Chrylser Dodge Magnum 2.7 V6

Sieht klasse aus,und ab 23000 ein guter Preis.Bin mal auf die Serienausstattung gespannt.

Gruß Jörg

 

Die meisten Dodge und Chrysler sind bis auf Feinheiten beim Design baugleich. Verschiedene Dodge gab/gibt es in Europa nur unter dem Namen Chrysler. Früher z.B. die Viper (inzwischen auch hier als Dodge), heute noch der Dodge Magnum, der hier als Chrysler 300C Touring läuft. Im Klartext: In den USA wird der Chrysler 300C nur als Limousine verkauft, der Dodge Magnum dafür nur als Kombi.
Die Europa-Version des Kombi wird übriges erst ab dem 3.5-Liter mit 249 PS angeboten. Der "kleine" 2.7-Liter mit 193 PS bleibt bei uns der Limousine vorbehalten.
Den kleinsten Kombi (3.5) gibt´s bei uns übrigens offiziell (kein Grauimport) ab 41100 Euro.
Und was die 2.7-Liter Limousine betrifft: die ist nur mit schlappen 209 km/h angegeben. Bei über 190 PS!!! Das wäre für den einen oder anderen hier im Forum also sicherlich keine Alternative...
Anders der 5.7-Liter Kombi: 0-100 km/h in 6,4 Sek.; V-Max 250 km/h. Das passt schon besser zur Macho-Optik, oder?
Dann sollte man allerdings mindestens 52450 Euro übrig haben.
Ob das eine Alternative zum Avensis ist
Gruß
Stefan

 

...dann doch lieber den Mustang!..

Harald

 

Zitat:Ob das eine Alternative zum Avensis ist
Gestern kamen mir noch Zweifel, ob der Dodge Magnum / Chrysler 300C Touring eine Alternative zum Avensis ist.
Aber natürlich!!!
Er ist sogar eine Alternative zu zwei Toyota Avensis!
Anschaffungspreis (>52.000 €), Hubraum (5.7 Liter), Leistung (250kw/340 PS) und der Verbrauch (Norm 12,3 Liter/100km; Praxis wohl >15 Liter) entsprechen doch ungefähr den Werten, die auch zwei Avensis zusammen bringen, oder?
Also, falls Du den Kauf eines Avensis in Erwägung ziehst und Dein Nachbar zufällig auch - sprecht dochmal darüber ob Ihr Euch nicht lieber gemeinsam einen Dodge Magnum kaufen und damit eine Fahrgemeinschaft bilden solltet...
Gruß
Stefan

 

...und der Avensis passt besser in die Garage!

 

Hallo,
konnte mich bei meinem letzten Urlaub in den USA selbst vom Magnum überzeugen.
Vom Preis her lohnt sich schon fast ein ein Import aus den USA.

Guckt mal hier

Wer bietet denn in Deutschland den Magnum für 23.000 EUR an??
War der Meinung, daß US Cars hier immer teurer sind.
Allerdings ist der Kofferaum wirklich sehr klein. Und das für einen Kombi. Deshalb hatten wir als Leihwagen auch einen größeren Wagen. Einen Dodge Durango. Einfach Spitze. Reinsetzen losfahren und wohlfühlen. Ich wollte den Wagen gar nicht mehr hergeben.
Hier nur ein paar kleine Impressionen:





Gruß
Frank

 

Vom Design her finde ich den absolut genial. So richtig schön bullig. Der wirkt wie ab Werk gechoppt.

Verbrauch, Verarbeitung, Wiederverkauf, Wendekreis etc. etc. möchte ich lieber gar nicht erst wissen....

 

Wenn die Amis eins mit Sicherheit nicht können, dann ist das Autos bauen. Miese Fahreigenschaften ( eher was für Rentner oder Weicheier ), katastrophale Verbräuche beim Sprit und die Verarbeitungsqualität ist eine Katastrophe. Ami nein Danke, vorher fahre ich dann doch lieber Fiat, aber nur wenns die Japaner nicht mehr gibt

Unni

 

In der neuen Autobild war ein Bericht über den 5,7 Magnum.Ein verbrauch von 17l auf 100km oder mehr,sagt wohl alles. Das geld knnste auch im Ofen verbrennen,gibt immer noch nen warmen Hintern.

Gruß Jörg

 

Zitat:In der neuen Autobild war ein Bericht über den 5,7 Magnum.Ein verbrauch von 17l auf 100km oder mehr,sagt wohl alles. Das geld knnste auch im Ofen verbrennen,gibt immer noch nen warmen Hintern.

Gruß Jörg


Hat der Magnum keine Sitzheizung

 

doch - deshalb braucht er ja auch 17 L / 100 Km

Gruß

Funbiker-1

 

Zitat:doch - deshalb braucht er ja auch 17 L / 100 Km

Gruß

Funbiker-1

Ach, Ölheizung für die Sitze.

Markus

 

Hi zusammen. Mein Dodge Magnum 2.7 v6 macht seit neuestem folgendes Problem.
Und zwar macht bei anlassen der Anlasser kein Geräusch.. wenn ich dann so 15-20min warte funktioniert es wieder... Was kann das sein.? Bei jemand schonmal aufgetreten?? Danke im vorraus!

 

*z.b wenn ich zum kiosk fahre, kurz abstelle und dann direkt wieder los will..!

 

Ähm... Du weißt schon, daß Du hier im Toyota Forum bist ?

 

Erstmal testen, ob beim starten Strom am Anlasser ankommt, oder nicht. Wenn ja, dann Anlasser, wenn nein, dann Zündschloss oder evtl. ein zwischengeschaltetes Relais.