Das Facelift - wie gefällt es euch live?

Zitat:
pumpe schrieb am 19.07.2006 17:07
... Straßenlage auch auf Alpenpässen vorbildlich ...

kleiner tip am rande: beim facelift d-cat wurde am fahrwerk NICHTS verändert!!! und breitreifen verbessern im allgemeinen die straßenlage!

 

und 215 ist auch noch nicht viel. Da passt noch was drauf.
Werde nächsten Sommer 225 fahren und mit einer Tieferlegung schaut der neue immer noch alt aus.
Aber ich muss sagen, dass mir die Berichte über den neuen schon gefallen.
Muss aber bemerken, dass man beim neunen schon viel Geld in die Hand nimmt.
Wenn es nur um die Leistung geht kann man für weniger mehr haben.
Aber das ist ja auch nicht alles.
Werde mir die Woche ein Bild vom neuen machen
Mal schaun was ich dann schreibe.
Ist doch schön, dass es ein Facelift gibt.
Was würde aus dem Forum werden ohne T25.
Münchner

 

Alter ist immer eine Frage des Standpunkts...frag mal einen 16-jährigen...

Harald

 

Das lag wohl an meiner fortschreitenden Demenz...

Harald

 

Zitat:
pumpe schrieb am 19.07.2006 18:07
...
Kritikpunkte: ...
Das nette Gimmick, die indirekte Mittelkonsolen-Beleuchtung mittels orangefarbener LED am Himmel ist wech. Mir hat diese Ambientebeleuchtung gefallen.
...
Gruß Markus


Komisch, könnte sein, dass die einfach vergessen wurde? (hatten wir schon mal im Forum)
Laut aktuellem Prospekt, ist sie nach wie vor vorhanden.


Gruss
Heino

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
pumpe schrieb am 19.07.2006 17:07
... Straßenlage auch auf Alpenpässen vorbildlich ...

kleiner tip am rande: beim facelift d-cat wurde am fahrwerk NICHTS verändert!!! und breitreifen verbessern im allgemeinen die straßenlage!


Guckst du hier:Link

Den Link hatten wir zwar schon mal aber wer alle 4 Seiten liest, wird feststellen,
dass sich einiges geändert hat.

Ist im Fahrbetrieb deutlich bemerkbar. (Ich bin in letzter Zeit viel Probegefahren )

Gruss
Heino

 

Zitat:
Toyopel schrieb am 19.07.2006 23:52
... Ist im Fahrbetrieb deutlich bemerkbar ...

dann sollte man dich einfrieren und ausstellen lassen! im D-CAT wurde NICHTS am Fahrwerk verändert!!!!!

fakt ist: das fahrwerk wurde erst vor einem jahr verändert wg. den 177ps! darum haben sie sich das geld gespart.

 

Zitat:
Ist im Fahrbetrieb deutlich bemerkbar. (Ich bin in letzter Zeit viel Probegefahren


Nach 7500 km mit dem neuen kann ich das bestätigen!

mfg Rik

 

Torsten, lies mal die 4 Seiten hinter dem oben genannten Link,
da steht viel interessantes, auch für dich!


Heino

 

typisches bildleser verhalten ... wenn ihr meint ihr hättet nen neues fahrwerk, bitte sehr ...

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]

Das war vorher vielleicht eine schwammige Sache mit dem "alten".... da waren ab 180 Sachen feuchte Hände vorprogrammiert.


@pumpe

Bist du sicher, vorher den T25 gefahren zu haben? Der macht doch auf der Autobahn ab 160 - 180 erst richtig Spass. Total entspannt und sicheres Gefühl. Nix schwammig oder feuchte Hände. Habe zum Vergleich einen 150PS Vectra als Firmenwagen. Der fährt sich deutlich schlechter auf der Autobahn, hoppelt und brummt. Und seit Sommer 2004 haben die doch beim T25 die Verarbeitung auch im Griff. Habe jetzt 45tsd abgespult und da klappert oder knistert immer noch nichts.

Zum Facelift:
Habe mir auch das Facelift angesehen und meine da ist noch keine Notwendigkeit jetzt zu wechseln. Sind alles kleine unwesentliche Änderungen.

OK das Radio kann jetzt MP3 ist schon nicht schlecht.

Das Getriebe läßt sich deutlich besser schalten. Das gab es aber in 2005 mit den neuen Motoren auch schon neu.

Die Türgummies haben jetzt einen Diffusor.

Das alte Executivestoffdesign gefällt mir persönlich besser als das neu. Da haben viele Leute in der Vergangenheit Probleme mit gehabt und jetzt haben die das aus dem Programm genommen. SOL und Executive haben jetzt den gleichen Stoff. Aber seit einiger Zeit liest man hier auch nichts mehr über die Bezüge. Hat Toyota wohl doch noch in den Griff bekommen. Ich habe jedenfalls mit den Stoffen absolut gar kein Problem.

Stoßfänger, Lampen und Rückleuchten sind aus rein stilistischen Gründen neu. Die Funktion wird da auch nicht um Welten besser sein. Lichtsensor ist neu, gab es vorher nicht.

Blinker in den Rückspiegeln. Wozu? Ist doch wohl auch mehr ein Modegag oder ein Zugeständnis an den deutschen Markt. Die Zusatzblinker in den Kotflügeln sehen doch auch ganz nett aus. Früher haben sich die VW-Fahrer diese japanische Sitte nachgerüstet. Genauso wie die weisen Blinkerleuchten oder die Klarsichtrückleuchten. War auch ein Trend aus Fernost. Dann setzten die deutschen einen obendrauf und verlegten die Blinker in die Rückspiegel und dazu noch LED Rückleuchten. Jetzt ziehen die Japse nach. Fehlt nur noch blaue Instrumentenbeleuchtung. OK ist ganz lustig, aber nicht wirklich kaufentscheidend. Wenn ich mir überlege, wie selten ich in den letzten 22 Jahren mal eine Glühlampe wechseln mußte (1x Blinker, 2x Standlicht, 2x H4) stelle ich mir sowieso die Frage nach dem Nutzen dieser LED Technik. Aber das ist ein ganz anderes Thema und gehört hier nicht her.

Ich werde erst wieder über eine Neuanschaffung nachdenken, wenn ein wirklich neues Modell erscheint. Was zur Zeit fehlt ist ein sparsamer, sauberer Dieselmotor mit max. 2.0l Hubraum und so um die 140 bis 150PS. Einen 2.2l werde ich mir nicht kaufen. Evtl. gibt es in der nächsten Avensisgeneration dann eine Ausbaustufe des neuen 2.0l Diesels mit mehr Leistung. Und erfahrungsgemäß gibt es dann auch was komplett neues. Auch im Bereich Fahrwerk.

 

Zitat:
typisches bildleser verhalten ... wenn ihr meint ihr hättet nen neues fahrwerk, bitte sehr ...


@Torsten

So direkt wollte ich das nicht sagen. Schöne Werbewelt, in der wir leben. "Lass dich nicht vera..."

 

Zitat:
Torsten-T25 schrieb am 20.07.2006 08:37
typisches bildleser verhalten ... wenn ihr meint ihr hättet nen neues fahrwerk, bitte sehr ...


Ich habe bisher mit keinem Wort geschrieben, dass ein neues Fahrwerk eingebaut worden ist.
Auch Änderungen an der Karosserie verändern das Fahrverhalten eines Fahrzeugs.
Stichwort: „selbsttragende Karosserie“


Ich sehr "fachkundiger" Verkäufer wollte mir auch weismachen, dass am Avensis nur die
Kunststoff-Stossstangen, die Beleuchtung und das Radio geändert worden sind .
Merkwürdigerweise ist das Facelift aber (je nach Modell) bis zu 35kg schwerer als das
Vor-Facelift Modell.

Toyota entwickelt den Avensis ständig weiter, wer die Dokumentationen zu den verschiedenen
Fahrzeugen liest, der wird erkennen, dass auch im Hintergrund sehr viel passiert. Der Kunde
bekommt davon natürlich nicht viel mit. Wenn man aber aus jedem Produktionsmonat ein
Fahrzeug nehmen und diese miteinander vergleichen würde, dann würde einem recht schnell
auffallen, dass bei Toyota im Hintergrund viel gearbeitet wird.

Ich habe mich mit einem Mitarbeiter (Entwicklung) einer Zulieferfirma von Toyota unterhalten
(Gelenkwellen und Elektronik), seine Aussagen haben mich darin bestärkt einen Toyota zu kaufen.
Toyota wählt seine Zulieferer sehr genau aus, ist ein Zulieferer ausgewählt, schickt Toyota
einen eigenen Ingenieur in die gewählte Firma und dieser begleitet/überwacht dann die komplette
Produktion. Toyota stellt höchste Ansprüche im Bezug auf Matereigenschaften und Masshaltigkeit.
„Wenn etwas durch die Qualitätskontrolle von Toyota geht, dann können wir es auch jedem
andern Fahrzeughersteller verkaufen“.
Das die Sitzpolster des Avensis nicht viel besser geworden sind, zeigt das Toyota wohl erst mal
an den wichtigeren Stellen arbeitet und noch viel zu tun hat.



Heino

 

kk ... is gut jetzt!

back2topic "Das Facelift - wie gefällt es euch live??", danke!

 

hmm ich hab das teil jetzt 2 wochen (1.8 kombi ex polarsilber), leider gottes einen tag alt und so ein idiot haut mir aufm parkplatz die türe dran und haut ab (gleich lackschaden meinerseits bis auf die grundierung).

wie schon gesagt optik ist subjektiv, mir gefällt er. leider ist das Staufach(wo das navi hinkommt wenn man geld hat) etwas naja undurchdacht. deckel schliesst schlecht und man hätte es ja auskleiden können sodass man auch mal ne teure brille reinpfeifen kann.

ein größeres display wäre möglich (vom platz her) und auch schöner gewesen. die blinker in den aussenspiegel sind bei diesem sommerlichen tageslicht nicht zu erkennen im dunkel dafür sehr gut. xenon ist wie gewohnt (leider kein adaptives kurvenlicht). audio ist besser geworden (verstehe nur nich wozu 6fach wechsler bei mp3 wiedergabe).

abschaltbarer beifahrerairbag wäre schön gewesen (so wie es in vielen autos standard ist). von hinten naja die leuchten passen nicht zu polarsilber, zu einem dunklen avi dafür sehr gut...suche klarglasrückleuchten für neuen avensis

nun mach ich mich auf die suche nach winterreifen auf stahlfelge (leider teuer )

mfg

kwafir

ps: civic verkauft und avensis gekauft - als pampersbomber

 

Moin kwafir,
ich kaufe Kompletträder immer bei reifen.com, aber auch in den regionalen Zeitungen (vor allem den kostenlosen Werbeblättern) finden sich ja oft ganz gute Angebote. Man muss halt nur schauen, dass man keine alten Gummis (DOT-Nr.) angedreht bekommt.
Beim Preis-/Testvergleich ist mir übrigens die Firma Vredestein immer recht positiv aufgefallen (möglichst geringer Preis bei möglichst gutem Testergebnis).
Ahoi,

 

Zitat:
pumpe schrieb am 19.07.2006 18:07
Zwischenstand bei 1500 Kilometer Fahrt mit dem Facelift:

Bin immer noch total begeistert. Kein Klackern, kein Knarzen, kein Pfeifton (Topspeed gemessen mit GPS 222 km/h, auf gerader Strecke) keine knarzende GPRA usw. Einfach nur Ruhe.

Die Federung in Kombination mit den 17 Zöllern und den wirklich guten 215er Goodyear Eagle-Schlappen ist nun wirklich allererste Sahne. Endlich entspannt und mit sicherem Gefühl auch mal ne Zeitlang 180 auf der Bahn bolzen. Straßenlage auch auf Alpenpässen vorbildlich.
Das war vorher vielleicht eine schwammige Sache mit dem "alten".... da waren ab 180 Sachen feuchte Hände vorprogrammiert.

Muss auch einem meiner Vorredner widersprechen.
Schalter am Lenkrad sind hervorragend verarbeitet. Sauberer Druckpunkt und keinesfalls wackelig, auch hier uneingeschränktes Lob, auch für die Optik.

Die Xenons waren natürlich ab Werk zu tief eingestellt. Von Werkstatt in 2 Minuten behoben worden.

Kritikpunkte: Die zugige und seltsam regelnde Klimaanlage blieb mir erhalten.
Das nette Gimmick, die indirekte Mittelkonsolen-Beleuchtung mittels orangefarbener LED am Himmel ist wech. Mir hat diese Ambientebeleuchtung gefallen.

Ansonsten bislang nix zu meckern. Hoffe auch sehr, es bleibt so!!!!
Der Motor zieht immer besser und sauberer durch. Fühlt sich an wie beim Flugzeugstart, wenn man im dritten bei 60 km/haufn Pinsel tritt und den Gang ausdreht.
Momentaner Verbrauch: 7,8 Liter, bei viel Autobahnanteil und Stadtverkehr.
Aber das wusste ich vorher und dass er säuft, nehme ich für diese Motorleistung auch (zugegeben etwas knurrig) in Kauf.

Ihr könnt mich nun als Lobhudler abtun, aber der Neue ist einfach ein echt spitzen Teil.
Emotionen, und das bei einem Toyota-Kombi.....tststs...vieleicht die Hitze?

Nix für ungut,
Gruß Markus