jedenfalls auch nicht erwiesen.
Gruß
Stefan

 

@tomhent:

Läuft den Avensis jetzt noch oder nicht? Dein Posting ist ziemlich verwirrend. Hast du das Getriebe ausbauen lassen? Wenn du dich nicht klar ausdrückst, können wir dir auch nicht helfen.

PS: Kommas und Punkte sind eine feine Sache. Sie machen das Verständnis eines Textes deutlich leichter!
Also gib dir mal ein bisschen mehr Mühe, bitte.