Eibach Tieferlegung bei T27 verursacht einen Hängepopo?

Ja ich fand den Preis eigentlich auch ganz ok...., wollte nur mal wissen was ihr so bezahlt habt...

 

Und ich finde die H&R-Tieferlegung sieht nicht viel anders aus.
Allerdings lasst euch nicht vom Bild täuschen, da der Avensis leicht berauf steht. Würde er auf einer Geraden stehen wären die Federn nicht so weit unten.

 

Auf den letzten zwei Bildern steht er natürlich nicht gerade..., aber das Tiefgaragenbild ist schon aussagekräftig auch wenns leicht dunkel ist. Ich denke den meisten geht es ja auch gar nicht um eine möglichst tiefe Tieferlegung...., ich mein das ist ein Kombi..., irgendwo soll der Alltagsnutzen ja auch erhalten bleiben.

 

Du darfst nicht vergessen dass die Sommerräder 18er sind. Da ist automatisch mehr Abstand zwischen Reifen und Radhaus.
Bei 17er siehts schon wieder anders aus.

 

TIEFER?

Ich habe meinen hinten höher gelegt.
Da ist dann auch kein "Hängepopo"
Eben alles straff.

PS.
es gibt ein tolles Buch.
Fahrwerktechnik von Prof.Dr. Ersoy.

Vielleicht schaut da mal einer rein um die Physik zu verstehen.

 

Ich hab mir jetzt mal die Mühe gemacht und habe meinen am Computer tiefergelegt.., hier das Ergebnis.

 

Kannst sagen was Du willst, mir gefällt der Originalzustand am besten.

LG Marco

 

Hinten höher legen kann man den doch mit den Zusatzfedern oder sehe ich das falsch???

Ist genau richtig.
In die Originalfedern werden Zusatzfedern gestellt.
(gibt einen Post mit Bildern dazu)

 

Also ich finde man sieht schon noch einen Unterschied zwischen H&R und Eibach. Mit letzteren kommt er zwar tiefer, aber es bleibt dennoch ein wenig Luft zum Radkasten. Der Abstand sieht bei Marcos Avensis doch schon noch kleiner aus.
Die Fotos sind tatsächlich auf einer minimalen Steigung gemacht. Die ist allerdings lediglich auf den Parkflächen gewollt, damit das Wasser abfließt. Ein übermäßiges zusätzliches Eintauchen vorn ist damit definitiv nicht gegeben.

Hinten höherlegen? Ich gebe zu mit den Tieferlegungsfedern muss man in Friedrichshain schon aufpassen, welchen Bordstein man zum Parken noch überwinden kann. Aber für den Alltag bleibt er dennoch voll einsatzfähig.

Ich habe im September übrigens 525€ komplett (Teile+Lohn+Achsvermessung+TÜV) beim Autohaus meines Vertrauens gelassen. Fand ich nen fairen Preis.

Grèédz

Matze

 

Ich denke du wirst die Entscheidung nicht bereuen.

Grèédz

Matze

 

Hallo Onkelsammy,

ich möchte dich nicht umstimmen, aber warum ziehst du nicht die KAW Federn in Erwägung?

Gruß Eugen

 

Wann ist der "Eingriff" geplant?

Grèédz

Matze

 

Ich habe mich auch für die Eibach Federn entschieden..., ist wohl echt der beste Kompromiss aus Alltagsnutzen und Optik. Werde sie zusammen mit meinen Sommerrädern drauf machen lassen also ca. April-Mai. Ich hätte eigentlich auch gern Distanzscheiben hinten..., habe allerdings schon mehrfach gelesen das dies dem Fahrverhalten nicht zuträglich sein soll. Verstärkt angeblich die Untersteuerneigung und die Spurrillenempfindlichkeit soll auch schlimmer werden. Hat jemand diesbezüglich Erfahrung?

Gruß Viktor