Erstes Problem beim CV Edition

Hallo Corolla Verso Gemeinde,

nach nur einem halben Jahr hat mich mein CV Edition im Stich gelassen. Was ist passiert?
Nun, am Sonntagnachmittag wollte ich meinen CV starten, aber da ging leider nichts mehr. Nur "klackende" Geräusche, sonst nichts.
Mehrmalige Versuche das Fahrzeug in Gang zu bringen scheiterten.
Habe dann die Toyota Pannenhilfe angerufen. Dort diagnostizierte man ein Batterieproblem. (Das nach einem halben Jahr??)

Mir wurde zugesagt, dass sich ein Notdienst bei mir melden würde. Stimmt!! Schon nach drei Minuten klingelte mein Handy und nach ca. 30 Minuten war ein Mechaniker aus 25 km Entfernung vom Heimatort bei mir.
Auch er stellte nach einigen Messungen ein Batterieproblem fest. Hilfe mittels eines tragbaren Starthilfegeräts (mein Fahrzeug stand vorwärts in die Garage geparkt mit eingeschaltetem Lenkradschloss) war sofort hilfreich. Der CV sprang an.

Da ich im Besitz eines Ladegerätes bin schlug der Mechaniker vor, dass ich selbiges über Nacht anschliessen sollte und am nächsten Morgen sofort meinen Toyota-Händler aufsuchen solle um die Batterie genauestens überprüfen zu lassen.
Gesagt - getan! Ergebnis in der Werkstatt: Meine Batterie ist zu 100% in Ordnung. Von den getätigten Messergebnissen konnte ich mich persönlich überzeugen.
Nachgefragt, warum eine ein halbes Jahr alte Batterie ausfällt wurde damit begründet, dass in der kalten Jahreszeit viele Verbraucher (Scheibenwischer, Klimaanlage, Licht, Radio, Heckscheibenheizung etc.) die Batterie stark beanspruchen würde.
Soweit - so gut! Bisher habe ich keine weiteren Probleme mehr gehabt, aber irgendwie ist die ganze Sache doch ziemlich suspekt, oder?
Was meint Ihr?

Gruss guenniboy

 

Hört sich für mich an, als hätte ein Verbraucher nicht abgeschalten (Innenlicht, Kofferraumlampe, Leselampe etc.), also vielleicht ein Verschulden Deinerseits (jetzt nicht böse sein , kann jedem passieren). Zumindest war der Service gut und schnell. Am besten beobachten, vielleicht hat das Auto ja auch wirklich ein Problem. Vielleicht fährst Du auch wirklich viel Kurzstrecke mit vielen Verbrauchern und die Lichmaschine ist zu knapp dimensioniert (oder lädt nicht). Das zeigen dann aber die nächsten Tage.

Stephan

 

Hallo,
bei der heutigen Leistung der Lichtmaschinen sollten auch Kurzstrecken mit diversen Verbrauchern keinen Gau verursachen. Und so kalt ist es zur Zeit noch nicht.
Ich tippe mal darauf, dass ein Verbraucher nicht richtig ausgeschaltet war (Kofferraumlicht, Innenbeleuchtung ...). Vielleicht hat man ja auch bei der Überprüfung ein paar Kontakte wieder ordentlich gesäubert (Masse, Pole der Batterie ...).
Kriechstrom halte ich für unwahrscheinlich. Damit hatte Toyota eigentlich noch nie Probleme.
Gruß Alfred