Dröhngeräusche Bereich Auspuff

Das Thema ist zwar schon sporadisch angesprochen worden, jedoch hier meine Frage an die Fachleute:
Seit ca. 5 Monaten h?re ich vermutlich aus dem Bereich Auspuff bei Drehzahlen zw. ca. 1500 - 2000 ein immer lauter werdendes Dr?hnen. Es h?rt sich so an, als ob irgendwo ein Loch in der Auspuffanlage ist. Fahre ich gleichm??ig in diesem Drehzahlbereich, herrscht Stille. Tritt also nur beim Beschleunigen auf. Im Kaltlauf ist das Dr?hnen wesentlich geringer als bei warmen Motor.
Es kann aber eigentlich nicht vom Auspuff kommen, da vor 2 Wochen ein neuer Auspuffstrang eingebaut wurde.
Das Ger?usch wurde bereits bei jedem Werkstattaufenthalt reklarmiert, jedoch bisher nicht behoben.
Kann das mit dem CAT oder Ru?partikelfilter zusammen h?ngen?

MfG Klaus

 

Hallo Klaus,

ich habe bei meinem D-CAT ein ?hnliches, bzw. das gleiche Problem.
Ganz extrem ist es bei ca. 1600 1/min. Allerdings ist es bei mir bei Teillast und bei K?lte im Winter am besten h?rbar.
Das ist eindeutig ein Resonanzproblem im Auspuffstrang und denke nicht, dass das mit der Filteranlage etwas zu tun hat.
Abhilfe? Leider bis jetzt nur Schulterzucken seitens Toyota!

Gru? Georg

 

Moin,
ich hab fast das gleiche Problem bei meinem Peugeot 307: Im Bereich rund um 2.500 Umdrehungen dr?hnt es beim Beschleunigen oder Ausrollen aus dem Bereich des Auspuffs. Das Problem besteht schon sein Kauf des Wagens und konnte nie abgestellt werden...
Ahoi,
Marc

 

Danke f?r die Antworten.
Nachdem ich, wie geschrieben, einen neuen Auspuffstrang bekommen habe dachte ich, dass ich vibrationen in diesem Bereich ausschlie?en kann. Scheint jedoch nicht so zu sein. Auff?llig ist auch, dass dieses Ger?usch erst aufgetreten ist, nachdem ich bei km 600 das Notlaufprogramm hatte.

MfG Klaus

 

Hi!

Ist zwar nur eine Vermutung, aber wurde beim dem Tausch auch der Katalysator getauscht? Bei meinem ehemaligen Audi A6 (Sch.. Kiste die mich zu Toyota gebracht hat) hat der langsame Tod des Katalysators sich auch durch ein immer st?rker werdendes Dr?hnen in einem gewissen Drehzahlbereich unter Last angek?ndigt.

Greetings,
Wolfgang

 

Nein, CAT wurde nicht getauscht ist aber schon lange im Gespr?ch als Ursache f?r die anderen Probleme (Leistungsverlust, hoher Spritverbrauch)

MfG Klaus

 

Hallo,

haben bei meinem 2.0l Benziner ?hnliches Dr?hnen. Auch beim Beschleunigen unter 2000 Touren. Am besten h?rbar, wenn er kalt ist.
Habe es beim Inspektionstermin vorgestern Abend angesprochen. Da der Wagen bei der Probefahrt mit dem KD-Berater schon warm war, konnte man das Dr?hnen nat?rlich nicht mehr h?ren. Ich sagte, er solle am n?chsten Morgen noch mal h?ren.
Bei der Abholung stand auf der Rechnung: Ansaugkr?mmer auf Garantie bestellt.
Das soll der Grund sein. Termin folgt.

Gru?
Frank

 

Hallo,

nachdem der Ansaugkr?mmer bei der 15tkm Inspektion gewechselt wurde, war 2 Tage Ruhe.
War wohl Zufall. Dr?hnger?usch ist wieder da und nervt mich voll.
AV steht wegen anderer Sachen beim Toyo-H?ndler. Wird nochmal gepr?ft.

Frank

 

Hallo!


Ich kenne Menschen, die geben viel Geld daf?r aus, dass der Auspuff dr?hnt.
Kann aber sonst doch eigentlich nur ein Befestigungsproblem oder ein interner Schaden in der Auspuffanlage sein, oder?

ralf (Kenner)

 

Zitat:
P.S. Das einzig positive an dem Auto ist, dass der Verbrauch konstant(45.000km) zwischen 6-7L/100km ist
Das ist aber nicht der Verdienst des Dr?hnens.

Ich bin auch gespannt was die machen werden.
Werde weiter berichten.

Frank (gibt keine Ruh?)

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
.....beim untertourigen Beschleunigen(2Gang/1500U/min)
1500 U/min im zweiten Gang ist untertourig??

Prog


bei einem 1.8l benziner ist es schon untertourig prog. beim diesel w?re es bestimmt nicht so.

lol, schraubt euch einen richtigen auspuff runter, so wie ich, dann h?rt ihr das dr?hnen auch nicht mehr, sonder ihr f?hlt es im ganzen k?rper lol

aber spass bei seite, wenn der originale auspuffdr?hnt ist es echt nicht sch?n.
mein tip ist das kleine unscheinbare blechst?ckchen, welches in h?he b-s?ule verschraubt ist, und als notaufh?nung dient (also unter dem auto zu finden). sollte der hitzeschild hinten dr?hnen, dann muss dort mal nachgearbeite werden.

hoffe ihr findet ne l?sung f?r diese probleme

gr??e

stefan

 

... es k?nnten auch die Innereien des Auspuffs sein. Dann la? einfach auf Garantie einen neuen dran machen - und gut ist es wieder f?r ein paar Jahre.
Gru? Alfred

 

Hallo armin,

das Dr?hnger?usch ist noch da. Nach dem Austausch des Ansaugkr?mmers nicht mehr so stark, aber noch vorhanden. Mein Freundlicher hat wohl nicht so ein feines Geh?r. Da mu? ich also nochmal hin. Habe momentan zeitliche Probleme dieses zu tun.

Gru?
Frank (bleibt am Ball)