Das leidige Thema Xenon

Diskutiere Das leidige Thema Xenon im T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Vorschläge Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Hallo Ernstl, der Tausch wurde auf Kulanz durchgeführt. Was die Ursache für den Defekt war weiß ich nicht. Es war einfach sehr dunkel....

  1. hyde

    hyde Guest

    Hallo Ernstl,

    der Tausch wurde auf Kulanz durchgeführt. Was die Ursache für den Defekt war weiß ich nicht. Es war einfach sehr dunkel. Getauscht wurden die Lampen und die zugehörigen Steuergeräte.

    Gruß
    Hyde
     
  2. ManoP8

    ManoP8 Guest

    @herrmann67: in meinem Avensis waren Philips verbaut, hab die alten Brenner ausgebaut und in ein paar philips cm investiert! Da kostet zwar der Brenner fast 150€ :smash: aber das Ergebniss ist deutlich 8o! Hätte nie gedacht das ein avensis so viel Licht machen kann!

    Die rechte Seite ist aber immernoch dunkler, also werd ich das Steuergerät auch noch wechseln müssen!!!! Wenn jemand eines zu bieten hat bitte bei mir melden!!!!!!!!!

    Hätte noch ein Vergleichsfoto, wenn jemand so freundlich wäre es für mich hier einzustellen!?!?!?
     
  3. #23 herrmann67, 26.12.2007
    herrmann67

    herrmann67 Guest

    Hallo,
    Habe mich heut mal rangewagt meine Xenonbrenner gegen die Philips Color Match
    zu tauschen.
    Vorab, es hat geklappt! Alles in allem ca.1,5h!
    Macht man ja auch nicht jeden Tag. Zum Glück!!!!
    Die Brenner sind wirklich deutlich heller .Da muss ich ManoP8 zustimmen.
    Habe dabei festgestellt das meine Linsen von innen leicht beschlagen waren.
    Wie eine hauchdünne Aufdampfschicht von irgendwas.Sah aus wie Milchglas.
    Diese habe ich mit einem sehr weichen Pinsel durch das Loch des Scheinwerfers (Brenneraufnahme) gereinigt!
    Man kann von außen zusehen wie dabei die milchige Schicht weggeht!
    Vielleicht ists auch deshalb heller.
    Bin gerade gefahren.Klare Hell- Dunkel Grenze.
    Beide Scheinwerfer gleiche Höhe.Scheinbar nix verstellt.Zum Glück.
    Hab mir auch vorher Striche an das Garagentor gemacht.
    Ach so, allzu grosse Hände sollte mann nicht haben!! Und Gedult!

    Schönen Weihnachtstag noch und Guten Rutsch
    Gruß,
    Uwe


     
  4. #24 20d4dfexecutive, 27.12.2007
    20d4dfexecutive

    20d4dfexecutive Guest

    Bitte bilder posten von beam pattern (xenon T25 facelift)...

    /---------------
    _____/----------

    Danke
     
  5. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    Zitat:
    hyde schrieb am 18.12.2007 10:59
    Hallo Ernstl,

    der Tausch wurde auf Kulanz durchgeführt. Was die Ursache für den Defekt war weiß ich nicht. Es war einfach sehr dunkel. Getauscht wurden die Lampen und die zugehörigen Steuergeräte.

    Gruß
    Hyde


    Da du einen Exe hast, vermute ich mal, dass es auch Xenon Lampen sind??

    War heute bei meinem Händler, meine Xenons haben "Grauen Star" also auch eine Linseneintrübung. Man spricht auch hier von neuen Scheinwerfern, bisher allerdings nicht auf Kulanz. Mein Wagen hat auch schon 170 TKM runter, wird wohl was schwierig.

    Gruß

    Ernstl
     
  6. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    T25 Combi Exe 2.0 D-4D
    Zitat:
    herrmann67 schrieb am 26.12.2007 20:10
    Hallo,
    Habe mich heut mal rangewagt meine Xenonbrenner gegen die Philips Color Match
    zu tauschen.
    Vorab, es hat geklappt! Alles in allem ca.1,5h!
    Macht man ja auch nicht jeden Tag. Zum Glück!!!!
    Die Brenner sind wirklich deutlich heller .Da muss ich ManoP8 zustimmen.
    Habe dabei festgestellt das meine Linsen von innen leicht beschlagen waren.
    Wie eine hauchdünne Aufdampfschicht von irgendwas.Sah aus wie Milchglas.
    Diese habe ich mit einem sehr weichen Pinsel durch das Loch des Scheinwerfers (Brenneraufnahme) gereinigt!
    Man kann von außen zusehen wie dabei die milchige Schicht weggeht!


    Was hat es mit dem Brennertausch auf sich? Wie geht das? In welcher Situation bringt das was? Welche anderen Brenner passen? Kann man dabei wirklich die Linse reinigen? Gibts dazu irgendwo ein Readme oder Howto?

    Gruß
    Ernstl
     
  7. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    So, Kulanzantrag für die Xenons läuft. Allerdings hat mir der Servicemeister wenig Hoffnung gemacht. Er hatte auch ein dhwnn für mich...
    Allerdings hat er auch offen gesagt, dass in der Teileliste die Artikeltnummer für die Xenons geändert wurde, was auf eine Änderung im Artikel schliessen lässt. Über die Art und Weise der Änderung wusste er jedoch nichts...
    Gruß
    ernstl
     
  8. #28 herrmann67, 11.01.2008
    herrmann67

    herrmann67 Guest

    Hallo Ernstel,
    Mein Avensis ist Bj.04. 2.0 Executiv DK RI Tagfahrlicht
    Meine seit 11.07.
    Schon auf der Heimfahrt nach dem Kauf (es war nach 18 UHR) kam mir das
    Xenonfahrlicht nicht gerade besonders Hell vor. Mein Vater hat nen 1er BMW,
    da war das viel viel Heller. Das muss doch beim Vensi auch so Hell gehen!
    Von diesen beschlagenen Linsen wusste ich bis dahin noch nix.
    Hatte ich später erst im Forum gelesen , da waren die CM schon bestellt.
    Das die CM´s viel heller aber auch teuer sind hab ich in versch. Foren gelesen.
    MannoP8 hat auch diese Erfahrung gemacht.
    Das war es mir aber wert . Weil ich ordentliches Licht haben wollte!
    Das Wechseln geht besch...., da kaum Platz.Man darf keine großen Hände haben.
    Am besten man hat schon öfters am Auto "gebastellt" , da hat man mehr "Gefühl" dafür.
    Es passen alle D2S Brenner . Aber Je Blauer Je Dunkler!
    Die Linse kann man Reinigen! Wenn der Brenner ausgebaut ist durch dieses Loch einen dünnen Pinsel ca. 15 cm lang mit sehr weichen Borsten stecken . Borstenlänge ca. 2cm.
    Aber sehr Vorsichtig . Im Inneren ist nur ein schmaler Schlitz ca. 2 cm hoch . Dort muss der Pinsel durch. Man sieht ihn dann von aussen und auch wie die Schicht weggeht wenn man ihn bewegt bzw dreht.Ich habe ihn Vorher mit wenig Feuerzeugbenzin getränkt. Readme oä. wird es nicht geben. Bin warscheinlich der Erste der die Linsen so gereinigt hat.Oder?
    Vielleicht kommt der Beschlag auch wieder . Jedenfalls ist das Licht jetzt um Welten besser. Echt.
    Man sollte für die Sache aber wirklich einiges an Zeit und Gedult aufbringen sonst macht man
    sicherlich mehr kaputt als man vor hatte zu Verbessern.

    Gruß Uwe












     
  9. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    Hallo Uwe,

    danke für die Antwort. Werde mich damit jetzt mal beschäftigen, da Toyota meinen Kulanzantrag abgelehnt hat. Auto technisch zu alt (bj.06/2003) und 175 TKM. [​IMG]
    Wo gibt es informationen über die Brennertypen? Einfach googlen oder kannst du eine Seite empfehlen?
    Woran macht man bei Xenonbrennern die Helligkeit fest?

    Autobasteleien sollten generell kein Problem sein, allerdings war das da noch nicht so hoch-technisch. Habe früher Autos hobbymässig zerlegt und neu aufgebaut, vor allem Kadett-C.

    Ist schon ne Weile her, aber generell gibt es schon noch ein Gespür dafür.

    Gruß
    Ernstl
     
  10. #30 herrmann67, 17.01.2008
    herrmann67

    herrmann67 Guest

    Hallo Ernstl,
    google mal nach "Xenonlicht FAQ".
    Sollte ganz oben stehen. Das mit mit dem "von D2S- bis Zü...".
    Super Seite .
    Denke die Hilft dir weiter.
    Das mit den Linsen reinigen würde beim Brennertausch auf alle Fälle versuchen.

    Gruß Uwe



     
  11. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    Danke, das ist wirklich eine sehr informative Seite.

    Gruß
    Ernstl
     
  12. #32 Kreuzritter, 27.01.2008
    Kreuzritter

    Kreuzritter Guest

    Was besseres gibtes noch nicht.Habe meinen alten Wagen verkauft aber die Scheinerfer (Xenon) waren noch Top 175 300 Km kein einzige wechsel.
     
  13. Danger

    Danger Guest

    Das hört man doch gern. Endlich mal was positives. :)
     
  14. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    So, Dienstag ist Werkstatttermin.
    Gruß
    Ernstl
     
  15. ManoP8

    ManoP8 Guest

    So, jetzt meld ich mich nochmal zu Wort. Nachdem ich nach dem Brennerwechsel immer noch nicht zu frieden war hab ich mir nun doch nen neuen scheinwerfer kaufen müssen!!!!! Vorher natürlich nochmal beim Freundlichen wegen Kulanz und so weiter angefragt, aber ohne Aussicht auf Regulierung!! Also alten Scheinwerfer raus, neuen rein und man siehe da es gibt auch Licht. Vorher mal beide Scheinwerfer nebeneinander gestellt und ich muss sagen bei dem alten war eine richtig dicke milchige Schicht im inneren und von aussen auf der Linse drauf!! Keine Ahnung wie das zu Stande kommt. Ich kann nur sagen eine sehr schlechte Kür von Toyota!! Jetzt wo der rechte Scheinwerfer gewechselt ist sieht man auch den Unterschied zum linken, der ist jetzt objektiv auch schlechter! Eigentlich sollte es aber nicht sein das man sich nach 3,5 Jahren neue Scheinwerfer für 900€ kaufen soll! :smash: :smash: :smash:

    MfG ManoP8
     
  16. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    Welchen Brenner hast du den drinn? Den alten, oder den neuen ?
    G
    ruß
    Ernstl
     
  17. uwzl

    uwzl Guest

    Hallo!

    Ein milchiger Beschlag ist m. E. nach ein Produktionsfehler (Materialfehler, da irgendein Weichmacher o. ä. ausdünstet und sich auf den kalten Linsen niederschlägt).
    Da sollte dann aber doch Kulanz selbstverständlich sein?!
    Ansonsten hieße daß, das Scheinwerfer Verschleißteile sind und das kann es ja nicht sein.

    Gruß,
    Uwe
     
  18. Ernstl

    Ernstl Fortgeschrittener

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    Tja, es wurde aber mit dem Verweis auf das technische Alter des Wagens (175TKM) abgelehnt, also frei mach dem Motto ein Autoleben geht technisch eh nur bis 180 TKM, da kann dann alles verschlissen sein.Ist auch die Frage ob es an den Scheinwerfern oder an den Brennern liegt. Auch die unterliegen ja einem gewissen Verschleiss.
    Wie auch immer, neue Scheinwerfer sind drin, jetzt sehe ich auch wieder was.
    Gruß
    Ernstl
     
  19. #39 goescha, 13.02.2008
    goescha

    goescha Foren Gott
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    Verbrauch:
    Hallo

    irgendwo hab ich mal gelesen, dass Xenonscheinwerfer ca. 100000km halten. Da bist Du ja dann leicht drüber. Und auch bei einem Toyota halten die Teile nicht ewig.

    Gruß Götz
     
  20. Prog

    Prog Foren Gott
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    Ich finde es etwas merkwürdig, die Haltbarkeit an die Kilometerleistung zu koppeln (wenn jemand 100000 km in 2 Jahren fährt muss er damit rechnen, das die Teile über den Jordan gehen??). Logischer wäre eine zur Angabe zur "Mindesthaltbarkeit" doch über den Zeitfaktor, z.B. mind. 5000 Betriebsstunden.


    Prog
     
Thema: Das leidige Thema Xenon
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