Fahrbericht

Hallo ToyoRabbit,

super Bericht, ich finde bereits den "normalen" Avensis eine Klasse besser, als den T25. Freu mich schon richtig auf den TEC. Hast Du auch diesen Ladekantenschutz? Wenn ja, aus welchem Material ist dieser und wie ist er befestigt?

Danke für die Info und Grüße,

D4D

 

Bitte eröffne zum Ladekantenschutz des T27 einen neuen Thread. Das Thema wird erfahrungsgemäß häufiger nachgefragt werden.

Guido

 

Hallo Paopap,

danke für die Info. Ich hatte bei meinen Fahrzeugen nie Probleme mit der Klimaanlage, außer beim T25. Mein Eindruck ist der, dass es die Anlage nicht schafft, den Innenraum abzukühlen, sobald man die Ausströmer weg von den Insassen einstellt, ist es viel zu warm. Wir waren letzte Woche in Italien, 31 Grad, es war eine Katastrophe mit der Kühlung. Sehr gut, dass das im T27 nicht mehr so ist.

Viele Grüße,

D4D

 

Hallo Paopap,

sicherlich tragen die getönten Scheiben dazu bei. Beim T25 habe ich aber schon das Problem, den Innenraum überhaupt kühl zu halten, also auch während der Fahrt. Bei meinem BMW z.B. hat man schon regelrecht gefroren, wenn die Klima auf sehr kalt eingestellt war, bei den Alfas war es ähnlich. Aber das Thema ist ja bald ausgestanden...

Viele Grüße,

D4D

 

TOYOTA T27 Avensis Combi 2.0 D-4D EXE - Xenon, RückfahrSensoren.
Erfahrungen nach ersten 1000km

Fahreigenschaften & Motor
- leiser Motor, Innengeräuschpegel gegenüber T25 deutlich niedriger
- Verbrauch relativ sparsam, über Landstrasse tatsächlich defensiv erreicht: 5,8 L/100km
- 5,4 L/100km Werbeaussage kann unter praktischen Bedingungen nicht nachvollzogen werden!

Bedienung und Handling
- elektrische Servo-Handbremse OK, aber gewöhnungsbedürftig.
- man. Schaltung war zumindest bei Gang 4/5 anfangs ziemlich hakelig.
- Fensterheber funkt. nur bei Schlüssel im Wagen, ist dieser mit dem Fahrer ausgestiegen, kann ein Mitfahrer kein Fenster mehr betätigen!
- Warnsignale kann Werkstatt stilllegen, nicht aber das wenn im Stand die Tür geöffent wird.
- Servolenkung leichtgängig und angenehmer Kontakt zur Strasse.

Heizung & Klima
- besserer Wirkungsgrad Klimaanlage im Vergleich zu T25
- Umluftautomatik bei >2° Temp.differenz zu aussen, führt schnell zu stickiger Innenluft (Werkstatt konnte das nach >manuell< ändern)
- Streugitter vorne verteilt die Luft gut nach oben gegen die Frontscheibe.

Innenausstattung
- Bambusstruktur der Armaturenverkleidungen akzeptabel, leichter Glanz bei Sonneneinfall.
- Rückenverstellung der Sitze m.E. fummelig, da keine Hebelrastwirkung beim Aufrichten. (T25 war besser)
- Beifahrersitz kann leider nicht höhenverstellt werden.
- Sitzpolster (EXE) die strapazierfähig zu sein scheinen und elektrostatisch sich bisher neutral verhalten
- Kopfstütze hi Mittelsitz ist zu niedrig für Erwachsene (die des T25 war höher)
- Mittelkonsole und Türarmlehnen sind relativ niedrig.
- Deckenbeleuchtungen sind endlich keine Funzeln mehr.
- Armaturbeleuchtung: Hell.einstellung jetzt einfacher per Drehknopf
- Einstellung der Temp (Stellrad) und Lüftung (mit Tasten) genau umgekehrt wie bei T25!? Erfordert Umgewöhnen.
- Kofferraum mit seinen Seitenfächern & Unteretagen ist nun besser/übersichtlicher aufgeteilt.
- BC hat zwei festgelegte Informationszeilen, diese können nicht unabhängig voneinander eingestellt werden, e.g. hätte ich gerne Aussentemp und gleichzeitig Reichweite, das geht aber nicht!

Aussenausstattung / Karosserie
- Kontaktloses Schlüsselsystem funktioniert tadellos, allerdings etwas gewöhnungsbedürftig.
- Xenon Licht, endlich was die Erwartungen nun erfüllt; Kurvenlicht ist komfortabel.
- Kofferraumklappe öffnet angenehm weiter (=höher als T25)
- Rückfenster Combi ist zum Sehschlitz verkommen, ohne Sensorik geht gar nichts mehr (Wetten, der nä. Avensis T2X erhält ein Brezelfenster!?)
- Wenn Tanklappe mit Druck geschlossen wird, verbiegt sich Kotfügel sichtbar nach innen; dünneres Blech??

Seit T25 nichts dazugelernt - Was wir bedauern oder vermissen:
- zwei (!) Rückfahrscheinwerfer wie Mittelklasse (sorry, ich muss auch im Dunkeln rückwärts via Gasse auf die Strasse)
- Kofferraumbeleuchtung (= T25), seitlich viel zu tief positionierte, traurige Funzel. Schon wieder Bastelbedarf??
- Kofferraumbelag aus Fusselfilz (=T25, der die Nadeln des Weihnachtsbaums nie mehr hergibt!)
- Türinnenablagen wurden schrecklich ver-designed und verkleinert, da passt kein Buch oder Atlas mehr rein!
- Display des BC ist nun zum "Mäusekino" mutiert, Informationen müssen durch lästiges Durchtippen abgerufen werden, unkomfortabel.

Kurioses & Ungewohntes
- in Parkposition können die Fenster ohne den Schlüssel im Auto nicht betätigt werden.
- Werkseinstellung: Lüftungsautomatik auf Umluft, selbst bei nur 2° Temp.unterschied nach draussen, und dies auch ohne Klima AC an.
- kein Ersatzrad mehr - dafür ein Reparaturset mit elektrischem 12V= Luftkompressor.
- Dachlastenträger können in der integrierten Reling nur an vorgegebener Position befestigt werden, fixer Abstand.

Was wir wieder erwarten?
- Zuverlässigkeit 'Toyota' wie in früheren Zeiten.
- Soliden Service des Händlers & der Werkstatt wie gewohnt.
- moderate Kosten für eine Garantieverlängerung nach 3 Jahren.
- ggf. Kulanz für bekannte Schwachstellen, wenn die Garantiefrist abgelaufen ist.

Wünsche - für die Avensis Zukunft?
- Die Individualität - Abgrenzung zum Mainstream - mutiger im Design u. Farbgebung.
- Komfortblinken, hilfreich auch für Blinkmuffel
- Beleuchtung an bei fernbedientem Fahrzeug öffnen in Dunkelheit.
- automatisches Anlegen der "Ohren" beim Verschliessen des Fahrzeugs.
- Bordcomputer der den Namen verdient und keine Spielzeuganzeigen mehr.

bei 10.000km berichte ich hier wieder.
Gruß, memo

 

Ich muss sagen das ich den wage vom fahrverhalten liebe.

Habe ihn im Sommer mit Dachbox und ein wenig viel ladung von nord Holland nach Köln gejagt und muss sagen klasse er lag super auf der straße und hat trotzdem sehr schön beschleunigt und die 200 Km/h (laut Tacho) ohne probleme geknackt.

2.0 D-Cat Sol 124 Ps

ich bin mir nicht sicher aber liegt die Sol Ausstattung oder 2.0L variante irgendwie tiefer ???

Jedesmal wenn ich im Parkhaus oder auf Parkplätzen neben einem anderen Av Kombi Parke kommt mir das so vor.

Grüße und Happy Driving

Chris

 

Du bist nur zu rund um die Hüfte.

 

Sehr weit oben kommt bei mir die alte Toyota Qualität, produziert "Made in Japan". Qualität erleben habe ich beim Avensis T25 und beim Yaris II nicht dürfen. Dann muss ich woanders hin.......

Aber mit dem T27 scheint es nicht so gut zu laufen, als 2003 mit dem Avensis T25.

Viele "deutsche" haben ganz schön aufgeholt. Wenn man sich so die Innenräume und Spaltmaße ansieht. Audi und der neue Golf6, die sind schon sauber verarbeitet, kein Vergleich zum Golf5. Auch wenn VAG mir in keiner guten Erinnerung ist. Aber das muss man ihnen lassen.

 

dem kann man sicher nicht widersprechen, doch das sind aus meiner sicht details, die man sich relativ teuer erkaufen muss, wenn ein golf 6 ausstattungsbereinigt doch dem t27 relativ nahe kommt, passat und a4 da schon längst preislich vorbeigezogen sind.

und sind wir doch mal ehrlich: von einem perfekten spaltmaß kann ich mir nichts kaufen, das auto muss funktionieren und das macht der t27 ganz passabel, auch der innenraum,wenn auch hier oft gescholten, ist subjektiv gesehen akzeptabel und ist zumindest bei meinem exemplar vernünftig verarbeitet.
dass bei vw auch nicht alles gold ist was glänzt, kann ich mit 9 jahren golf-erfahrung ganz sicher behaupten.
ein touran mit 2500km, der in der engeren wahl gegen den t27 angetreten war, klapperte bei einer probefahrt und das dsg ruckelte beim rückwärtsfahren. da nützen mir perfekte spaltmaße und sogen. premiummaterialien relativ wenig....

wenn außerdem selbst eingefleischte passat-fahrer im firmenfuhrpark und private bekannte beim an-und einblick beim t27 anerkennend die augenbrauen hochziehen und zustimmend nicken spricht das für sich

grüße von injoy
(ohne vw-und ohne toyota-brille)

 

In dieser Thread geht es um Fahrberichte zum T27 und dabei sollte es bleiben. Bitte hier keine Grundsatzdiskussion über andere Fahrzeuge.

Guido

 

Abschluss: Ich wünsche allen T27 Fahrern ein mängelfreies Auto.
Jedoch nach etlichen Leihwägen und 2 Toyotas neueren Baujahres, bin ich sehr enttäuscht was die so abliefern. Beim Yaris rosten nach nicht mal 2 Jahren sämtliche Teile(Schrauben, Tankeinfüllstutzen, Wischergestänge) usw. Getriebeprobleme usw.
Wurde zwar alles auf Garantie gewechselt, jedoch ist das für mich sehr ärgerlich und trübt sehr die angepriesene Toyota Qualität.
Ich war immer Toyota fan, was da aber ist, da hätte ich gleich einen Fiat oder Dacia kaufen können.
Ich bin mehr als enttäuscht von Toyota und hätte nicht gedacht, dass die sowas abliefern.

So jetzt wieder BTT