Dreckige Felgen durch Bremsrückstände ?

@Sandro
JAWOLL

 

@ mandi



Ist jetzt sehr provokativ.
Wenn der T27 sonst keine Probleme macht muss man sich eben über solche Bagatellen den Kopf zerbrechen.
Einmal pro Woche waschen und gut ist. Ab und zu mit P21S einsprühen, einwirken lassen und abspülen. Fertig.

 

Man sollte aber respektieren, dass es Leute gibt, denen "schön saubere Felgen" wichtiger sind als möglichst kurze Bremswege.

Ich mache mir übrigens nicht einmal die Mühe, den Bremsstaub von den Felgen zu kärchern. Ich fahre alle paar Wochen mal durch die Waschanlage, was dabei an Dreck abgeht, geht ab, der Rest bleibt halt drauf und stört dann auch nicht weiter, denn was eine Waschbürste und Shampoo nicht runterbekommen, das wische ich auch nicht mit meinen Klamotten ab, wenn ich mal versehentlich am Lack entlangstreife. Und da ich so selten auf dem Boden entlangkrieche, besteht auch nicht die Gefahr, dass ich mich an den Felgen meines Avensis beschmutze.

Ansonsten hier wieder mein Lieblingsspruch: Autos sind Fortbewegungs-, keine Putzmittel!

 

...boah, das kann nur einer sagen, dessen Auto Standplatten bekommt .

Ne, im Ernst. Wollte hier keine Grundsatzdiskusion anfangen. Habe mich ja nicht negativ über das Bremsverhalten geäußert, nur über den Umstand, das es eben mit dem "Dreck" etwas umständlich ist. Und eben mal abkärchern reicht nicht, da muss schon Zusatz (Reiniger) her.

Wenn die Zulieferindustrie nun den Knackpunkt selbst aufgegriffen hat und ein Bremsklotz entwickelt, der beides miteinander vereint (weniger Staub und guten Reibwert), dann umso besser. Ausserdem, wie gesagt erst bei dem fälligen Wechsel. Also keinerlei Bagatellen zum fehlerfreien Auto hergequatscht. Dem TE nur erzählt, das es völlig normal und es aber auch (schon) Abhilfe gibt.

So, bin hier nun raus

Gruß Jörg

 

HI,

eine Felgenversiegelung wurde mir auch geraten. Werd ich im Winter wohl auch mal machen lassen. Nanoversiegelung für den Sommer, dann geh ich mal kurz mitm Wasserschlauch über die Felgen und sie sind wieder sauber.
Mit der Bremsleistung bin ich zufrieden. Da kommt nix anderes drauf, erst recht nichts, was quietscht.

Gruß Elvis

 

Hallo zusammen,
ich werde auch mal die Felgenversiegelung ins Auge fassen. Denn obwohl ich mit reine machen meines Av sehr hinterher bin, frisst sich der Bremsstaub doch schon ganz schön in die Felgen. Ich hab überall schwarze Punkte drauf und von den Winteralus die nun anthrazit sind ganz zu schweigen, die sehen nach einem Winter furchtbar aus.

 

Na um das Drumherum auch zu diskutieren sollte ein Forum da sein.

Dem nervigen Bremsstaub kann man zuvorkommen indem man zB. die Alufelgen in schwarz wählt. Das hat den Effekt, dass man weder ständig putzen muss und wenn man die Felgen versiegelt, dann brennt trotz sparsamer Pflege da auch nichts ein.
Für alle, die Probleme haben mit eingebranntem Bremsstaub. Nehmt euch Zeit und Sonax Spray&Clay. Mit der Reinigungsknete geht das ziemlich gut runter. Anschließend neu versiegeln und gut. So wird auch schwarz nach und nach mattschwarz und solange keiner dranpackt sieht man nicht, dass es dreckig ist...

 

Wann entsteht denn eigentlich der meiste Bremsstaub? Bei "hoher" Geschwindigkeit oder eher bei langsamer Fahrt?

Wenn bei hoher Geschwindigkeit: Wie wäre es, wenn die Felgenhersteller ein "Turbinendesign" auf den Markt bringen?

Bei hoher Geschwindigkeit wird durch die Speichen von der Fahrzeugaußenseite nach innen "geschaufelt". Bei einer Bremsung entstehender Bremsstaub wird dann mit dem Luftzug in Richtung Fahrzeugmitte gepustet. Die äußere Felge bleibt länger sauber. Mal davon abgesehen, dass die Felgeninnenseite sowieso viel einfacher zu putzen geht (große Fläche, ohne Ecken und Kanten).

Einziger Nachteil bei der Geschichte ist, dass die Felgen laufrichtungsgebunden wären und für die Gegenseite spiegelverkehrt sein müssten.

Brösel - Erfinder

 

ich würde sagen nur beim betätigen der Bremse egal wie schnell Du bist, wenn Du nicht bremst entsteht auch kein Bremsstaub!

VG
papaop (penibel)

 

Richtig.
Und auch wieviel entsteht ist keine Sache der Geschwindigkeit. Klar bremst man aus hoher Geschwindigkeit mehr runter vom Belag, aber ständiges ganz leichtes Bremsen im Stop&Go Verkehr ist sicher nicht besser. Und selbst wenn man nicht/kaum oder wenig bremsen muss (was ja bei den Hybriden der Fall ist) ist das nicht optimal. Dann kann die Bremse festgammeln...

Verhindern kann man sowas nicht. Nur halt so gut wie möglich "unsichtbar" machen...

 

Keine Ursache, gern geschehen!

Ich überlege gerade, ob es nicht unter dem Gesichtspunkt einer möglichst langen Reinhaltung der Felgen besser wäre, Bremsfallschirme einzusetzen statt dieser Felgen verschmutzenden Bremsklötze. Dann hätte man sich auch aus dem Dilemma befreit, ob häufigeres leichtes oder selteneres scharfes Bremsen die Felgen stärker verschmutzen lässt. Denn Bremsfallschirme verursachen ganz sicher überhaupt keinen Bremsstaub auf den Felgen.

 

Und wer legt mir den bitteschön immer zusammen


Sandro

 

yop - dann wirst du auch mit ner Anzeige bedroht wie ich

 

Hallo,
also bei mir sind die Felgen auch ziemliech schwarz. Auto gewaschen, nach 2 Wochen wieder schwarz. Ich bin aber in der Zeit ca 700 Km gefahren (Autobahn). Ich denke so eine Verschmutzung nach 700 Km,ist ok.

 

Jetzt dürfen wir schon nicht mehr zu den Dickmanns "Neger"kuss sagen, weil sich da eine Bevölkerungsschicht diskriminiert vor kommt... ich kann in was leckerem nix diskriminierendes feststellen!

BTT: Meine Felgen haben schon seit Monaten keine richtige Wäsche mehr gesehen... hat den Vorteil Schwärzer als schwarz geht nicht :Mooh