Feuchtigkeit/ Frost am Scheibeninneren

Nasse Schuhe, Atem ...
Es gibt bestimmt viele Wege wie Wasserdampf ins Auto kommen kann.
Und wenn es kalt wird hat man es auf der Scheibe.
Warme Luft hat generell mehr Wasserdampf als kalte. Also kurz vor dem Verlassen des Autos noch mal kurz Lüften. Das sollte zumindest das Problem entschärfen.
Es geht auch mit Klima. Ist aber mMn schlecht da dann der Wasserdampf am Klimaverdampfer und Luftfilter landet und irgendwann mieft es.
Bei mir haben sich auch die kleinen Luftentfeuchter bewährt die man nachher in det Mikrowelle wieder trocken kriegt.

 

Mal die Umluftfunktion ausschalten ;-)

 

Steht dein Avensis draußen?
Meiner steht draußen und bei den aktuellen Minusgraden ist morgens das Erste, was ich tue, den Motor anzuwerfen und die Frontscheibenheizung mit 22 °C auf maximale Lüfterstufe zu stellen und währenddessen die Scheiben von außen mit Anti-Frost-Scheibenwischwasser einzusprühen.
Nach 3-5 Min. steige ich dann ein und fahre mit fast freier Scheibe (außen und innen) zur Arbeit.

 

Lass Dich nicht erwischen! Den Motor im Stand "warmlaufen" zu lassen ist doch verboten, oder hat sich das geändert seitdem ich 1985 den Führerschein gemacht habe?

 

@carsten_h:
Dafür interessiert sich in meiner Nachbarschaft absolut niemand und laut ist der Motor ja auch nicht.
An sich hast du aber Recht, wird man von der Polizei erwischt, wird's teuer: Bußgeld von 80 Euro zzgl. Verwaltungsgebühren

 

Hmm, meiner lädt da den Akku auf, schon kann mich der nette Herr mal.... Aber kommt eh keiner zur Kontrolle

Feuchtigkeit im Auto: vor dem Anhalten mit kalter Aussenluft gut durchlüften. Wie allgemein bekannt ist, kann kalte Luft viel weniger Wasser aufnehmen als warme. Die warme Luft mag beim Ankommen als trocken erscheinen, aber wenn die Luft dann abkühlt kommt da noch ganz viel Wasser raus

 

Würde ja keinen Sinn machen, er hat ja extra ne Standheizung dafür verbaut.

Bei meinem Renault hingen auch von innen die Tropfen an der Scheibe und nachdem ich die Scheiben aussen mit Scheibenenteiser eingesprüht hatte, sind die meist von innen gefroren. Da musste man den Motor im Stand laufen lassen, wie will man denn die Scheiben von innen frei kratzen und man darf ja ohne Sicht nicht fahren.
Deshalb hatte ich ja beim Avensis extra eine Standheizung einbauen lassen und seitdem keine probleme mit Feuchtigkeit im inneren.

Aber innen sollte es nicht so feucht sein. Klimaanlage kann man auch im Winter anlassen und eben keine Umluft an. Manche nutzen die Umluftfunktion um das Auto schneller warm zu bekommen aber dann bleibt die Feuchtigkeit im Auto.
Zusätzlich habe ich im Winter auch Gummi-Fussmatten, die saugen bei dem nas kalten Wetter nicht so viel Feuchtigkeit auf.

 

Umluft ausschalten, Auto mal gut durchlüften, mal den Innenraumfilter anschauen, ist der zu, wirds innen auchmal feucht.