Ford Focus Facelift 2014

Probleme mit dem Kraft auf die Straße bringen hatte der Mazda 3 MPS nicht der Focus.

Achja.. auch die Allradler und Heck haben Diffs und Elektronik drin, sonst wären die auch schwer zu fahren....

Und ja doch bei uns sehe ich mehr Focus ST als Auris Hybrid fahren

GT86 und sportlich... naja... anderes Thema...
Ja Harun, der GT86 hat eben "nur" die Fahrleistungen wie der MX-5 wird aber als Sportwagen verkauft. Da kann ich mir nen MX5 auch kaufen. Der ist nochmal nen ganzen batzen billiger...

Und warum sollte ich mir keinen ST holen wenn ich im Endeffekt nicht viel mehr zahle als beim normalen Modell? Beim Alten Model wars gar so das die Versicherungseinstufung für den ST günstiger war als für den normalen 2.0 Sauger...

Nicht jeder fährt soviel KM wie du Olav. Und selbst hier schau doch mal wieviele 3er 5er und A4/A6 mit mehr als dem Durchschnitts 2 Liter rumfahren... hier musst du allerdings Vertreter usw. die die Firmenwägen fahren ausnehmen...

Apropos... selbst der Mondeo kann preislich gut mit dem Avensis konkurrieren.

Diese Autos werden schon gekauft. Vorallem weil die Kisten immer schwerer werden. Und ganz ehrlich da ändert auch kein Tempolimit was. Sieht man ja in USA... auch hier steht man auf PS... weil einfach der Durchzug ein ganz anderer ist.

Das selbe... entwicklungskosten... hier geht Ford einfach einen anderen weg... Toyota entwickelt solche Wagen auch, nur werden die hier nicht angeboten.
Ford bietet die Motoren hald "fast" überall auf der Welt an. Somit ist die Entwicklung ja nicht so "kosten intensiv"..

 

So und zu der Frage mit der Anhängerkupplung? Not available oder wie?

 

Beim ST nicht verfügbar ja. Laut ST-Foren haben aber schon welche die Abgasanlage gewechselt und dann ne Anhänger kupplung montiert. Ob das so TÜV konform ist keine Ahnung....

 

Wäre für mich als Hausbesitzer ein K.O Kriterium..., der Hybrid von Toyota kann das ja auch noch nicht ab. Aber ohne AHK geht halt gar nicht, erst heute wieder gebraucht.

 

Anhängerkupplung Ford Focus III | rameder. der Anhängerkupplung Spezialist

 

Ich weiß nicht. Der alte nicht. Beim GT86 darf aber nur Superplus rein.

 

Olav, ich gebe dir ja grundsätzlich recht, nur hat das eine mit dem Anderen nix zu tun. Eine Konstruktion eines Stärkeren Modells hat mit der Steigerung der Qualität nix gemeinsam. Entwickelt muss sowieso werden, da ist eine Weiterentwicklung für einen größeren Motor nicht der große Aufwand. Die Qualitätstest von Zukaufteilen und Produktion haben damit nicht wirklich was zu tun...

Denkst du wirklich das ein stärkerer Antrieb mehr Entwicklungsarbeit ist als ein Facelift... vorallem Beispiel Auris 1... in Japan gabs den Auris Blade mit 3,5L V6... also wurde die Entwicklung ja gemacht. Nur hald nicht nach Europa ausgeliefert... Die Motoren liegen ja im Regal (Lexus ...).

Oder denkst du das das Anpassen des Fahrzeug für einen BMW-Diesels weniger Aufwand ist... das sind alles Ausreden sonst nix. Toyota spart sich tot, weil angebilch zu wenig verkauft werden, es werden aber zu wenig verkauft weil es gar nicht angeboten wird. Wie ich schon mal schrieb... man lockt damit Kunden ins Autohaus... nach der Probefahrt wird festgestellt "wow schön, aber es reicht auch der kleinere Motor" und schon wird was verkauft... wenn du sagst... den Auris gibts nur bis 136PS hast du kein Argument hier mal mit ner Probefahrt zu locken, das gibts überall...

Und genau deswegen haben die meisten Ford Händler auch einen Focus ST vor der Tür stehen, einfach um Kunden zur Probefahrt zu locken und Sie dann von einem anderen Fahrzeug zu überzeugen... aber man hat die KUnden schon mal im Haus. Genau hier scheitert es schon bei Toyota.

Womit lockt man z.b. einen 20-25 jährigen eher ins Autohaus... mit nem müden Hybrid oder mit nem sportlichen ST... das der ST. Ob der ST dann gekauft wird oder ein normaler Focus ist dem Autohaus egal...

 

Du willst es nicht verstehen oder? Klar wurde der Impreza nicht gekauft aber wieviele Luete haben die wohl Probegefahren und dann einen anderen Subaru gekauft.
klar werden nicht viele M3 gekauft. Klar werden nicht viele M5 / S4 usw verkauft...

Wieviele fahren aber wegen einer Probefahrt vom Golf GTI hin und kaufen dann einen Golf mit 140PS... oder Diesel....

Darum gehts... das sind "Lock-Angebote" und sicher auch Prestige...

Und nochmal. Bestes Beispiel Arbeitskollege... hat sich jetzt nen gebrauchten Freelander mit 115PS oder so gekauft. Als er bei mir das Auris Prospekt liegen sah kam die Aussage: "was der is bei 136PS ende, das is ja langweilig das schau ich mir gar nicht an."

Und nochmal... die Abstimmungen, nötigen Entwicklungen usw. gibts ja schon. Nur werden die hier nicht angeboten...

Und das das so funktioniert hatte mein damaliger Mitsu-Händler selber erlebt... schleppende Verkäufe, er ist ein sehr kleiner Händler... dann hatte er zum "Kirschfest" einen
Lancer Evo zum Probefahren da und damit auch geworben. An diesem Wochenende hat er mehr Lancer verkauft als aufs ganze Jahr! Und nein ein Evo war nicht unter den Verkäufen.