Erfahrungen mit dem Multidrive-S (CVT) in den Benzinern?

Max. Leistung entspricht dem Max. Drehmoment bei angegebener Drehzahl.....oder irre ich da?

Sandro

 

Ich beziehe mich auf die Aussage laut Hersteller: Leistung 147PS bei 6400/min.

injoy

 

Das bedeutet aber noch nicht, dass 6400 die max. Drehzahl ist.

 

Ja, das ist sicher so. Beim 1.8er mit MD-S kommt bei ca. 6500/min (laut Anzeige Drehzahlmesser) der Begrenzer bzw. schiebt das MD-S die Kette ein Stück weiter.

injoy

 

....für die 1.8-er Maschine: (Auszug aus Wikipedia)

The Toyota 2ZR-FAE is a DOHC, 16-valve, 1.8 L (1797 cc) engine also equipped with Dual VVT-i and the Valvematic system. Output for this engine is rated at 147 hp (110 kW) at 6400 rpm and 132 lb·ft (179 N·m) of torque at 4000 rpm for the Avensis. Compression ratio has been increased to 10.5:1, red line is at 6600 RPM.

...das heist doch dann erst recht, wenn der Motor irgendwo oberhalb der 5000U/Min. die Drehzahl hält, das es dann ohne Schubunterbrechung gewaltig nach vorne geht beim MD-S (CVT7).....

 

theoretisch ist das so - ohne Beschleunigungsloch durchs Hochschalten.

 

Ich belebe diesen Beitrag mal wieder. Ich habe eine Frage an die MD-S Fahrer. Ich war heute bei meinem Händler wegen leicht quietschender Bremsen bei niedrigem Tempo. Leider haben Sie dieses quietschen nicht vernommen. Aber was anderes war aufgefallen. Das Getriebe gibt ein ziemlich lautes pfeifen von sich, der Meister meinte ihm sei das von anderen Fahrzeugen wie z.b. Verso mit Multidrive vorher noch nie aufgefallen. Jetzt wurde ein Soundfile aufgenommen und an Köln geschickt. Mal sehen was die antworten, hoffe nicht das dies stand der Technik ist. Ich habe zwar schon mal vom Turbinenhaften Geräuschen vom Multidrive gehört aber finde es doch sehr ausgeprägt.

 

Hab auch das Multidrive mit nem 2.0 T27 Avensis - UND ICH LIEBE ES! Sporttaste rules.

Bei langsamer fahrt höre ich so eine Art Pfeifen. Ich denke, das ist von dem Getriebe.

 

Habe beim 2,0er beim sachten Anfahren auch ein leichtes Pfeifen...

Gruß

 

Bei beiden Avensissen höre ich in bestimmten Fahrsituationen mal ein ganz leises Pfeifen, das sich turbinenartig anhört und wohl vom Getriebe kommt. Aber laut ist das ganz bestimmt nicht!.

Gruß
HP

 

Da werd ich doch mal heute drauf achten ob ich dies auch bei mir feststellen kann. Info folgt!

 

.....also diese Pfeifen höre ich auch . Besonders wenn das Fenster offen ist, z.Bsp. in Parkhäusern etc.

Dieses Pfeifen macht er aber fast ausschliesslich nur bei recht niedriger Geschwindigkeit (ca. 25 KM/h und abwärts). Ich denke das ist dann der Ölwandler (Turbine??), der ja die Kupplungsfunktion übernimmt. Dieses Stahlband darf ja zwischen den variablen Kegelrädern nicht rutschen, max. mit etwas Schlupf, da es sich sonst abnutzen oder Kaputt gehen würde. Ab einer gewissen Geschwindigkeit wird dann der Ölwandler überbrückt und damit ohne Schlupfverluste Kraftstoffsparend...

Ein Kollege hat auch einen T27 vFL mit MD-S wie ich. Und seiner ist auf unserem Betriebsparkplatz ein wenig leiser als meiner . Da kann es also schon ein paar Unterschiede in der Lautstärke geben. Mein Vater hat den neuen Auris mit MD-S und da muß man genau hinhören (von aussen), aber auch da ist es dann zu hören.
Solange alles läuft und keine Meldung/Störung angezeigt wird, würde ich mir keinen Kopf machen.

Gruß Jörg

 

Hallo,
ich habe einen Avensis T27 EZ:2010,
habe ca.48000 km gefahren.
mein Multidrive Automatikgetriebe ist schrott, bei allen Inspektionen.
Gibt es bei Euch ähnliche Fälle?
Viele Grüsse

 

Hallo!

Was muss ich mir unter

genau vorstellen?

Hat es bei allen bisher durchgeführten Inspektionen Probleme gezeigt?
Oder hat es bisher überhaupt nicht funktioniert (= Schrott)?
Wie ist der Wagen dann 48.000 km alt geworden? Nur durch Schieben?

Und um Deine Frage

zu beantorten: Nein, beide MD-S/7-CVT sind völlig unauffällig.

Gruß
HP

 

...was meinst du mit ...Schrott, bei allen Inspektionen ??

Also ich habe mittlerweile über 128000 km abgespult mit vollster Zufriedenheit. Bin immer wieder von der Automatik begeistert, besonders wenn ich mal wieder den Hybrid meiner Frau fahren durfte. Da ist dieser Gummibandeffekt doch schon markanter ....

Gruß Jörg

 

Das Auto hat nie Probleme gemacht!
Wir sind auf der Autobahn voll beladen aus dem Urlaub gekommen und ca.120 km/h gefahren.
Plötzlich hat der Motor aufgeheult und die Drehzahlen sind hoch und runter gegangen bei gleichen gasgeben.
Wir sind dann kurz von der Autobahn abgefahren um nachzusehen, habe das Auto ausgemacht und wieder gestartet.
Dann sind wir wieder auf die Bahn und beim beschleunigen spielte die Automatik wieder verrückt,sind wieder von der Autobahn und
haben den ADAC gerufen.
Der konnte durch auslesen nichts feststellen, also mussten wir abgeschleppt werden.
Das Auto ist seid Montag in der Werkstatt und mir wurde nach sämtlichen Überprüfungen des Getriebes gesagt es ist schrott!!
Ich habe noch nie gehört das es Probleme mit dem Multidrive-Getriebe gegeben hat.

Gruß

 

Puh, unschön. Sehr sogar...... Was sagt die Werkstatt über den weiteren Werdegang? Ist evtl. noch Kulanz möglich ?


Gruß von Ramon, der am Sonntag mit nem vollbeladenen Auto + Wohnwagen an die Ostsee rollen will....

 

Das hatte ich bei zwei anderen Autos mit Automatik auch schon mal. Das eine Mal war es ein defekter VSS (vehicle speed sensor = Drehzahlmesser für die Ausgangswelle), das andere Mal (bei einem Leihwagen) auch ein Problem irgendwo in der Motorsteuerung.

Ich würde noch eine zweite Meinung von einem Experten einholen. An einen mechanischen Ausfall mag ich noch nicht so recht glauben.

Gruß
HP

Nachtrag: Wenn die Werkstatt sich das Getriebe so intensiv seit Montag angeschaut hat, dann können sie bestimmt auch genau aufschreiben, was an dem Getriebe kaputt ist. Das kannst Du uns dann ja mal zum Lesen geben.

 

Hallo

ich habe gehört das Toyota sich beteiligen will.
Der Preis trotzdem noch der Hammer ca. 6000 €.
Erst der Urlaub und danach die Reparatur des Autos besser geht es nicht !!!
Ich bin erstmal sprachlos !
Mein 2. Avensis und dann so ein Pech.

Ich wünsche einen schönen Urlaub und ein zuverlässiges Auto


Gruß Silvio