Farbe für Bremssättel

Ich benutze immer die Produkte von Plasti Dip. Ich foliere damit meine Felgen und die Bremssättel und halten sehr gut zumindest das eine Jahr :-) !

PS: Einfach vorher mit Bremsenreiniger das Fett und den Dreck entfernen, gut abdecken mit Zeitung damit der Lack nix abbekommt und schon gehts los . Im Plasti Dip Set war alles dabei, was man braucht.

 

Hammerit Metallschutzlack. Gibt es in fast jeden baumarkt und in verschiedenen Farben. Habs am Montag im obi für 8 Euro gesehen. Zwei Pinsel und ne Drahtbürste dazu und los gehts. Hält auf jeden Fall. Nach ner halben Stunde staubtrocken. Hab bei mir den ersten damit rot gemacht, die restlichen folgen am Wochenende.

 

Ich hab die foliatec Farbe drauf seit 3 Jahren. Hält ohne Probleme. Das schlimmste daran ist den alten Gammel ab zu bekommen ohne alles zu demontieren....

 

kannst ja mal beim Kaminofenlieferant anfragen: HARK (6 EUR pro 100 ml) Lack Sprühlack Farbspray titan 150 ml Kamin Ofenfarbe | eBay

 

Warum unbedingt nach alternativen suchen? Alle paar Wochen gibt die Bremsenfarbe auch bei Norma im Angebot. Die foliatec ist relativ dick und bildet so was wie eine Plastikschicht über den Sattel. Hab schon viele mit so Notlösungen gesehen die nach kurzer Zeit dann abblätterte..
Die Farbe muss ja nicht nur die Temperatur aushalten sondern auch den Hochdruckreiniger, Felgenreiniger, Streusalz...

 

Also ich hatte die foliatec Pinsel Farbe. Ich habe soweit wies ging eingepinselt. Um komplett zu färben müsste man alles demontieren.
Sauber gemacht mit drahtbürste und Bremsenreiniger. Viel Schweiß und bischen Blut...

 

Werde es evtl bald beim Peugeot auch wieder machen...

 

Würde ich echt nicht so eng sehen. Ich selbst hab 2 linke Hände, wenn es um Bastelzeugs geht, aber mit Drahtbürste und Bremsreiniger gehts echt gut....man darf halt net wie ein Irrer reindrücken bis man auf der anderen Seite der Sättel durchkommt.

Beim Freundlichen wirds wahrscheinlich nicht Arbeit das Geld ausmachen sondern die Zeit, weil man öfters lackieren muss und dazwischen warten bis die eine Schicht trocknet.

 

Hm... das Lackieren selbst ist mit der Farbe schnell vorbei, hier reicht 2x drüber... und der Lack zieht extrem schnell an, also immer nur soviel anmachen wie man braucht.
Hab als ich einen fertig hatte bin ich gleich zum zweiten und danach wieder zum ersten. der Lack is wirklich schnell wieder überstreichbar.

Mit der Drahtbürste geht einwandfrei, gibt ja auch so kleinere drahtbürsten, mit nem Bohrmaschinen aufsatz würd ich natürlich nicht arbeiten und die ganz nahen Gummiteile hab ich vorher mit kreppband abgeklebt, so merkt man auch schnell wenn man doch mal ankommt

Das säubern war an der ganzen Aktion eigentlich das Zeitaufwändige das Lackieren selbst ist recht schnell vorbei, hab mich damal am Vormittag gespielt.
N bekannter hats auch gemacht, der hat nur mit Bremsenreiniger und normaler Bürste den Bremsstaub und Dreck entfernt und selbst bei dem hats über 2 Jahre gehalten.
Die Kruste drum rum ist ja meist eher eine Oxidationsschicht des Gusses und ist ja fest mit dem Metal-Verbunden. Somit ist auch das Überlackieren nicht mit dem Überlackieren von Rost an normalen Blechen zu vergleichen, da diese Oxidationsschicht ja nicht weiter "rostet" und dann abblättert...

Also sauber ja, blitzeblank nein

 

Auf der Packung stand auch 2 Mal lackieren aber habs 4 Mal gemacht.....Mehr ist in dem glaub ich wirklich mehr ))