Enttäuscht vom Benziner

Diskutiere Enttäuscht vom Benziner im T27: Motorisierung Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; Was ich aber meine ist, daß sich die Charakteristik im Zuge des Einfahrens nach unten verschoben hat. Vielleicht so auch blöde ausgedrückt, die...

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  1. #601 focki, 31.07.2015
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    Was ich aber meine ist, daß sich die Charakteristik im Zuge des Einfahrens nach unten verschoben hat.
    Vielleicht so auch blöde ausgedrückt, die Leistung fehlt nicht oben sondern unten herum hat sich mehr Leistung gebildet.
     
  2. #602 wasja18, 31.07.2015
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    Also ich fahre jeden Tag mit den Autos, ich kann nur das Gegenteil behaupten, die Leistung fehlt im oberen Drehzahlbereich. Unten rum ziehen sie gut aber danach hört es auf.
     
  3. #603 maze1, 31.07.2015
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    maze1 Guest

    Wasja, ist doch klar, sind ja auch alles Turbos oder? Also nicht vergleichbar mit dem 1,8er...

    Die Benziner Turbos haben gefühlt obenraus keinen Bums weil das auch zu gleichmäßig verläuft wie beim Diesel. Trotzdem wird die Höchstleistung und damit auch Beschleunigung in höherem Drehzahlbereich erreicht.

    focki
    Das MDS kannst du von den Drehzahlen ja überhaupt nicht vergleichen das hat hier viel mehr möglichkeiten zu Beschleunigen oder Verzögern bei gleicher Drehzahl. Da wird das ja über die Übersetzung gesteuert. Wenn du mit Schaltgetriebe etwas Gas gibst dreht der Motor hoch, da die Mehrleistung des fetteren Gemischs gekoppelt mit der festen übersetzung zum hochtouren führt. Beim MDS braucht ja nicht hoch getourt werden weil hier einfach die Übersetzung geändert wird um bei Gleicher Drehzahl mit höherer Last zu Beschleunigen ;) was ja wie man am Muscheldiagram sieht dazuführt das der Motor mit höherer Effizienz und damit Sparsamer arbeitet...
    Schwierig zu erklären.

    Beim MDS ist es ja auch eigentlich kein Gaspedal mehr sondern eher ein Leistungsanforderungspedal :) die Drosselklappe bzw. Ventilöffnung wird ja vollautomatisch gesteuert und hat mit der Gaspedalstellung nix mehr zu tun.
     
  4. #604 focki, 31.07.2015
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    Ja, bei den von dir genannten Autos. Ich meine den 1,8er im T27.
    Beim Primera und seinem 1,8er war es genau so wie du es beschreibst. Schön "Dampf" unten herum und alles über 3500/4000U ist nutzlos. Nur war er auch im unteren Bereich sehr durstig.
     
  5. #605 jg-tech, 31.07.2015
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  6. #606 wasja18, 31.07.2015
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    Jap sind Turbos, ich würde mir so ein Auto nie kaufen, dazu noch ist der Verbrauch durchschnittlich über 9 Liter :) da hat sich die Politik und Co. ein Eigentor geschossen. Bei einem Auto was eigentlich sparsam sein sollte, kommt dann dieser Verbrauch den mein BMW unterbietet.
     
  7. #607 maze1, 31.07.2015
    maze1

    maze1 Guest

    Was würdest du dir nie kaufen? Du hast doch jetzt auch nen Turbo?

    Turbo läuft, Turbo säuft... auch heute noch gültig ;)
     
  8. #608 wasja18, 31.07.2015
    wasja18

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    Nein, von den Benzinern der E9X Reihe hat nur der 335i Turbolader an Bord.
     
  9. #609 maze1, 31.07.2015
    maze1

    maze1 Guest

    Ah ok ich schloss von deinem Avatar auf einen aktuellen.
     
  10. #610 wasja18, 01.08.2015
    wasja18

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    Ne ich brauch keine 3 Liter Maschine mit 300 PS :D wo soll man sie ausfahren? Überall ist 100/120 Km/h


    Edit durch Prog - Unnötiges Vollzitat des Vorposters entfernt. "Antworten"-Button benutzen!
     
  11. #611 maze1, 01.08.2015
    maze1

    maze1 Guest

    Nein ich meinte die Aktuellen BMW haben ja auch 2 Liter Turbo bis zum 330i
     
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