Brilliance BS6 und Konsorten

Müll auf Rädern .Kann sich aber noch ändern,die Chinesen sind bestimmt lernfähig.
Bauen sogar mehr Autos als die Deutschen.

Gruß Jörg

 

So wohl das Chinaauto als auch der Logan! sind billig und nicht auf dem Stand der heutigen
Sicherheitsausstattung.Mit jedem 5 jahre alten Japaner oder Deutschem Auto,fährt man
auf diesem gebiet viel sicherer.
Nur billig mit viel Garantie,ne lass mal.

Gruß Jörg

 

Zitat:
dana schrieb am 24.06.2007 18:46
So wohl das Chinaauto als auch der Logan! sind billig und nicht auf dem Stand der heutigen
Sicherheitsausstattung.Mit jedem 5 jahre alten Japaner oder Deutschem Auto,fährt man
auf diesem gebiet viel sicherer.
Nur billig mit viel Garantie,ne lass mal.

Gruß Jörg



100% meine Meinung!

Sicher werden die lernen.Sie müssen es sogar! Optisch irgendwelche Modelle zu kopieren reicht nicht.Da muß man sich schon ein bischen mehr anstrengen.
Nur dazu unfähig sind sie mit Sicherheit nicht. Wären die nicht mit aller macht auf Europakurs , würden wir sowas gar nicht mitbekommen. Die Japaner waren wahrscheinlich viel näher dran an den Europäern, als die vor 30 Jahren kamen. Und wirklich rückschrittliche Japaner gibts heute nicht mehr. Allerdings sind die Chinesen zwar riesige Kisten, aber auch 22000€ muß man erstmal für ein Auto ausgeben können.
Und der "Erfolg" des Logan ist auch logisch. Reale Löhne bzw. die Entwicklung derer in der €-Zeit führt ja dazu, das irgendwo gespart werden muß. Letztens kursierte durchs Internet, das die Deutschen im Schnitt 15000€ für einen NEUWAGEN ausgeben. Was bekommt man überhaupt für einen Neuwagen zu dem Preis? Bei Toyota fallen mir AYGO und Yaris ein, wobei bei letzterem schon aufgepasst werden muß, das die Ausstattung nicht zu fürstlich ausfällt. Von daher liegen die Chinesen schon deutlich über dem durchschnittlichen Preis, was wir lt. Statistik bereit sind zu zahlen.
Dann noch das Thema Wertverlust. Was ist die Kiste am Tag nach dem Kauf noch Wert??Und nach solchen erschreckenden Ergebnissen noch viel weniger.

PS:Haben die überhaupt schon eine Zulassung(ABE)??

 

Die Chinesen werden aufholen und das mächtig. Allerdings ist es nicht so einfach ein Auto sicherer zu machen. Da ist ein Design tausendmal schneller abgeschaut.
Wenn die Europäer allerdings weiterhin so blöd sind und denen beim Aufbau der Konkurrenzmarken helfen, dann wird dies schneller geschehen als vielen lieb sein wird.
M. W. stammt z. B. der Motor des Brilliance aus einer Kooperation mit BMW. Nicht umsonst ist das erste Verkaufshaus in D, welches einen Brillance verkauft hat, ein alteingesessener BMW-Händler in Duisburg.

Guido

 

Zitat:
Suitcase schrieb am 24.06.2007 20:18
Wenn die Europäer allerdings weiterhin so blöd sind und denen beim Aufbau der Konkurrenzmarken helfen, dann wird dies schneller geschehen als vielen lieb sein wird.
M. W. stammt z. B. der Motor des Brilliance aus einer Kooperation mit BMW. Nicht umsonst ist das erste Verkaufshaus in D, welches einen Brillance verkauft hat, ein alteingesessener BMW-Händler in Duisburg.
Guido



RICHTIG, das versteh ich auch nicht.
Wenn der Chinese mal die Qualität im Griff hat und genügend Know How hat, können wir Europa zusperren, dann arbeiten nämlich die Chinesen für uns und nicht mehr umgekehrt.

Die Japaner haben mit dem Automobilbau genau so angefangen und jetzt kann man sehen, wo die sind. Früher wollte diese Reisschüsseln keiner, heute ist Toyota zum weltgrößter Automobilhersteller, wer hätte das vor 20-30 Jahren gedacht.
In anderen Branchen ist es übrigens genauso.

 

So langsam wie der (Auto-)Verkehr in den chinesischen Großstädten ist, braucht man sich vermutlich nicht viel Gedanken um Crashs mit der wahnsinnigen Geschwindigkeit von 50kmh machen (wo soll man die auch erreichen?). Meißtens steht man sowieso im Stau. Beim BS6 geht's vermutlich schon eher um "maximale mit Blech umbaute Fläche im Permastau".

Viele Grüße

Matthias

 

Zitat:
Avensisfreund schrieb am 25.06.2007 11:20
Die Chinesen müssen sich aber ganz schön anstrengen, wenns sie da noch nen Stich sehen wollen. Ich glaube persönlich nicht dran,das wir das noch erleben. Keiner kann irgendwie 50 oder 100 Jahre Automobile Geschicht aufholen, dazu brauchen Technologien viel zu lange um zu wachsen und dann dort anzukommen wo heute MB oder Toy ist.

...
Peter


Das hat man von den Koreaner wahrscheinlich auch vor 10 Jahren gedacht.

Guido

 

Genausowenig dachten vor 10 Jahren, das es mal mit MB so bergab geht.
So ist's halt mal...

Gruß,
Thomas

 

Zitat:
Tiger123 schrieb am 26.06.2007 06:56
... und vor gar nicht allzu langer Zeit bestand der Opel Zafira (oder war es der Vorgänger) auch mal den Crashtest nicht. Und Opel ist doch kein Chinese ...
Gruß Alfred


Das war der Opel Sintra und der wurde im Amiland gefertigt, wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß Klaus

 

U.a. ist deswegen dieses Modell Ruckzuck von Opel aus dem Programm genommen worden.
Wie schon richtig hier erwähnt , ist es relativ einfach ein optisch schönes, gefälliges Auto zu bauen oder halt nachzubauen.
Bloß die eigentliche Kunst des Automobilbaus besteht halt auch in der Konstruktion unterm Blech.

Und den Automobilherstellern zu unterstellen, das sie selbst Schuld sind , weil sie mit den Chinesen kooperieren, der kennt scheinbar nur die halbe Wahrheit.
China ist da etwas cleverer als der Rest der Welt. Wer in China ein Auto verkaufen will, der muß es dort auch bauen. Aber nicht allein. Es gibt dort sowas wie eine Zwangskooperation mit den staatlichen Autokonzernen. U.a. müssen sie auch auf den Gebrauchsmusterschutz verzichten. Nach chinesischem Recht, also völlig legal, wenn da ein alter Starlet mit der Front der alten C-Klasse verkauft wird.

Da muß also jeder Hersteller für sich entscheiden, ob er den Riesenmarkt China sausen läßt und seine Geheimnisse für sich behält, oder ob er ein Stück vom großen Chinakuchen abhaben will. Dafür muß er sich dann aber"nackig" machen.

Sicherheitstechnisch ist dieser Brilliance eine völlige Fehlkonstruktion.