ETC-Snow Button

Diskutiere ETC-Snow Button im T25: Avensis - Allgemein Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Hallo Zusammen, fahre einen AV T25 2.0 VVt-i Automatik. Meine Frage nun: wofür ist der Button ETC-Snow? vermutlich irgendetwas mit Schnee...und...

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  1. #1 T25_Executive, 03.12.2010
    T25_Executive

    T25_Executive Guest

    Hallo Zusammen,

    fahre einen AV T25 2.0 VVt-i Automatik.
    Meine Frage nun: wofür ist der Button ETC-Snow?

    vermutlich irgendetwas mit Schnee...und Antrieb?
     
  2. #2 rohoel, 03.12.2010
    rohoel

    rohoel Guest

    tractionskontrolle! :Ü:


    mfg rohoel.
     
  3. #3 dogb63, 03.12.2010
    dogb63

    dogb63 Guest

    Hallo,

    Habe jetzt das Handbuch leider nicht zur Hand, aber auf jeden Fall wird Drehmoment von der Antriebsachse genommen, damit nicht durch zuviel Kraft die Räder beim Beschleunigen durchdrehen. Die Traktionskontrolle greift hier trotzdem. Diese kann man mit dem Taster auf der linken Seite unterhalb des Lenkrades abschalten.

    CU
    Frank
     
  4. #4 Prog, 03.12.2010
    Prog

    Prog Foren Gott
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    Siehe auch Abkürzungsthread

    Eventuell gibt es ja noch von jemandem eine detaillierte Erklärung aus dem Handbuch.


    Prog
     
  5. #5 T25_Executive, 03.12.2010
    T25_Executive

    T25_Executive Guest

    Also Traktionskontrolle ist es nicht, dafür gibt es ja einen seperaten Button "TRC". Habe eine englische Anleitung gefunden. Soweit ich verstehe: Beim Anfahren wird der 2te Gang eingeschaltet. Desweiteren verhindert es einen Kick-Down. Das Automatik Getriebe schaltet früher in den höheren Gang. But, my english is not the best :-)

    Wäre schön wenn jemand eine 100% deutsche Funktionsbeschreibung hätte
     
  6. #6 Kladower, 03.12.2010
    Kladower

    Kladower Fortgeschrittener

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    Ich hatte einen T22-Automatik, da war dieser Button auch da und hatte die Funktion, wie sie @T25_Executive beschrieben hat.
     
  7. #7 toyo-chris, 03.12.2010
    toyo-chris

    toyo-chris Profi

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    Beim 2.4er fuhr man mit dem "Snow"-Button im zweiten Gang an und - noch wichtiger - die Leistung wurde spürbar herunter geregelt, damit nicht zuviel Drehmoment an die Räder kam. Das Auto fuhr sich damit zwar wie "kastriert", aber zum Anfahren auf schneeglatten Strassen war das echt gut.

    Viel besser jedenfalls als die schlecht abgestimmte TRC.
     
  8. #8 diosaner, 03.12.2010
    diosaner

    diosaner Guest

  9. #9 dogb63, 03.12.2010
    dogb63

    dogb63 Guest

    sag ich doch
     
  10. #10 diosaner, 03.12.2010
    diosaner

    diosaner Guest

    Ja, das habt ihr gut gemacht :clap: :clap: :clap:
     
  11. #11 Prog, 03.12.2010
    Prog

    Prog Foren Gott
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    So wie ich das verstehe im Grunde aber doch eine Traktionskontrolle, oder?


    Prog
     
  12. #12 rohoel, 03.12.2010
    rohoel

    rohoel Guest

    eher eine zweite-gang-anfahrhilfe, da es dort nicht so viel kraftübertragung gibt.


    mfg rohoel.
     
  13. #13 dogb63, 03.12.2010
    dogb63

    dogb63 Guest

    Durch den 2ten Gang wird die Traktion unter Kontrolle gehalten. :D
     
  14. #14 rohoel, 03.12.2010
    rohoel

    rohoel Guest

    odersojawortspiel - bin weg.


    mfg rohoel.
     
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