Corolla E12, 1.4 VVti, Öl Frage...

Grundsätzlich ja, Allerdings musst du damit rechnen, unter umständen mehr Ölverbrauch zu haben. da das Öl etwas dünner ist. Also was dein 10W40 jetzt noch abdichtet, kann danach dann durchlässig sein...

Natürlich ist gerade bei kürzeren Strecken, das 0W40 im Vorteil, da wie gesagt, dünnflüssiger im kalten zustand. d.h. der Motor wird schneller durchölt. und die Reibung wird kleiner. das spart natürlich Energie.
Fährst du langstrecke, wirst du keinen gravierenden Unterschied merken.

So Reinigungszusätze kann man mal machen ja. Da ist man dann stark überrascht was für eine Schwarze Brühe da rausläuft. Allerdings unbedingt die Anwendungshinweise beachten, da gibts welche, wo man wirklich nur kurz vor dem Ölwechsel reinschütten soll und das Auto NUR einige Minuten im Stand laufen lassen soll. Und welche, wo man die letzten 100km vorm Ölwechsel fahren kann.

Wie gesagt, ob man es besser macht kommt immer drauf an. Beim Peugeot mit Ölverbrauch habe ich es mal gemacht. Da der gerne zu Ablagerungen um die Ventilschaftdichtungen neigt und dann der Ölverbrauch steigt, dort hab ich mal nen Reiniger mit anschließendem Hydrostößel Additiv verwendet. Hat wirklich was gebracht, der Öl-Verbrauch viel um die Hälfte, und der Motorlauf war wieder ruhiger.

Aber einen große Benzin Ersparnis nur wegen 0w40 würde ich jetzt nicht erwarten, da reden wir von 0,0-0,4 Liter / 100km.

 

Naja, das ändert sich ja wieder, wenn es wirklich auftritt, wenn du dann wieder dickeres Öl einfüllst, also versuchen kannst du es ja.

Dann dürfte der Unterschied nicht sooo gravierend sein.

Erstmal wäre interessant welches Öl vom Hersteller "vorgeschrieben" wird. Also 5W30, 0w40, ACEA, API usw....

Grundsätzlich gute Öle soll Addinol haben, Hab ich jetzt in den TT (Super light) füllen lassen. Hatte aber in Toyota und Peugeot auch keine Probleme mit "Total Quartz" gemacht.

Liegen beide bei ca. 25€ pro 5 LIter kanister..

Hier das ADDINOL

Addinol Super Light 0540 5w-40 - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

 

Stimmt, wenn Du Glück hast, ist nach den 37km Dein Öl auf Betriebstemperatur

 

Olav, das ist ein kleiner alter Benziner, der kommt schon nach 5-6km auf Öltemp. Aber Langstrecke würde ich das auch nicht bezeichnen.... Kurzstrecke ist es für einen Benziner aber auch nicht mehr.

Zum Öl.
Einige Schwören auch auf Rowe, andere auf Mobil 1.

Da findest du zu jedem Öl 1000 Meinungen.

0815 Baumarkt Öl ist aber meist nicht so prickelnd, was Reinigungsleistung, Additiv Paket und Langzeitstabilität angeht.

 

Wasser, ja, Öl würde ich bezweifeln, auch wenn da nicht so viel drin ist. Aber dazu könnte Paul ja was sagen, der hatte ja als einziger von uns einen Öl-temp-Anzeige

 

ALso der TT ist in der Regel nach 5km auf 90°C Öltemp. (kann ich mir einblenden lassen)
Der Kat des Yaris ist nach 3km auf 600°C

Das geht im Benziner dank höherer Temperatur schon deutlich schneller als im Diesel.

 

Kat ist kein Problem, dank hoher Abgastemperaturen.