Corolla 2014-Comeback des erfolgreichsten Autos der Welt

...soweit ich das auf der Osram Seite gecheckt habe, sind die Unlimited die Nachfolger der Plus .
Ja etwas weisser halt, aber mit 250h wieder Kurzlebig wie die 1. Generation NightBreaker. Die Plus hatte glaube 400h.

Ich glaub, ich hole mir nochmal schnell ein Pack NB+ H11 als Ersatz .

Gruß Jörg

 

Ehrlich, von so was würde ich die Finger lassen. Die klingen ja schon vorrangig nach blau und nicht nach Licht. Und ja, alles was nicht H1/4/7 ist, ist etwas teurer. Die 40€ werden aber auch wohl bei einem Kaufpreis >20.000€ mächtig ins Gewicht fallen.

 

So, auch wir waren heute mal im Autohaus unseres Vertrauens um uns den neuen mal genauer anzuschauen.

Zwei Fahrzeuge standen im Showroom, wir haben uns mit einen Corolla, 1,6 Multidrive S, mit Life Plus, in Avantgarde Bronze Metallic, beschäftigt.

Also von außen bin ich nach wie vor begeistert. Die Optik gefällt mir und auch meiner Freundin. Die Farbe hat was, auch wenn es nicht meine Wunschfarbe wäre.

Zum Innenraum, ja, was soll ich sagen. Man merkt schon, das man eine Klasse tiefer ist, als im Avensis. Die Materialanmutung ist irgendwie nicht sehr gelungen. Die Stoffe an Sitzen und Türen fühlen sich billig an, die Plaste härter. Das gesamte Armaturenbrett wirkt wie dran geklatscht. Das Design sagt mir aber mehr zu, als im Auris. Es ist im Gesamten stimmiger und wirkt nicht ganz so zusammengewürfelt. Was mir aber sehr aufgefallen und auch sehr gestört hat, das es sehr steil abfällt. Die Mittelarmlehne ist auch sehr weit hinten.
Die Zuggriffe an den Türen wirken so "nachgerüstet". Man könnte denken, dass diese am Anfang vergessen wurden und im nachhinein nur noch drangeschraubt wurden.

Beim Ein und Aussteigen hatte ich das Gefühl, die untere Kante ist höher als beim Avensis. Man könnte denken, man steig in eine Wanne

Auf der hinteren Sitzreihe, hatte man Gefühlt, weniger Platz, wobei ich das aber nicht beurteilen kann, ich sitze immer vorne links.

Von der Materialwahl und der Verarbeitungsqualität im Kofferraum bin ich auch nicht überzeugt. Klar, es soll nur Zeug durch die Gegend transportiert werden, aber der Boden passt nicht in den Raum. Er liegt dort irgendwie nur drin und soll den Kompressor verdecken. Ich fande den Boden auch sehr dünn, so das ich angst haben würde, dort etwas schweres, abzulegen. Auch hier wurde einfach nur ein Griff zum schließen der Heckklappe in das Blech geschraubt

Aber genug gemeckert, es gibt auch Dinge, die mir positiv aufgefallen sind

Das Lenkrad, es lag sehr gut in der Hand, wobei ich das erst nach einer Fahrt beurteilen möchte. Die Funktionstasten sind gut angeordnet und was mich echt gefreut hat, dass die Taste für die Geschwindigkeitsregelanlage dort zu finden war. Beim Avensis ist sie ja links unterm Lenkrad.
Das Platzangebot auf dem Fahrersitz war soweit ganz in Ordnung.
Es gibt wieder eine "echte Handbremse"

So, das waren meine ersten Eindrücke vom neuen Corolla, ich schätze, weitere werden wohl nicht folgen, da ich mich in meinen Avensis zu wohl fühle.

Loby

 

Ist sie das? Hab dort nichts gefunden, wo man die verschieben könnte.

Loby

 

Ich hätte mal noch ein foto von der preisliste, von dem Fahrzeug, wenn es wen interessiert

 

Dann halt nicht bleibt der hauspreis halt mein Geheimnis