Blöder Ölmeßstab

Habe mich heute vertan, wie ich zum ersten mal nach dem Öl schaute. Bei vielen Autos liegt der Normalstand zwischen den 2 Drehungen am Ölmeßstab. Oben max., unten min, beim AV ist dies etwas anders. Hier sind unterhalb der 2 Drehungen am unteren Ende zwei kleine Nasen, diese geben den Ölstand an.
Da ich es nicht anders kannte als die gedrehte Variante oder ganz gerade, habe ich Öl nachgefüllt obwohl der Ölstand stimmte. Jetzt sind ca 1 bis 2cm zuviel Öl drinn.

Bitte beachtet den Hinweis damit es euch nicht ebenso geht.

Zuviel Öl kann schaden, auch wenn nicht wie angegeben der Motor kaputt gehen kann. Jedoch besteht die Möglichkeit, das der Luftfilter verölt, bedingt durch die überströmende Luft aus dem Motorblock (Druckausgleich), die wiederum dem Verbrennungsprozeß zugeführt wird. Dies hätte einen höheren Benzinverbrauch zur Folge.

 

Saug doch einfach wieder etwas ab.

 

Zitat:
Habe mich heute vertan, wie ich zum ersten mal nach dem Öl schaute.

Hallo Gerd,
mach' Dir nichts d'raus... Das passiert sogar einer Toyota-Fachwerkstatt.

Als ich meinen (empfohlenen) 1000er Ölwechsel machen lassen habe, hat man mir auch ca. 1/2 Liter zu viel eingefüllt.
Nach zwei Wochen traute ich bei der Ölkontrolle an der Tankstelle meinen Augen nicht...

Die Werkstatt hat dann 0,6 Liter abgelassen. War eine ziemlich schmierige Angelegenheit

Jörg

 

es gibt Tankstellen,die haben Absauggeräte für Ölwechsel ohne Filterwechsel.
piper

 

Zitat:
Saug doch einfach wieder etwas ab.

Werd ich auch machen.

 

Der Ölmeßstab ist wirklich nicht sehr übersichtlich. Das hätte man doch sicherlich durch etwas auffälligeres lösen können.

 

Das Thema "Ölmeßstab" gehört eigentlich in die Rubrik "Probleme und Verbesserungspotential", denn das Ding ist eine Zumutung.

Gruß

B.

 

Das Dingen ist wirklich ein Krüppel

 

Ich finde den Ölmeßstab auch nicht sehr gelungen, da der Ölstand zwischen den zwei Markierungen kaum zu erkennen ist (vorallem bei frischem Motoröl). Eine etwas aufgerauhte Oberfläche zwischen den beiden Markierungen würde die Sache wesentlich verbessern.

Gruß
WOLE

 

Hallo

Das hat Renault schon seit Jahren besser gelöst: Beim Motorstart wird im Kilometerdisplay kurz der Ölstand durch Quadrate angezeigt. Je weniger Quadrate desto weniger Öl, funktionierte immer gut. Der sprechende Bordcomputer, Reifendruckkontrollsystem und andere Kleinigkeiten fehlen mir beim Toyota. Nach Problemen mit dem Laguna habe ich aber ein zuverlässiges Auto gesucht und auch gefunden. Zuverlässigkeit ist mir jetzt wichtiger als ein mit sämtlichen "Spielereien" vollgestopfter "Hightech"-Renault.
Bis dann.