Die "drei Lampen" - TRC, VSC und Motorkontrolle

das weiß ich auch lol

ich schreibe ja nur das was der Meister sagte das das ganze an dem blöden Schlauch liegt der zu klein ist und dem System sagt der kat kann nicht gesäubert werden ist defekt

und jetzt gibt es das System mit einem dickeren Schlauch und deswegen muß alles neu gemacht werden


ich hab da doch auch keine Ahnung bin doch kein Auto lol

 

Hallo,

auf das was ich hinaus wollte war das ob deiner überhaupt einen D-Cat hat ?
Weil soviel ich weiß hat der Facelift mit den 126 PS keinen D-Cat ?!
Und wie kann der dann kaputt gehen wenn nicht vorhanden ?

PS: steht auf der Motorabdeckung


MfG Andy

 

nochmal ich
so habe mal ein Bild gemacht von dem Teil was er mir gezeigt hatte wo zu dünne Schläuche dann sind

das rot eingerahmte



http://www.pictureupload.de/originals/pictures/190810172006_P1711_19-08-10.JPG

 

guten Tag

Mein Antrag zur Kostenübernahme ist durch und genehmigt.

Ich habe mal in der Werkstatt nachgefragt ob der d4d einen kat hat , da sagte er ja das gleiche wie der d-cat.

achja er meinte das D-CAT hat nichts mit dem „KAT“ zutuhen es bedeutet nur (Diesel-Clean Advanced Technology) und einen kat haben beide Modelle

 

Tja.... Jetzt hama das Problem wieder!

Genauso, stirbt ab, 3 leuchten und nach 3x starten geht wieder alles normal aber eben Fehlercodes. Ich fahr heute wieder auslesen. Bin gespannt was das heute wird. Die sollen das ordentlich richten!

Soll das jetzt alle paar monate gemacht werden

so... das musste mal raus!sorry

 

Hallo User,

nun sind auch bei mir die 3 Leuchten sichtbar. Auslesen und ein modifizierte Software hat nichts geholfen. Beim ersten mal wars irgendetwas mit den Kat.
Am Freitag wird wieder ausgelesen, mal schauen was uns das System diesmal meldet.


Gruß
wt15309

 

auch eine coole meinung, um evtl früher oder später seine aggregate zu himmeln!


mfg rohoel.

 

Guten Morgen,

ich war in der Werkstatt beim Auslesen.
Das Ergebnis der Kat ist verstopft. Nun wird ein Kulanzantrag gestellt, nun da bin ich aber jetzt überrascht wie dieser ausgeht.


Gruß
wt15309

 

Guten Morgen,

der Kulanzantrag ist durch und der Kat wird übernommen.

Seltsam ist nur das keiner nach den Ursachen forscht.

Mal sehen was die Werkstatt noch alles so findet. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass ich keine Unkosten habe.



Gruß
wt15309

 

Bei uns gibts wieder was neues zu berichten.

Der Toyotahändler hat den Turbo getauscht und das ganze lief noch auf Gewährleistung, da wir gerade noch in den 6Monaten waren)

Als Verursacher des Turboschadens wurde die lange stehzeit und die Kurzstrecken des Vorbesitzers angegeben (in 7 Jahren 75000km)

Bis auf dieses Problem, sind wir absolut zufrieden mit dem Av und bin schon auf den ersten Winter gespannt.

liebe grüße aus Österreich

 

Wieso Forschen? Die Ursache(n) für dieses Problem sind bekannt.

 

Kommt auf den Händler an. Es gibt eigentlich keinen Grund das zu verschweigen. Das Problem dabei ist, das etwas umfangreicher ist und nicht jeder die Zeit hat. Es ist quasi ein unglückliches Zusammenwirken mehrere Probleme.

 

Dafür gibt es das Internet und Foren, die diese Themen erschöpfend behandeln.

Mittlerweile gibt es Kunden, die einem schon sagen können, was defekt ist und man den Fehler beheben kann.
Und das alles durch diese Infos.
Daher denke ich, das man manche Sachen nicht mehr großartig kommunizieren muss.


Und glaubt mir, manchmal hängt einem das auch zum Halse raus.
Ich könnte mir auch was schöneres vorstellen, wie die dämliche D-Cat Geschichte, ABS, MMT usw.....

 

warum tust du dir den schmerz an? mach doch dann einfach was schöneres!


mfg rohoel.

 

Da muss ich mir ja fast Sorgen machen, dass ich seit 3 Jahren 2,2 D-CAT fahrerei ohne die 3 Leuchten auskommen muss ;-)

 

Warum?

Ich bin zwar nicht jung aber ich brauche das Geld