Bremsenverschleiß

Moin,

gerade wollte ich meinen T27 von der 30.000km Insp. abholen. Der Meister teilte mir mit, dass die hinteren Beläge der Bremsen noch max. 2000km halten und sofort getauscht werden müssen, da bei meinen Fahrleistungen nur noch max. 1-2 Wochenbleiben bis die Bremsscheiben in Mitleidenschaft gezogen werden!!!!

Als Begründung führte der Meister an, dass ich immer mit Beladung fahre. bei Normalfahrern ( ohne Beladung ) würde das Auto beim Bremsen vorne mehr "eintauchen", dadurch würden die hinteren Bremsen soweit entlastet, dass sie teilweise nur mit 20% bremsen. Bei mir würden die Bremsen durch die Beladung immer mit 100% arbeiten und dadurch schneller verschleissen.

Ist das noch normal? Da hat man einen Kombi, und darf ihn nicht beladen oder was? Mein damaliger Mondeo war auch immer beladen. ich bin genauso gefahren wie heute. Die Bremsen hielten bis 80.000!!!
Da wären dann beim AV nach obiger Logig schon fast der 3. Satz fällig.

Meine bisherige Meinung vom AV ist momentan tief erschüttert. Es ist wohl doch nur ein "Lifestyle-Kombi" oder "Sportstourer" und kein Arbeitstier wie Passat oder Mondeo!

Morgen kann ich Ihn wieder abholen. Ich werde berichten!

schönen Feierabend!
papaop

 

jup! ca. 2/3 BAB mit langen Strecken ohne jegliches Bremsen!, Rest Landstrasse und Stadt!

Lasse ersteinmal eine Rechnung vom Händler erstellen. Mein Chef klärt dann alles weitere mit dem AH, das den Wagen ausgeliefert hat. Da bin ich raus. für mich persönlich ist es nicht so dramatisch, da ich die Rechnung nicht zahlen muss. Andererseits muss ich bei steigenden Kosten wieder mehr arbeiten, damit die Kosten wieder reinkommen
Andererseits ist natürlich der zeitliche Aufwand auch nicht unerheblich. Einmal zum Händler und zurück sind bei mir immer mind. 1 Stunde!

@Kappe: was hat das mit kurzen Bremswegen zu tun? andere Autos sind mind. genausogut im Bremsweg und da halten die Bremsen 2-3x so lange.
Wenn der AV nun wegen "weicher" Beläge aus jeder Geschwindigkeit innerhalb 10m stehen würde ok, aber die Physik gilt auch für Toyota.

Ich habe in der ganzen Zeit nicht eine wirkliche Vollbremsung gemacht. Mal stärker gebremst ok, aber sonst? Bin auch eher im Flachland unterwegs - ausser mal ein bischen im Harz oder Erzgebirge. Was sollen da die Kollegen aus CH oder Ösiland machen, falls sie auch mit Ladung unterwegs sind? alle 15.000km mit der Insp. die Beläge wechseln????

 

so Beläge sidn getauscht. Kosten erfahre ich Montag.

Beim wegfahren von der Werkstatt fiel mir auf, dass das Pedal der Kupplung quitscht. Also gleich zurück. Mechaniker und Chef haben 30min rumgebastelt und das Problem nicht abstellen können. Quitscht immer noch. Aussage: da müssen wir das Cockpit zerlegen! Das dauert länger.
Da ich sowieso noch mal hin muss um die Spur vermessen und einstellen zu lassen habe ich gleich einen Neuen Termin gemacht. Nächste Woche gehtr er wieder für einen ganzen Tag in de Werkstatt

 

Heute auf der BAB musste ich mal etwas stärker bremsen, weil so ein Schlauberger meinte er müsse mit PKW und Anhänger überholen. Also in die Eisen und von 190 runter auf knappe 90!

Beim etwas längeren und stärkeren Betätigen der Bremsen kam von vorne ein Geräusch, als würde Metall auf Metall greifen. Sehr unschön. Geräuscht kenn ich noch vom T25, als da die Bremsen kurz vor Wechsel waren.

Hab gleich mal den Meiste angerufen. Kann er sich am Freitag gleich mit anschauen. Wenn die Beläge vorne auch runter sind, ist meine Begeisterung für den AV endgültig hinüber!

 

meine Frau hat einen Kangoo, der hat jetzt bei 90.000 die ersten Neuen Bremsen bekommen. Der AV hat jetzt gerade mal 31.100!!! Und die Neuen hinteren Beläge sind schon seit 1000km drin

 

hm, noch keine gesehen. Muss mal ins Handbuch schauen. Das liegt aber zu Hause. Bin beruflich unterwegs und komme erst Donnerstag wieder zurück.

Aber egal ob er eine Anzeige hat oder nicht, für einen Neuwagen, der in erster Linie Langstrecke läuft, sind 30.000km definitiv zu füh. Sollte m.E. mind. 60-80tkm halten...

 

dem stimme ich nicht zu, der Hersteller ( egal welcher ) gibt das zulässige Gesamtgewicht an. Das ohne Einschränkung, wie oft ich so fahren darf.
In meinem Fall habe ich dieses Geamtgewicht nie erreicht oder überschritten.

Zu meinen "Beladungen": fahre meist alleine, also 1 Person und Zuladung
von etwa 100-200kg. Bestehend aus divesen Arbeitsunterlagen, pers. Gepäck, und bischen was an Warenmustern. KEINE Werkzeuge oder Machinen.
m.E. im Normalen Rahmen.

Gefahrene Geschwindigkeiten im Rahmen der Stvo! Also auch kein RENNFAHRZEUG. Bin auf der BAB auch mal zügig unterwegs, aber immer nur wenn erlaubt. Alles andere würde auch keinen Sinn machen, da der Verlust des Führerscheins lt. meinem Arbeitsvertrag ein Kündigungsgrund ist.

Der erwähnte Mondeo war seinerzeit ein BJ 2001 mit 90PS Diesel. War zwar eine andere Firma, aber gleiche Beladungs/Fahrsituation.
Mag sein, dass der einen etwas längeren Bremsweg hatte, aber schlechter gebremst hat er sicher nicht. Denke auch, dass es unsinnig ist zugunsten eines kürzeren Bremsweges so kurze haltbarkeit zu bauen. Da sollte immer ein Mittelweg das optimun sein.
Ich habe in den letzten 8 Jahren und rund 500.000km kein extreme Vollbremsung gemacht! Stärker gebremst? Ja, aber nie Vollbremsung bis zum Stillstand!

Mein T25 habe ich seinerzeit von meinem beruflichen Vorgänger übernommen. Da hatte er 100.000km runter. bin letztes Jahr noch 80.000 damit gefahren. Beladung und Fahrverhalten wie jetzt im T27. Bremsen neu hat er bei 125000 bekommen. Was vor km. 100.000 war kann ich nicht sagen. Als ich ihn abgegeben habe, hiess es, die Bremsen müssen bald neu. D.h. sie haben ca. 55.000 gehalten. Als fast doppelt so viel wie jetzt der T27...

LG
papaop

PS: fällt mir gerade ein, nach dem Mondeo hatte ich noch einen 90PS Focus. DEN habe ich wirklich gequält! Viele Fahrten mit 2-Achsanhänger und ordentlich Ladung. Bremsen wurden bei 70.000km getauscht!!!

 

letzten Freitag wurde die Spur neu vermessen und eingestellt. Dabei wurde festgestellt, dass das linke vorderrad sehr schwer dreht.
Nach überprüfung wurden auch die vorderen Bremsbeläge erneuert.
Gesamtkosten siehe mein posting zum Thema 30.000km Insp T27

Viele Grüsse
papaop

 

Moin,

gestern mit einem Kollegen gesprochen, der einen baugleichen AV fährt wie ich. Nächste Woche geht seiner zur 30.000 Insp. und bekommt hinten auch neue Beläge!!! Doch kein Einzelfall???

Grüsse

papaop