Geräusche bei Kurvenfahrt (mit Tonaufnahme)

Hallo Forum,

ich bin neu hier im Forum und wollte mich kurz vorstellen. Ich bin seit einer Woche Besitzer meines ersten Toyotas. Es ist ein Avensis Combi 2.2 D-Cat (T25) aus dem Jahr 2007 (KM-Stand 75000).

Ich war sehr lange VW-Fahrer und hab mich für den Avensis begeistern lassen. Es macht echt Spaß mit dem Auto zu fahren.

Leider hab ich auch ein Problem mit dem Auto, was ich hier gerne mal als Post reinstellen will mit der Bitte um Hilfe.


Das Auto macht Klapper-Rappel-Vibrier-Geräusche (ist schwer zu beschreiben) irgendwo vorne bei Kurvenfahrt unter folgenden Bedingungen:

- Kaltes Auto (über Nacht, am besten mit Minusgraden draussen)
- Anfahren im 1. Gang und ziehen durch die Kurve im 2. Gang (z.B. Abbiegen an der Ampel)
- Drehzahl von unten raus ab ca. 1500 upm aufwärts (bis ca. 1800-2000)
- in Rechts- und in Linkskurven
- KEINE Geräusche bei Geradeausfahrt mit den o.g. Bedinungen

Wenn das Auto ein wenig gefahren ist, oder bei den derzeitigen Aussentemperaturen (ca. +5°C) ist das Geräusch leiser. Wenn das Auto richtig warm ist, tritt das Geräusch nicht mehr auf.

Ich konnte das Geräusch mit dem Handy aufnehmen, da waren es draussen -10°C.

http://www.planet-r.de/avensis/2-links.mp3 (Linkskurve)
http://www.planet-r.de/avensis/3-links.mp3 (Linkskurve)
http://www.planet-r.de/avensis/4-rechts.mp3 (Rechtskurve)

Anm.: Die Aufnahme "3-links" war im 3. Gang bei ca. 1100-1200 upm.


Was kann das sein?



Ich freue mich auf zahlreiche Antworten.


Viele Grüße,
luebke

 

Hallo,

bei der "Tonqualität" .......?

Einfachste Variante: Ab zum Händler und vom Profi mal "reinhören" lassen. Wird nix kosten ausser Zeit und ist besser, als rätseln .....

Viele Grüsse

 

Hi,

hmmm, stimmt was mit der Tonqualität nicht? Ist eine 44,1 KHz-Aufnahme auf mp3 konvertiert.

Hier nochmal als WAV-Dateien.

http://www.planet-r.de/avensis/2-links.wav (Linkskurve)
http://www.planet-r.de/avensis/3-links.wav (Linkskurve)
http://www.planet-r.de/avensis/4-rechts.wav (Rechtskurve)


Beim Händler war ich schon. Hab das aber absichtlich nicht geschrieben, nicht um das Forum zu testen, sondern wegen der Unvoreingenommenheit. Die Jungs bei Händler konnten das Geräusch selbst nicht hervorrufen. Wenn ich selbst gefahren bin, dann war das Auto anscheinend immer zu warmgefahren, das Geräusch deswegen zu leise, und dann hiess es: "ich hab nix ungewöhnliches gehört". Also eher unbefriedigend bisher.

Die haben also bisher auch nur die Beschreibung und die Tonaufnahme. Das einzige, was festgestellt wurde, ist die Tatsache, dass die Bremsbeläge schief auf den Scheiben aufgelegen haben. Bevor ich das Auto dort gekauft habe, bekam es neue Bremsscheiben, aber ohne dass die Beläge getauscht wurden. Da weiss ich übrigens auch nicht, was ich davon halten soll.

Das mit den Bremsen wurde bereinigt, ich sollte jetzt nur noch ein paar Tage fahren (und natürlich bremsen) und dann mal beobachten, ob das Geräusch verschwindet. Ich muss ehrlich sagen, dass ich nicht glaube, dass es von den Bremsen kommt.

Ich hatte eigentlich gehofft, dass die Aufnahme zusammen mit der Beschreibung aussagekräftig genug ist.


Grüße,
luebke

 

....mit den Bremsen wäre aber ein erster Anhaltspunkt....

"Tonqualität" meine ich, das man eher das Schalten und den Motor hört, als ein "Nebengeräusch". Wenn sonst alles in Ordnung ist am Wagen und alles fest, dann müsste das Auto mal "kalt" beim Händler stehen, aber es gibt ja auch den "Vorführeffekt" und Geräuschwahrnehmung ist sowieso äusserst subjektiv.

Vielleicht gibts ja nen echten Profi mit "guten Ohren", der konkreter helfen kann....

Viel Glück

 

Das eigentliche Geräusch ist z.B. bei "3-links" bei 7 Sekunden bis ca. 9 Sekunden deutlich zu hören. Ist so ein rollendes schepperndes Geräusch.
Vorher ist nur das Anfahren im 1. Gang und das Schalten in den 2. Gang zu hören. Die hellen Klack-Geräusche kommen vom Kupplung loslassen.

Ich habe es schon kalt beim Händler gelassen. Die konnten es selbst angeblich nicht hören.

Bisher kam von denen nur die Idee mit den Bremsen, was ich derzeit auch teste. Dummerweise hat es kein Minusgrade mehr draussen, wo man es am besten hören konnte.

Grüße,
luebke

 

Die vorderen Scheiben sind nagelneu. Die hinteren haben einen etwas verrosteten Rand. Da muss ich mal nach den Blechen schauen. Ich hoffe, dass ich das finde.

Kann es vielleicht daher kommen, weil nur die Scheiben gewechselt wurden ohne die Beläge zu tauschen?

Aber mal grundsätzlich.... Kann es überhaupt an den Bremsen liegen? Müsste es dann nicht immer auftreten und nicht nur in Kurven?

Grüße,
luebke

 

Danach hatte die Werkstatt schon geschaut. War nix zu finden.


Gruß,
luebke

 

Hallo luebke,

Dieses Geräüsch hatte ich auch bei meinem Avensis, die Werkstatt wußte sofort wo es herkam. Laut Werkstattleiter war es der Luftfilterkasten samt Ansaugstutzen. Bei den eisigen Temperaturen unter -10 Grad werden die Gummidämpfer so Steinhart das der Luftfilterkasten bei Vibrationen wie z,B, Kurvenfahrten dieses Geräusch verursacht. Es wurde eine zusätzliche Gummidichtung unter dem Luftfilterkasten angeracht was die Geräusche fast vollständig beseitigte. Es war dann nur noch sehr leise zu hören und so bald der Motor etwas warm war verschwand das Geräusch.

Gruß,
Klaus

 

Nach dem Luftfilterkasten wurde geschaut, der wurde bei mir mit einer Schraube fixiert. Von zusätzlichen Gummidämpfern war allerdings bisher nicht die Rede.

Aber nochmal zum Mitschreiben. Das klang bei Dir wie bei meinen Aufnahmen? Ernsthaft? Hast Du alle angehört?


Grüße,
luebke

 

Ja, hört sich ziemlich gleich an.

Gruß,
Klaus

 

Ich werde mal danach schauen. Ich berichte.
Aber schonmal vielen Dank für den Hinweis. Ich klammere mich z.Zt. an jeden Strohhalm.

Grüße,
luebke

 

Hallo
Jep auch ich hatte diese Geräusche bei sehr kalten Temperaturen.

Doch auch ich weiß nicht wo es her kommt.

Wenn du was weißt melde dich

Gruß

Stephan

 

Ich werde die Tage mal in der Werkstatt vorbei schauen und den Luftfilterkasten prüfen bzw. dämmen lassen. Dann mal weitersehen...

Gruß,
luebke

 

Hallo,
ohne die Tonaufnahmen jetzt gehört zu haben, allein von der Beschreibung her - das hatte ich auch.
War letzte Woche zur Inspektion und hab es angesprochen.
Der Meister meinte sofort das kommt vom Luftfilterkasten und sie könnten das minimieren.
Und so ist es auch. Seit dem Besuch ist alles ruhig.

bye

 

Hallo,

tja, was soll ich sagen. Ich war heute nochmal in der Werkstatt. Ich war mit unter dem Auto, und wir haben nochmal überall geschaut. Haben nix gefunden. Der Luftfilterkasten bzw. das Ansaugrohr, das in den Luftfilterkasten reingeht, wurde bereits festgeschraubt. Radlager sind OK. Die Querlenke auch. Es ist ein Phänomen....

Ich möchte mich schonmal für die zahlreichen Antworten bedanken. Wenn noch jemand eine Idee hat, ist er natürlich auch weiterhin willkommen.



Grüße,
luebke