Erfahrungen mit EU-Importen in D-Werkstatt

Hallo Avensis-Freunde,

mich würde mal interessieren, welche praktischen Erfahrungen Besitzer von EU-Importen bei deutschen Toyota-Vertragshändlern bezüglich Service bei Inspektionen und Reparaturen, besonders natürlich bei Garantiefällen, gemacht haben.

 

Ich kann bisher nur Erfahrungen mit anderen Marken beisteuern:

Skoda: Ich wurde genauso behandelt, wie jeder andere Kunde auch.
Opel: Ich wurde genauso behandelt, wie jeder andere Kunde auch.

==> Mein Geld ist in der Werkstatt doch gleich viel wert, wie das des Kunden mit deutschem Fahrzeug?

Außerdem sind die Händler in D auch damit konfrontiert, dass ein Fahrzeug einmal von einem anderen deutschen Händler stammt und der soll doch auch nicht anders bedient werden?

 

VW Passat TDI Eigenimport Holland:
Kundendienst und Garantiereparaturen in Vertragswerkstätten problemlos -aber:
Volkswagen-Werk gibt auf importierte Autos wohl keine Kulanz, z. B. Dauerproblem Luftmengenmesser:
Kulanz bei mir nach Ablauf der damals einjährigen Garantie abgelehnt, weil Reimport, wird bei deutschen Fahrzeugen wohl auch noch bei 3jährigen gewährt.
VW hat weiterhin Probleme mit dem Luftmassenmesser, mit Vorderachse usw. und die Garantiezeit wurde jetzt auf 6 Monate verkürzt, dann 1,5 J Gewährleistung = Kulanz.

 

LMM-Defekt nach Ablauf von einem Jahr (aber noch in der Kulanz-.Zeit): ja, ein bißchen was hat VW dazu bezahlt. Aber das Verhalten war trotzdem nicht so, wie man es sich bei einem Auto mit ca. 60.000 km wünschen würde

Markus

 

Zitat:
VW Passat TDI Eigenimport Holland:
....
VW hat weiterhin Probleme mit dem Luftmassenmesser, mit Vorderachse usw. und die Garantiezeit wurde jetzt auf 6 Monate verkürzt, dann 1,5 J Gewährleistung = Kulanz.


So einfach geht das aber nicht. Nach einem halben Jahr gilt zwar offiziell die Beweislastumkehr, aber der Händler wird da wohl kaum ein Verschulden bzw. ein Fehlverhalten des Fahrzeughalters als Ausrede anführen können.
Wenn der LMM praktisch regelmäßig kaputt geht und danach schaut es teilweise aus, dann greift für mich eindeutig die 2-jährige Gewährleistungspflicht oder will man da ernsthaft ein Mitverschulden des Fahrzeughalters konstruieren? Sollte man jetzt aber vor dem Problem stehen, dass man die über das halbe Jahr hinausreichende Gewährleistung nur beim auslieferndem Händler abrufen kann (wäre bei Re-Import natürlich im Ausland, kennt hier jemand die genaue Rechtslage?), dann gibt es darauf eigentlich nur eine Antwort:
Es wird nur ein Fahrzeug von einer Marke gekauft, die zumindest volle 2 Jahre Garantie bietet (unabhängig von der Gewährleistung nach EU-Recht). Egal ob deutsches Modell oder Re-Import, ich kann ja schließlich mal umziehen. Toyota erfüllt diese Bedingung.

Und jetzt zur eigentlichen Frage:
Mein Toyota-Händler hat mich explizit dazu aufgefordert, trotz Re-Import-Kaufs weiterhin bei ihm zu erscheinen!
Erwin

 

Zitat:
Thema LMM:
. . . oder will man da ernsthaft ein Mitverschulden des Fahrzeughalters konstruieren?

Schon allein, dass Du das Auto gekauft hast, lässt ein eindeutiges Mitverschulden vermuten

Stephan