Bordcomputer

Zitat:
@Der Holländer
Autsch, der Preis ist aber heftig, da kann mann auch serienmäßig Xenon verlangen
Habe für meinen Kombi (Diesel Executive, Metallic, Xenon, Leder und CD-Wechsler inclusive Überführung und Zulassung) 29.000 Euro hingeblättert. Und davon gingen noch mal 8% Rabatt runter (trotz Finanzierung)!!

@thinkstokes
... ja ja, so kurz nach dem Aufstehen!! Hoffentlich hast du jetzt einen klaren Blick und musst dich nicht über irgendein Mist-Wetter ärgern

ist ja auch der 2.4 combi was ich da berechnet habe
der sol combi d4d kosten incl full map 31,660 euro
ist auch ohne rabat und dieser ist 11% minimum auf lease dasis oder finanzierung bar zalung gibs noch mehr denk ich
www.toyota.be
car configurator da kan man das auto selbst angucken und welche ausstatung

 

noch einmal zum BC,
das Ding ist schon o.k.Es kann aber nur so gut arbeiten,wie die Daten es erlauben,die ihm angeboten werden.
Dafür wird ein Volumenzähler benötigt,der entsprechend genau arbeitet.Außerdem muß die Füllstandshöhe im Tank exakt dagestellt werden können.
Möglich ist alles.Das hat aber seinen Preis.Ich möchte aber einen bezahlbaren Avensis fahren und akzeptiere daher auch einige Unzulänglichkeiten.
piper

 

Zitat:
noch einmal zum BC,
das Ding ist schon o.k.Es kann aber nur so gut arbeiten,wie die Daten es erlauben,die ihm angeboten werden.
Dafür wird ein Volumenzähler benötigt,der entsprechend genau arbeitet.Außerdem muß die Füllstandshöhe im Tank exakt dagestellt werden können.
Möglich ist alles.Das hat aber seinen Preis.Ich möchte aber einen bezahlbaren Avensis fahren und akzeptiere daher auch einige Unzulänglichkeiten.
piper
Das ist schon richtig, soweit es die mögliche Genauigkeit betrifft. Aber solche Schwächen wie z.B. das sofortige Rücksetzen der Wegstrecke bei jedem Motorneustart (und sei es durch Abwürgen) dürfen nicht passieren. Da hat jemand bei der Konzepterstellung gepennt.
Allerdings muss man auch sagen: wär das Teil gar nicht drin, würd' sich keiner drüber aufregen. Im Moment wär mir aber eine Ablage in der Armaturenbrett-Mitte - wie z.B. beim Picnic - lieber, als dieses Schätzeisen.
Erwin

 

Zitat:
Die Japaner sind ja sonst auch technisch auf der Höhe, und ein richtig funktionierender BC kann ja wohl nicht DIE Herausforderung sein ....

Ich glaube auch das Ding wurde einmal entwickelt und seitdem kein Grips reingesteckt. Ist also stiefmütterlich behandelt (der Kunde will's also kriegt er's). Für Toyota scheint es da eher andere Prioritäten zu geben (auf der einen Seite natürlich gut, auf der anderen fehlt dadurch die Liebe zum Detail, leider).

Stephan

 

Hallo Alle,

ich habe schon des öfteren mit dem Gedanke gespielt mir den Navi TNS 300 nachträglich einbauen zu lassen, anstelle der Anzeige vom BC immer im Blickfeld zu haben.
Leider ist ein Navi zu teuer, wenn mann es privat nicht braucht.

Hat jemand im Forum Erfahrung mit so einen Teil und programmiert es neu.........
Eine Uhr / Aussentemperatur wären nett
Ich glaube Ideen was man damit machen kann gibt es viele

...... wo sind die Hard- und Software Entwickler ?
Wer hat die richtigen Beziehungen ?
Interessant wäre wer ist der Zulieferer von diesem Display?
Was für ein Prozessor steuert das Display? ist dieser Flashbar?

Vielleicht schafft es jemand aus dem Forum toyota eine schöne Alternative anzubieten.
Ich finde es ist viel zu schade ein solches Display (mit der Möglichkeit von einen Navi) zu haben und dann nur so ein paar mikrige Funktionen, wenn man kein Navi bestellt.
In der Relation würde es Toyota kaum etwas kosten, die Entwicklung der Software ist einmalig, und in der Serie NULL cent Aufpreis bei der Herstellung.

was denkt ihr davon?

ciao gino

 

Wenn Toy bei der Entwicklung des AV das alte Patent vom Vectra BC gekauft hätte, wäre es sicher billiger gekommen und es würde weniger Beschwerden geben

Gerhard

 

Zitat:
Meine ersten Erfahrungen mit dem BC sind folgende:
Jeden Morgen nach dem Start resettet sich der BC. Vermutliche Ursache ist ,daß ich in einem Doppelparker stehe und über die Neigung des Fahrzeugs ein Tankvorgang simuliert wird. Liege ich mit meiner Vermutung falsch? In waagerechter Position hat er jedenfalls noch nicht "übernachtet", so daß ich kein anderse Verhalten feststellen konnte.
Holger

Bei meinem Doppelparker hatte ich bisher das Problem noch nicht.

Stephan

 

Holgi, das mußt du ausprobieren. Laß deine Frau im Doppelparker schalfen und nimmt den V mit ins Schalfzimmer, das ist doch wenigsten gerade, oder ?

 

Meine Frau braucht auch min. 24 Grad Zimmertemperatur um nicht zu frösteln.

Gerhard

 

LOL!

Ich sag nur Wasserbett....

Meine Seite (Matratze) steht auf 27C....

Die meiner Frau auf 33C



Grüße!

Andreas

 

Zitat: Ich sag nur Wasserbett....

Meine Seite (Matratze) steht auf 27C....

Die meiner Frau auf 33C
Das hab ich anders gelöst, einfach die Temperatur bei meiner Frau 1 Grad pro Woche bis auf im Moment 30 Grad runtergesetzt, bisher hat Sie sich noch nicht beschwert ,kostet ja alles Strom

 

zurück zum BC hier ist ein bericht von langzeittest,de uber ein skoda superb
meine meinung unser BC ist nig nicht so slecht alle andere sind genau gut!!
http://www.langzeittest.de/skoda-superb/berichte/2003/august.php
Am 13. August ging es über die Autobahn von Düsseldorf nach Lüdenscheid zu Freunden. Das Auto zog an den sauerländischen Bergen prima an. Einen kleinen Adrenalinstoß gab es trotzdem. Die Reichweitenanzeige für den Tank zeigte noch 70 km an, mein Navigationssystem bis zum Ziel in Lüdenscheid noch 12 km. Also würde es theoretisch reichen, am Ziel zu tanken. Nach einigen Minuten weiterer Fahrt verringerte sich die Reichweitenanzeige rapide, bis sie bald auf 0 stand, aber laut Navigationssystem waren es noch 5 km. Also Navigationssystem nächste Tankstelle berechnen lassen und dann gehofft und alle Verbraucher wie Klimaanlage ausgeschaltet. Getankt wurden dann nach 2 km in Lüdenscheid 60,19 l. Der Tankinhalt fasst 62 l. Das war also haarscharf. Schlussfolgerung: nicht warten, bis die Tankanzeige im Reservefeld steht, sondern vorher auffüllen.