Fakten zum Auris / Corolla-Nachfolger

Selbst bei Dacia, nennt sich dort Stepway

Weil man dann so tun kann, als ob man einen SUV fährt

ABER! Nach anderen Berichten soll der Auris ab dem Modelljahr 2018 komplett auf die Plattform des Prius/C-HR wechseln, damit wäre es nicht nur ein Modelupdate sondern tatsächlich ein neues Fahrzeug

 

Naja, mit dem C-HR bietet Toyota nun auch so etwas wie einen SUV/Crossover an und siehe da, der verkauft sich für Toyota-Verhöltnisse ganz gut. Im Schnitt 1100 Stück im Monat in Deutschland und einen nicht zu verachtenden Anteil an Frauen wenn man die Kommentare in Facebook so ließt. Es geht doch, wenn man will..

 

Und was hat dies mit dem Auris/Corolla zu tun?

 

Den C-HR gibt es z.b. beim gleichen Händler wie den Auris und sind beide gleich zuverlässig

 

Mit der intelligenten Antwort können wir in dem Thread auch über den IQ reden. Tschuldigung, aber du bist ein Troll

 

Dann soll er es auch so hinschreiben und nicht dass es sie beim selben Händler gibt, weil das war seine Antwort und die war nicht intelligent, sorry. Könnte natürlich auch daran liegen, dass man von ihm keine sinnvollen Posts in Bezug auf Toyota mehr erwartet, in denen es nicht darum geht, dass Toyota eh alles falsch macht. Irgendwann erwartet man einfach nichts sinnvolles mehr und kategorisiert die Antworten entsprechend direkt ein ohne nach einer zweiten Bedeutung zu suchen

Sollte ich den Skodafahrerer also falsch verstanden haben, sorry

 

Ich muss sagen, dass ich den Auris seit dem Facelift von außen recht schick finde.

Seine große Schwäche ist und bleibt der Innenraum. Was sich die Designer da gedacht haben...

 

So sieht es aus Maze, vielen Dank.

Ja sorry, die rosa Toyota Brille habe nun mal mit dem Avensis letztes Jahr verkauft und wenn Kritik (auch wenn sehr oft ironisch geschrieben) für dich nicht sinnvoll ist, dann tut es mir leid. Wenn man nach 15 Jahren entnervt einen Markenwechsel vollzieht, dann muß das irgendwo auch Gründe haben, es wechseln schließlich auch ab und zu VAG Fahrer hier ins Avensis / Toyota Lager. Hier vergeht fast kein Tag an dem nicht über deutsche Hersteller hergezogen wird und da ist teilweise haarsträubender Blödsinn dabei, das stört wiederum keinen, eher im Gegenteil. Toyota macht mit Sicherheit nicht alles falsch, aber definitiv auch nicht alles richtig, auch wenn es hier gerne so vermittelt wird, die Zulassungszahlen sprechen da ne andere Sprache. Und das, was mMn bei Toyota zum Verlust von Marktanteilen auf dem deutschen Markt geführt hat, das werde ich solange hier posten, bis man mich sperrt, ob es dir nun passt, oder nicht. Sorry..

Sei es drum, wir beide werden in diesem Leben eh keine Freunde mehr, du hast deine Meinung über mich, ich habe meine über dich. Sollte noch Gesprächsbedarf bestehen, kannst mir gerne ne PN schreiben, den Rest der Meute hier wird unser privater "Kleinkrieg" vermutlich herzlich wenig interessieren und gehört ebenfalls nicht zum Thema Auris/Corolla.

 

Ich glaube aber dem CHR wird es so ergehen wie es dem Urban Cruiser erging. Für mich ist der einzigste Grund so ein SUV zu kaufen das man halt nicht so niedrig einsteigt aber die Form beim CHR finde ich relativ unpraktisch(zu rund). Das haben andere Hersteller besser drauf aber ich glaube der CHR soll gar nicht praktisch sein, sondern Lifestyle. Irgendwie wird der Auris immer schlimmer aber naja, mal abwarten was dann wirklich kommt oder doch kurzfristig wieder abgeändert wird von dem Foto. Vielleicht bekommt er auch edlich wieder ein schönes Lenkrad und nicht dieses Napalleder was beim Kauf aussieht wie 500tkm abgelutscht wie beim e180. Kann auch sein das es Liebe auf den zweiten Blick wird...aber auf den Ersten nicht.

 

Weiß jemand wann der neue Auris 2018 so ungefähr vorgestellt werden soll ?

PS: mag sein dass der aktuelle Auris einigen nicht gefällt, gerade vom Innenraum nicht. Aber eines steht auch fest: die Hybrid-Technologie für den angebotenen erschwinglichen Preis sucht seinesgleichen. Und das meine ich ernst. Wo findest Du ein Hybridmodell bei ähnlichen preislichen Konditionen ?

 

was aber auch daran liegt, das alle anderen unbedingt einen PluginHybrid auf den Markt bringen mussten, was einen größeren Akku und damit Mehrkosten bedingt. Nutzen können den aber wegen fehlender Ladeinfrastruktur nur maximal die Hälfte der Leute, der Rest hat keinen Stellplatz mit Strom

 

Auch wenn ich ab und an schon nochmal gerne drauftrete muss man auch ganz neutral sagen, dass im heutigen Strassenverkehr z.B. Olav´s Hybrid mehr als ausreicht. Wenn ich mir anschaue was ich diese Woche wieder für einen Verkehr hatte (Ferienzeit in Hessen vorbei) und was für Baustellen bei mir immer und immer wieder in der Gegend sind, Katastrophe sage ich nur.

Jeden Morgen verbringe ich durch eine aktuelle Baustelle mind. 12-15 Minuten im reinen Stop- und Go Verkehr, unabhängig meiner Fahrerei durch die Innenstadt, wo ich sowieso immer durch muss. Da braucht man keinen wirklichen Rennwagen mehr, für was auch ? Und wie schon so oft geschrieben geht einem die Schalterei einfach nur auf den Geist.

 

Naja, 120 in einer 50er Zone ist auch mit dem Hybrid machbar. Irgendwie tust du immer so, als ob der Hybrid eine lahme Gurke wäre, der kleine hat auch 136 PS (der Nachfolger wohl nur noch 122), dass reicht auf für schnelleres Fahren zu 100% aus.
Es gibt Gerüchte, dass der neue Auris dann auch den Hi-Power-HSD bekommt, der demnächst im C-HR verfügbar sein soll. Es wird der 200PS 2.5l HSD vermutet

 

So meine ich das natürlich nicht. Ich bin schon öfter mal hinter einem Hybriden (z.B. Prius) auf der Einfädelungsspur hinterhergefahren und kam kaum nach als der aufs Gas gegangen ist. Ich weiß dass die Teile nicht langsam sind.

 

Das hatten wir auch getestet mit Yaris P1TS und Yaris HSD, von 80 auf 130km/h, wenn ich nicht schalte zieht der Hybrid weg aber wenn ich runterschalte, zieh ich den HSD ab. Aus dem Stand schauen Andere ganz doof wenn du es mal eilig hast mit dem Hybriden an der Ampel.Ich hätte auch gerne auf Hybrid gewechselt aber macht bei meinem Arbeitsweg keinen Sinn, was mir auch mein Verkäufer nochmal ans Herz legte weil ich mit Ihm darüber sprach, denn das Konzept ist gut. Im Vergleich ist ab dem e180 auch einiges schöner geworden, wor allem ist es nicht mehr so eine Schrankwand wie der e150. Ich werde mir den Neuen dann auch anschauen und ne Runde mit drehen. Auf dem Bild überzeugt er jedenfalls noch nicht.

 

Klar, einen besseren Kauf fürs Portemonnaie kannst Du nicht tätigen. Wenig KM, nicht sonderlich alt, Automatik, ausgereifte Technik, warum nicht ?