Bordcomputer und Uhr werden immer zurückgesetzt

.....richtig. Sicherungen besser mit Durchgangsprüfer durchmessen/auspiepen.
Oft kann man den Riss oder durchgebrannte Stelle nicht sehen.

 

Beim T27 gibt es auch noch Sicherungen unter dem Lenkrad. Beim T25 auch?

 

sowas kann auch von einer schwachen Batterie kommen, wenn beim Starten die Spannung zu stark einbricht... evtl. die Batterie mal vollladen und schaun, ob das Problem dann weg ist.
Oder nach Möglichkeit auchmal die Bord-Spannung beim Betätigen des Anlassers messen.

 

Ich glaube das es eher Zufall ist, das der Fehler nach dem Wechsel der Sofitten auftritt.
Nach dem Start funktioniert ja alles wie es soll. Es ist nur seit gestern wieder deutlich kühler geworden.
Schau doch mal wenn du erstmal nur die Zündung anmachst, ohne zu starten, was dann passiert.
Wenn die Uhr sich erst beim Startvorgang selbst zurücksetzt, ist die Batterie am Ende.
Das kann man natürlich sehr elegant mit techstream ausloten. Einfach den Startvorgang aufzeichnen und dann das Diagramm der Bordspannung anschauen.
Grüße André

 

...genau das ist der Punkt. Innenbel. defekt. Und an dieser Sicherung hängt auch der Speicher vom BC und evtl. auch Radio.... (sollte DOME 7,5 A oder so sein)
Kenne mich mit dem T25 nicht aus, sollte aber alles in der BDA zu lesen sein, wo welche Sicherungen verbaut sind.
Und jede dieser kleinen Sicherungen mit Messgerät oder Durchgangsprüfer prüfen!
Sichtkontrolle ist so oft schon schief gegangen......

 

Die BA sagt "Armaturenbrett"..... Dann ist das nicht im Motorraum - das Armaturenbrett ist da wo der Fahrer sitzt - und da liegt auch das Problem.
Vielleicht hilft dir das Video weiter -
der 1, Sicherungskasten ( Richtung Fahrertür ) der 2. Sicherungskasten unter Lenkrad Rchtung Mittelkonsole.
( es ist möglich das nicht nur die 7,5 A Sicherung defekt ist sondern noch eine weitere - aber alle nur innen, nicht im Motorraum ) in der Betriebsanleitung ist eine Liste, welche Sicherung , wie belegt ist.
Viel Spaß bei der Bastelei !

 

Warum nicht auch eine im Motorraum? Würde ich nicht ausschließen, der letzte Kollege hier fand die defekte fürs Licht dann auch im Motorraum