Dumpfes Geräusch beim Einkuppeln

Hallo Community,

ich habe da ein Problem und bräuchte mal wieder eure Hilfe.

Seit geraumer Zeit (ca. seit 2 Monaten) ist mir aufgefallen, dass beim einkuppeln und warmem Motor, egal in welchen Gang, ein dumpfes Geräusch zu hören ist. Das Geräusch ist aber meißt nur beim hochschalten zu hören, jedoch auch beim Zurückschalten in den 2. Gang. Es hört sich an als wenn jemand einen Teppich klopft und man steht ca. 20 Meter entfernt. Weiss nicht genau wie ich das Geräusch beschreiben soll.
Beim Einkuppeln in den Rückwärtsgang ist das dumpfe Geräusch am deutlichsten zu hören.
An meiner Schaltweise kann es nicht liegen, denn ich habe es mit sanftem sowie mit schnellem Einkuppeln probiert. Beide Optionen bringen den gleichen Effekt.
Ich war auch schon bei einer Freien Werkstatt und bei einerm Toyota-Händler vor Ort und habe überprüfen lassen ob vielleicht etwas ausgeschlagen ist.
Auskunft der Freien Werkstatt: Nichts ausgeschlagen, jedoch konnten sie den dumpfen Schlag beim Einkuppeln auch fesstellen. Sie hatten die Kupplung im Verdacht. Ich solle mal so weiterfahren bis es schlimmer wird.
Auskunft der Toyotawerkstatt: Das ist ganz normal beim Einkuppeln. Das Geräusch konnten sie auch hören.
Als der Mitarbeiter bei der Freien Werkstatt das Auto auf der Hebebühne hatte, habe ich ein wenig an den Vorderrädern hin- und hergedreht. Dabei war ein "Klack" zu hören aus Richtung des Differentials.
Ich hoffe Ihr kommt mit meiner Beschreibung klar und könnt mir weiterhelfen. Ich möchten nämlich nicht wieder 300km zu dem Händler fahren bei dem wir unseren Avensis gekauft haben um dann hören zu müssen, es sei normal, denn das dumpfe Geräusch ist wie geschrieben erst in den letzten zwei Monaten aufgetreten.
Kann es vielleicht am Differential oder vielleicht am Schwungrad liegen?
Die Gänge lassen sich leicht schalten. Bei ca. 60.600 km hatte ich das Getriebeöl wechseln lassen und zwei Tuben Additiv von LiquiMoly einfüllen lassen. (Grund: Pfeifen bei bestimmten Drehzahlen) Mittlerweile hat der Avensis knapp 66.000 km auf der Uhr und die Gewährleistung läuft im November ab.

Gruß
Eddy

 

Hallo Micha,

danke für die beruhigenden Worte. Ich achte seit dem Kaufdatum genau auf ungwöhnliche Geräusche, lass dann auch nicht locker bis ich genau weiß woher es kommt und was die Ursache ist. Solange ich jedoch nicht weiß was die Ursache für das ungewöhliche Geräusch ist, habe ich unwohles Gefühl.
Ich fahre übrigens einen 2.0l Benziner.

Gruß
Eddy

 

Hat Keiner ein vergleichbares Problem oder braucht ihr mehr Details?

 

Guten Morgen,

@goescha: Die Antriebswellen hatte ich auch verdächtigt. Hatte sie dann aber ausgeschlossen da das Geräusch ja nur zu hören ist, wenn der Motor warm ist.

Bin am letzten Samstag zu meinem Händler gefahren. Nach einer Probefahrt mit dem Chef konnte dieser auch die Geräusche hören. Er vermutet, dass die Lager spiel haben oder das Schwunrad eine Macke hat. Es könnte aber auch die Kupplung sein. Auf jeden Fall muss das Getriebe raus, meinte er.
Ich warte jetzt auf einen Anruf vom Händler damit er mir sagt was definitiv kaputt ist.
Zum Glück habe ich noch Garantie auf das Auto auch wenn ich 20% der Materialkosten selber zahlen muss.

Gruß
Eddy

 

Wenn beim Einkuppeln genau ein mal dumpfes Geräusch auftritt, tippe ich mal auf die Motoraufhängungen; ggF noch die Rückdämpfer in der Kupplungsplatte.
Metallisches Knacken ist dann eher was im Antriebsstrang, neben bereits Erwähntem könnte auch das Tellerrad im Differential Axialspiel aufweisen und bei Lastwechsel wandern.