Dual Taste bei der Klimaautomatik

Hallo Leute !

Kann mir jemand kurz erklären, was sich hinter
dieses Taste verbirgt ?
(habe leider keine Anleitung und warte noch sehnsüchtig auf meinen Wagen - soll im Mai kommen)

Viele Grüße
Stefan

 

Mensch Uwe, das war jetzt aber schwer zu verstehen, kauf Dir dort erst mal eine ordentliche Tastatur

@Coolguy:

Wenn Du die Dualtaste aktivierst (Lämpchen leuchtet), steuerst Du von der Fahrerseite nur Deine Seite der Klimaanlage und die rechte Seite bleibt auf bisher eingestellter Temperatur (getrennte Regelung).

Wenn die Taste ausgeschalten ist, dann ist es so, wie Uwe sagt: Du steuerst von der Fahrerseite gleichzeitig die Beifahrerseite mit (keine getrennte Regelung).

Wählt der Beifahrer eine Temperatur an (auch bei ausgeschaltetem DUAL) dann wird automatisch auf DUAL geschalten, die Fahrertemperatur ändert sich dadurch dann nicht.

Stephan

 

Das wollte Uwe bestimmt auch sagen, aber bei den Mehrfachbelegungen der Tastaturen muss man ein wenig Rücksicht nehmen...
Noch zur Ergänzung:
mehr als 3 ° Unterschied gehen jedoch nicht. - dann wird die andere Seite mit hoch oder runter geregelt...

 

Dann bin ich mal gespannt, ie die getrennte Temperatur eingehalten werden soll.
E gibt doch nur einen temperatur Sensor und der ist vorm fahrerknie n der Nähe des Zündschlosses.
Wahrscheinlich macht der eine Mischtemperatur zwischen
Linker und Rechter Einstellung
Z.B. Links 20 Grad rechts 24 Grad ( Frauen frieren leichter)
ergibt gemittelt 22 Grad für beide.

 

Zitat:
Es wird die Temperatur eingeregelt, die links beim Fahrer eingestellt wurde. Rechts ist einfach nur eine digitale Anzeige und das Ablesen der Temperatur reicht demjenigen, der da sitzt, das "Gefühl" zu haben es ist jetzt genau so warm, wie angezeigt... (Placebo-Effekt)

Uwe

Ne, dass funktioniert wirklich . . .

Stephan

 

Was funzt ?
Die Sache mit den 22 Grad, oder?

 

Zitat:
Was funzt ?
Die Sache mit den 22 Grad, oder?

Ne, die unterschiedliche Regelung von Fahrer und Beifahrer, zumindest ist es kein Placebo.

Stephan

 

Dann müssen in den Luftkanälen auch noch Fühler sitzen.

 

Zitat:
Dann müssen in den Luftkanälen auch noch Fühler sitzen.

Oder es wird interpoliert, bei soundsoviel Grad Temperaturdifferenz mach ich es rechts mal eben PI * Daumen wärmer

Stephan

 

Sicherlich eine plausible und günstigere Variante. Sicherlich nichtder feine Bentley Stil aber machbar.