Facelift und Steuerkette?

Ich denke mal du hast eine Steuerkette,
konnte ich jedenfalls diesem Link entnehmen: Steuerkettensatz Toyota Avensis Station Wagon (_T22_) 2.0 VVT-i von Jakoparts - J1192005
und http://avensis.org.ru/Manual/Toyota%20Avensis%20T22%20Repair%20Manual/New%20Car%20Features/Supplement%20for%20vehicles%20from%20Jul.%202000%20to%20Dec.%202002%20(NCF195)/3_AVENSIS.pdf
(s. S83 )

 

Das hier ist der Facelift. Im Gegensatz zum Vor-Facelift hat der Facelift deutlich weichere Kanten in der vorderen Schürze und auch rundere Nebelscheinwerfer. Zudem sind die doch recht hässlichen maskierten runden Scheinwerfer durch verchromte Klarglasscheinwerfer ersetzt worden. Der Kühlergrill hat 3 Rippen statt 2 und ist auch nicht mehr lackiert sondern hat nur noch einen verchromten Rand. Das Toyota-Logo hat der Facelift nicht mehr auf der Haube sondern im Grill. Was man auf den Bildern nicht sehen kann, ist, dass die Rücklichter transparent geworden sind anstatt dem alten Milchglas. Ich denke das sollten genügend Erkennungsmerkmale sein. Wenn das nicht hinhaut, würde ich einfach mal schauen wann Erstzulassung war. Der Facelift war ab September 2000 auf dem Markt. Technische Veränderungen sind das Fahrwerk und die Motoren haben variable Ventilsteuerung. So hoffe das hilft weiter.

 

Na die Infos sind etwas dünn...
Ist es ein Benziner?
VVTi?
Dann hat er Steuerkette. Den anfälligen Zahnriemen gab es nur noch bei einigen Dieseln.
Na und ob du ein Facelift hast...ein Foto wäre angebracht.
http://www.car-vs-car.de/images/autos/galerie/galerieToyota--Avensis-T22-Dw6q.jpg
http://www.geilekarre.de/upload/karre/1348973.jpg

Die Unterschiede an der Front sind die Scheinwerfer und der Frontgrill.
Oben der Vorfacelift, unten der Facelift...
Unterm Blech gab es wohl mehr Änderungen wie die moderneren Motoren (1.8 von 110 auf 129PS zB.)
Und am Heck gab es geänderte Leuchten.
Schon deshalb wäre ein Bild nicht schlecht.

 

Anhand Deiner Daten (ModelCode) hast Du schon den VVTi Motor mit Steuerkette.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_TOYOTA_AVENSIS_AZT220L-AEPEHW_1302.html

hier schön zu sehen...

Also, immer schön das Öl (gutes vollsynthetisches) wechseln, kein E10 tanken (Du hast den Direkteinspritzer, der nicht freigegeben ist) und der Motor macht die KM-Leistung locker nochmal .

Gruß Jörg

 

Probleme ? Sowas gibts beim T22 eigentlich fast garnicht
Bis auf die quitschenden Bremsen
Weitere Sachen findest du im Forum unter "Kinderkrankheiten"

 

Probleme sind relativ. Ich hatte bei 160tkm die Kupplung durch, kam aber wohl eher vom rumstechen. Was allgemein ein Problem zu sein scheint, ist der Heckscheibenwischermotor. War bei mir hin, und wohl auch bei jedem andern T22 auf der Welt. Gegen den kann man sich aber auch nicht absichern, da haste früher oder später nen Wassereinbruch und dann ist Essig.
Bei mir ging zudem auch die ZV einmal flöten und die Gasfedern am Kofferraum haben sich irgendwann verabschiedet. So am Motor war BEI MIR nix, aber ich hatte auch den Diesel. Aber da du die Kiste eh schon gekauft hast würd ich sagen lass es auf dich zukommen, kannst jetzt eh nix mehr dran ändern, bloß sagen "hab ich kommen sehen".

 

Ach ja noch was, die Mühle scheint Frauen magisch anzuziehen. Eine fand ihn so toll, dass sie mich gleich mal von der Seite torpediert hat und eine andere ist meinem 2. vor lauter Freude mit ihrem SUV auf die Haube gejumpt.

 

richtiger "Frauenmagnet"

 

Aber schon was für einer!! Hat bloß bei denen, wos mir gefallen hätte nicht gewirkt und bei den anderen auch bloß irgendwie auf ihre Autos Was soll man dazu noch sagen...