Entfernen von Schriftzug, Typenbezeichnung und Emblem

Hallo an alle Am-Auto-Bastelkönige,
als Laie hab ich mal ´ne Frage:"Kann man die Typenbezeichnung und das Logo/Emblem ohne bleibende Rückstände bzw. Schäden vom Auto entfernen oder bleiben Löcher zurück? Sind die nur aufgeklebt?"

Gruß Armin

 

Hallo,
die Typenschilder sind nur geklebt.


mfg Lingel

 

Im TV hatten die die Tage gezeigt dass man Logos mit Folgender Methode gut abbekommt:

Mit Fön leicht erwärmen und dann mit Zahnseide oder Nylonschnur gespannt zwischen logo und Karosserie durchziehen. (Fragt mal eure Frauen wie man einen Kuchen vom Blech bekommt ;-) )

Die Klebereste lassen sich mit Aufkleber-Entferner wegbekommen und danach aufpolieren.

 

Und dann sieht es so aus:

Aber die Typenbezeichnung kann man nicht mehr verwenden, die Buchstaben/ Zahlen lösen sich durch die Hitze auf.

 

Klebereste lassen sich auch mit einem Karosserieradierer für die Bohrmaschine wegnehmen. Sieht aus wie ein Minischleifstein, ist aber aus kautschuk. Ich mußte danach noch nicht mal polieren.
HAtte es an meinem Yaris ausprobiert. Der hat die gleiche FArbe wie der AV. Keine spuren zu sehen.

 

ich habe die Schriftzüge auch abgemacht:
An den Ecken vorsichtig abheben und ganz langsam ziehen.
es bleiben dann fast keine Klebstreifen_Reste auf dem Lack.
Den Rest kann man mit den Fingern abrubbeln.Danach ein wenig polieren.
piper

 

Typenbezeichnung wurde bei mir durch den Händler entfernt. Leicht mit dem Fön angewärmt, dann abgezogen. (Minimale) Klebstoffreste wurden mit Lackreinigungsmittel entfernt. Anschließend Versiegelung. Und nichts ist mehr zu sehen. Es lebe das understatment...

 

*hochhol*

also ich habs gestern getan ... knapp 2 Std Arbeit mit Fön und Politur ...
Hab als Kratzer ne alte Chipkarte genommen ...

aber sieht sehr gut aus ...

 

2 Std??? Wie viel Autos hast du denn gemacht?
Höchstens 15 min. Arbeit.

Tschüs Andreas

 

Oder hier ganz ohne:

 

So meine Typenschilder sind jetzt auch ab!

Auch bei mir waren Klebereste an der Heckklappe aber das war weniger schlimm die zu entfernen als Kfz-Mechaniker weiß mann mit sowas umzugehen !

Nur für alle "Leien" bitte nehmt keinen Schraubendreher oder sonstige Spitze Gegenstände, sondern benutzt einen Plastespachtel oder auch Rackel genannt. Wenn sowas nicht zur Hand ist dann nehmt Zahnseide, das hat den Vorteil es macht keine Kratzer. Die Restlichen Klebereste bekommt man mit Silikonentferner weg (bitte keine Verdünnung oder ähnliches), dann sind auch kaum Polierarbeiten nötig, was ich aber trotzdem jedem empfehlen würde !

 

Hallo,
kann ich nur bestätigen, das die Aktion nicht in 15 min. erledigt ist. Auch an meinem hing der ganze Kleber am Deckel und das hat gedauert...
Der weiter oben genannte Karosserieradierer würde mich interessieren. Gibts einen link oder ein Bild?

 

Hallo,
genau den hätte ich gebraucht. Kennt jemand die 3M-Lösung:3M Radierer
Wie ist der im Vergleich ?

 

Ach was, mein Freundlicher hatte diese draufgepappten Typenschilder und die Reste vom Kleber in weniger als einer Minute weggeflext und schon war "Ruhe im Karton."

SCNR!

OK, ernsthaft: ich hatte meinen Freundlichen dazu vergattert, die Typenschilder vor der Auslieferung des Fahrzeugs zu entfernen. Und als ich den Wagen in Empfang nahm, war [d]der Hintern[/d] das Heck "jungfräulich."