Einstufung Vollkasko

Hi prog,

Gleiche Versicherung,gleichen Schadensfreiheitsrabatt,gleiche Selbstbeteiligung:

T22 = 832 Euro/Jahr KFZ-Steuer = 276 Euro
T25 = 508 Euro/Jahr KFZ-Steuer = 0 Euro bis Ende 2005

Ich bin zufrieden!

Uwe

 

Meiner ist Haftpflicht in 16 (45%), Vollkasko 14 (45%).
Im Jahr 373,84 Euro für einen 1.8er KOMBI. Wird in den nächsten Tagen wahrscheinlich ein paar Euro teurer, weil ich die Kilometerleistung um 5000 erhöhen musste.
Das ganze bei Aioi (Toyota)

 

Hallo ich oute mich hiermit als nebenberuflicher Mitarbeiter der DEVK (Deutsche Eisenbahn Versicherungskasse).

Die Typklasse hängt ab von der Schadenssumme, die nach Schadenbedarfsindexpunkten für eine bestimmte Anzahl an Fahrzeugen dieses Typs in ganz Deutschland ermittelt wird.

Die dabei ermittelte Typklasse ( bei Haftpflicht von 10 bis 25)wird jährlich angepaßt.

Bei neuen Modellen wird erst einmal die Typklasse vergleichbarer Fahrzeuge angenommen. Im Folgejahr kann diese dann stark differieren.

Auch die Regionalklasse geht nach Schadenssumme und wird ebenfalls jährlich angepaßt.

Weiterer Gesichtspunkt sind die von einem unabhängigen Treuhänder ermittelten Reparaturkosten nach einem Standardunfall.
So wurde z. B. beim neuen Golf V eine günstige Typklasse ermittelt.

Ich frage mich allerdings, wieso die VW-Modelle z. B. erheblich günstiger eingestuft werden. Die Schadenssummen für eine bestimmte Anzahl an Fahrzeugen können doch nicht soviel günstiger sein, als bei Toyota.

Bei den Dieselmodellen ist die ungünstige Typklasse tatsächlich durch die hohe Fahrleistung begründet.
Wer viel fährt ist länger dem Strassenverkehr und der Unfallgefahr ausgesetzt. Ist doch logisch.

gruss franky aus bremerhaven

 

Zitat:
Bei den Dieselmodellen ist die ungünstige Typklasse tatsächlich durch die hohe Fahrleistung begründet.
Wer viel fährt ist länger dem Strassenverkehr und der Unfallgefahr ausgesetzt. Ist doch logisch.

gruss franky aus bremerhaven


Eines verstehe ich daran nicht. Bei vielen Versicherungen gibt man ja seine jährliche Fahrleistung an und ich zahle mit dem Diesel trotz gleicher Kilomterleistung wie beim Benziner deutlich mehr. Da stimmt doch irgendwas in der Logik nicht.

Stephan
(der jetzt erst mal zur Arbeit fährt und schaut, ob die Firma noch da ist, der Chef hat ja gestern medienwirksam gekündigt )

 

@franky

Sind für alle Versicherungesfirmen die Typklasse vorgeschrieben oder dürfen sie diese nur als Richtwert sehen und Auf- oder Abstufungen machen?
Warum werden die Beiträge um 6-7% erhöht wenn man durch die SF-klasse 5% gut macht?

ciao
PS: Ich finde Verischerungen ist die beste Firmenform, wenn man mehr Geld braucht erhöht man die Beiträge. Wenn man weniger Geld braucht erhöht man die Rücklagen. Wenn's gar nicht mehr geht gibt es Rückverischrungen.
.......bin nur Leihe

 

Zitat:
@franky

Sind für alle Versicherungesfirmen die Typklasse vorgeschrieben oder dürfen sie diese nur als Richtwert sehen und Auf- oder Abstufungen machen?
Warum werden die Beiträge um 6-7% erhöht wenn man durch die SF-klasse 5% gut macht?

ciao

PS: Ich finde Verischerungen ist die beste Firmenform, wenn man mehr Geld braucht erhöht man die Beiträge. Wenn man weniger Geld braucht erhöht man die Rücklagen. Wenn's gar nicht mehr geht gibt es Rückverischrungen.
.......bin nur Leihe

Hallo Gino;

Die Typklassen sind bei allen Gesellschaften gleich. Wie gesagt, erfolgt eine jährliche Anpassung.

Das Typklassenverzeichnis ist auch im Internet abrufbar:
www.typklassen.de

Diese Seite ist vom GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungsgesellschaft).

Folgende Weitere Interessante Beiträge kann man hier finden:

- Regionalklassen
- Allg. Versicherungsbedingungen
- Infos zum Notfon
- Versicherungsombudsmann
- Prozesskostenrechner

Zum Thema Beitragserhöhungen kann natürlich die Typklasse ausschlaggebend sein.
Es werden aber auch schon mal allgemeine Beitragserhöhungen oder -ermäßigungen weitergegeben.

Jedenfalls ist die DEVK mit Erhöhungen immer sehr moderat, wie man ja bei einem Preisvergleich feststellen wird.

gruss franky

 

Die Typklasse ist (wie der Name schon sagt) vom Fahrzeugtyp abhängig. Wenn es bei einem bestimmten Fahrzeugtyp mehr Schäden gibt, wird er höher eingestuft. Und das sind eben meist die Diesel-Fahrzeuge, und diese deshalb, weil sie meist mehr gefahren werden.

Die Kilometer schaffen jetzt innerhalb der Typklasse einen gewissen Ausgleich: weniger Kilometer --> weniger Beitrag (und umgekehrt).

Markus

 

Zitat:
Stephan
(der jetzt erst mal zur Arbeit fährt und schaut, ob die Firma noch da ist, der Chef hat ja gestern medienwirksam gekündigt )

wieviel Rabat bekommst du den bei Infinon (oder so)könnte noch was fürn PC brauchen

mfg lingel

 

Zitat:
Zitat:
Stephan
(der jetzt erst mal zur Arbeit fährt und schaut, ob die Firma noch da ist, der Chef hat ja gestern medienwirksam gekündigt )

wieviel Rabat bekommst du den bei Infinon (oder so)könnte noch was fürn PC brauchen

mfg lingel

Soll ich ehrlich sein

okay: In Prozenten ausgedrückt, auf die letzte Stelle hinter dem Komma sind es genau:

0,000000000% (und dahinter kommt auch nix weiter)

Wir haben leider keinen Werksverkauf von Speichern oder ähnlichem, somit bekommen wir auch keine Prozente, aber damit kann ich leben. Dafür hat's bei Toyota etwas gebracht .

Stephan
(habe trotzdem Infineon-Speicher in meinem privaten PC (normal im Laden gekauft) )

 

Zitat:
Zitat: Eines verstehe ich daran nicht. Bei vielen Versicherungen gibt man ja seine jährliche Fahrleistung an und ich zahle mit dem Diesel trotz gleicher Kilomterleistung wie beim Benziner deutlich mehr. Da stimmt doch irgendwas in der Logik nicht.

@Franky

Ich sehe das auch so wie Stefan (der hoffentlich schon aus der Firma zurück ist ), was sagst du dazu??

Prog

Hallo Prog und Stefan;

in 1. Linie geht es nach den Schadenssummen je Typ, anschließend werden bei fast allen Versicherungen (auch so bei der DEVK) die gefahrenen KM verrechnet.

Es gibt auch vergleichbare Autos, wo der Benziner ungünstiger als der Diesel eingestuft ist.

gruss franky

 

Zitat:
@Franky

Ich sehe das auch so wie Stefan (der hoffentlich schon aus der Firma zurück ist ), was sagst du dazu??

Prog

Ja, seit ca. 30Min , weiß auch nicht warum das Freitags immer solange dauert

Stephan

 

@franky

Danke Franky für den Hinweis.

Ich habe auf der Internetseite www.Typklassen.de folgendes herausgelesen:

Toyota Avensis 2,0l 108KW

HSM 5048
TSN 067
KH Typklasse 17
VK Typklasse 16
TK Typklasse 34
VKN N19 (Neue Struktur)
TKN N19 (Neue Struktur)

Laut meine Versicherungsschein
KH Typklasse 17 (Tarifgruppe R, Regionalklasse 2, SF12)
VK Typklasse 19 (Tarifgruppe R, Regionalklasse 4, SF12)

Wie Du siehst ist bei der VK die Typkl. 19 anstatt 16 !
Bin schon seit einigen Jahren bei der Versicherung und habe mein altes Auto mein Vater gegeben (gleiche Versicherung) und den Avensis angemeldet. Er hat sein altes Verkauft.
Gilt dabei gleich die neue Struktur? Es ist doch noch die alte Police?

Danke Franky

 

Gruß an alle AVensianer.
Vorgestern habe ich bei AIOI nach meiner Prämie für das Fahrzeug 1.8l sol kombi angefragt und staune bei Vk+TK 35% komme ich auf ca. 483 Teuro per anno,dagegen ist die Prämie von Fuchs(s.o.) um ca. 100 Teuro´s günstiger mit 45%.
and the Question is:
wie ist das möglich???

 

Zitat:
Gruß an alle AVensianer.
Vorgestern habe ich bei AIOI nach meiner Prämie für das Fahrzeug 1.8l sol kombi angefragt und staune bei Vk+TK 35% komme ich auf ca. 483 Teuro per anno,dagegen ist die Prämie von Fuchs(s.o.) um ca. 100 Teuro´s günstiger mit 45%.
and the Question is:
wie ist das möglich???


es kann eine unterschiedliche Regionalklasse sein, der Fuchs wohnt vielleicht in einer Stadt mit wenig Schäden und Du in einer Stadt mit vielen Schäden.

http://www.infoquelle.de/Versicherung/Kfz/Regionalklassen.cfm

oder detailierter und aktueller:
http://www.gdv.de/regionaldatenbank/19988.htm

Stephan

 

@sjusja

Der Beitrag hängt von vielen Faktoren ab, z. B.:

- Regionalklasse
- öffentl. Dienst ?
- Alter der Fahrzeugnutzer
- Fahrleistung pro Jahr
- Garage
- Alter des KFZ
- Selbstbeteiligung
- zahlungsweise

Bei anderen Gesellschaften können auch weitere Faktoren ausschlaggebend sein !

Gruss franky

 

Hallo
Kein öffentlicher Dienst
Stadt = Osnabrück
Regionalklasse habe ich nicht im Kopf (zurzeit nicht zuhause)
Alter = 28 Jahre
Fahrleistung = 15000 km (erhöht auf 22000, neue Rechnung kommt noch)
Garage = Ja
Alter des Kfz = Juni 2003
Selbstbeteiligung =habe ich nicht im Kopf (zurzeit nicht zuhause)
Zahlungsweise = halbjährlich, wird vom Konto abgebucht

ZUSÄTZLICH gab es damals noch extra Prozente, weil der Avensis neu vorgestellt wurde.
ZUSÄTZLICH bekommt mein Händler (Auto Weller in OS) noch extra Prozente von Aioi die an den Kunden weitergegeben werden. Es ist ein sehr großes und auch bekanntes Autohaus mit Filialen in ganz Deutschland.