ESP

Hallo,

wenn das ESP eingreift, müsste da nicht auch noch ein Piepton o.ä. zu hören sein?
Bei mir leuchtete heute und vor ein paar Tagen die ESP-leuchte nur kurz auf, aber es war kein Piepton zu hören. Eventuell ertönt das Warnsignal erst bei richtiger Gefahr?

Wer kennt sich aus?

Gruß
Meister

 

...........na es könnte auch die Traktionskontrolle gewesen sein, vielleicht hast du eventuell das vertauscht, es piept wirklicht nur wenn das Auto in einer Kurve rutscht oder ähnliches, beim anfahren mit rutschenden Rädern piept nix, am besten zu testen auf einem Supermarkparkplatz am WE, wenn man keinen stört und nix im Wege steht und Schnee liegt dann einfach mal ne Runde etwas schneller im Kreis drehen sobald die Karre über die Vorderräder schiebt, pipst das Ding los während das Ausrufezeichen blinkt.

Was auch noch möglich ist, den Fall hatte ich mal in einer Kurve die ich leicht geschnitten hatte, auf ziemlich nassen halb schneebedeckten untergrund, hatte wohl das hintere linke Rad keine Haftung mehr gefunden auf der mittleren Fahrbahnmarkierung und nur für nen Bruchteil ner Sekunde hat für nen Moment mal das Bremssystem kurz an irgendeinem Rad kurz zugepackt auch nur ganz kurz da ging auch kein Piepton an um es piepen zu hören muss also schon die Kiste wahrscheinlich mindestens 1s im Schleudergang drehen

Gruß Peter

 

Zitat:
Meister1965 schrieb am 29.12.2006 17:08
wenn das ESP eingreift

also mein fahrstil is ja schon net übel ... aber esp hab ich bis jetzt noch net geschafft! ich denke das es bei dir mehr die traktionskontrolle war ... da blinkt die lampe nur aber nix piept!

 

Immer dann wenn der AV mit dem Heck zuerst um die Kurve will.
Gut im Sommer bedarf es hierzu schon mächtig Schwung.

Im Winter jedoch, wenn hier viel Schnee liegt und die Str. glatt ist,
dann kommt das Signal schon oft und der AV reagiert.

Ein 180° oder 360° Turn mit der Handbremse geht gar nicht mehr.
Da gehen gleich alle Lampen an.

 

Das geht...für den besonderen "kick" ESP abschalten

Ich habs aber noch nicht probiert,ich mutmaße nur...wer testest freiwillig ?

Bitte dann auch Bericht ob alle Airbags ausgelöst haben,nicht das die garnicht verbaut sind und es steht mal wieder nur im Prospekt )

 

esp kann man beim dcat NICHT abstellen!!! nur asr ... LEIDER!

 

Bei keinem Toyo sowie ich weiß.

"Nur die Harten landen dann im Garten"

 

Dann wird es wohl nur das TSC gewesen sein. Bei nächster Gelegenheit werde ich dann mal das VSC testen.

 

Hab's gestern abend mal gemacht... Straße leer, weit und breit niemand in Sicht.. bin in der Stadt auf Straßenbahnschienen mal kurz richtig derb zu schnell um die Kurve gefahren, und zack kommt das typische Ruckeln, wenn die Radbremszylinder arbeiten, plus ein deutlich vernehmbares Piepsen. Karre eiert ganz kurz hin und her und ist dann sofort wieder auf Kurs. It works! VSC piepst, jedenfalls beim Vorfacelift Zwolitertreckermotor.

Gruß Danny

 

Bislang habe ich es noch nicht geschafft, die Dienste von TRC oder gar VSC in Anspruch zu nehmen - wahrscheinlich ist mein Fahrstil zu "langweilig" Ob da beim Facelift also etwas piepst oder blinkt, wenn einer der beiden elektronischen Dienstboten seine Arbeit aufnimmt, kann ich nicht sagen.

Viele Grüße und einen
Happy Day

 

Zitat:
toyo-chris schrieb am 30.12.2006 16:20



. Fährt man auf einer verschneiten Strasse schnelle Schlangenlinien, hat man ein Dauerkonzert.






und die grünen bitten dich zum blasen.


grüße

stefan

 

Hallo!

VSC piepst nach meiner Erfahrung eigentlich erst dann, wenn fast eh' nix mehr geht, regelt aber schon vorher. Sowas kann man sehr schön bei einem Sicherheitstraining testen (glatte Kreisbahn). Ist man da ein wenig zu schnell reingefahren, "rumpelt nur was im Unterboden" (TRC dürfte eigentlich ja nur bei Beschleunigung ansprechen). Ist man schneller piepst es zusätzlich und regelt heftiger, fährt man dann noch was schneller hat man ganz schnell wieder Bodenhaftung (im Alltag möchte ich eine solche Situation aber lieber nicht erleben).

Gruß,
Uwe

 

Bei mir biepte es schon bei ca. 60 km/h auf einer Straßenbahnschiene ohne merklichen Reaktionen des Autos oder des Gasfusses oder der Bremse.

 

Hallo!

Müsste die Traktionskontrolle nicht eigentlich auch bei durchdrehenden Reifen beim losfahren ansprechen?
Habe es mal auf regennaßer Fahrbahn probiert.
Da blinkt nüscht bei mir.

Gruß
Dirk

 

Also auf nassen Asphalt schaffe ich es reglmäßig im 1. und 2. Gang bei ordentlichen Gas geben das die Traktionskontrolle leuchtet, sogar beim 3. Gang klappts manchmal wenn sie bei dir nicht gehen würde müßtest du ja nur durchdrhende Räder haben, aber ich sehe gerade du hast ja nen Benziner, da könnte durch fehlendes Drehmoment, die Sache auf den 1. Gang beschränkt bleiben.

Peter

 

Ging trotzdem nicht, oder ich habe mich nicht getraut ordentlich genug draufzuhalten.
Werde ich aber demnächst noch mal "provozieren"!

Gruß
Dirk