Beschleunigungsloch (?) bei 2.0 Automatik

Jojo,

die Erklärung war ja gut und verständlich
.

Ich frage mich nur ob dann potentielle Kunden beim Probefahren mit Automatik nicht wegen des vorhergehenden Fahrers bei dessen anderer Fahrweise einen falschen Eindruck von der Automatik bekommen.

(Überlegung eines Nicht-Automatikfahrers).

Nachtrag: Sind "lernende" Automatikgetriebe dann auch ein Fall für PISA?

Dottore

 

Zitat: ... Ich frage mich nur ob dann potentielle Kunden beim Probefahren mit Automatik nicht wegen des vorhergehenden Fahrers bei dessen anderer Fahrweise einen falschen Eindruck von der Automatik bekommen.... Dottore

Dann scheint bei einem Neuwagen ein "Defensivprofil" angelegt zu sein. Meiner hatte 1,8 km auf dem Odo und hat sich von Anfang an so verhalten.
Oder haben SIE den etwa zurückgedreht


ex (immer paranoider(siehe Spionagethread))

 

Also bei einer Probefahrt sollte eigentlich der Verkäufer genau Bescheid wissen und den Kunden auf die Eigenheiten hinweisen.
Bei meinem C 270 CDI mit Automatik hatte der Verkäufer eine ganze viertel Stunde über die Automtik referiert. Ich hatte allerdings den Eindruck, daß es das Einzige war, was er von dem Auto wußte.


Aber eines steht fest, ein Verkäufer muß seine kunden in die neuerungen einweisen, sonst hat er seinen Job verfehlt. Das sind ja gerade die Schmankerl.

Wenn jeder denkt, er hat noch ein rein hydraulischen Automaten im Auto, so ist ja Argumentativ gegenüber den Mitbewerbern nichts gewonnen.

Aber beruhigt euch, ich meine das heute nur noch "mitdenkende" Automaten zum Einsatz kommen.
Das sind ja auch vorgefertigte Bauteile von Zulieferern.
Z.B ZF, Borg-Warner und anderen.
Die werden heute nur nach nach Lastenheft des Kunden abgestimmt. Dnn kommen die vorgefertigt ans Montageband.

 

Zitat:Oder haben SIE den etwa zurückgedreht


ex (immer paranoider(siehe Spionagethread))

 

Zitat:


Soso! Und jetzt noch beiläufig pfeifen.

Nix wie weg! Dr. Kimble

 

Zitat:Der PC im Getriebe lernt. Er legt ein Fahrstilprofil an. Ob du das Gas schnell durchdrückst oder langsam. Er berechnet dein Tempo, der Gierratensensor wird auch befragt, ob du zum Beispiel ein Kurvenräuber bist usw usw.
Schlagartig das ruhige Fahrprofil ausschalten geht mit kickdown.
Bei Kickdown wird dem Motor und Getrieb höchste Leistungsabforderung signalisiert.

Gehst du nach Kickdown wieder vom Gas so verfällt er in das alte Fahrprofil.
Hast du aber sehr oft"gekickdownt" meint er, das Schummacher am Ruder sitzt und verhält sich entsprechend hecktisch.

Wenn du dann wieder ruhiger wirst, dann lernt der Pc wieder in Richtung gemächlich.- Damit du deine Raten zahlen kannst.

Und du bist dir sicher, dass dieses beim Avensis zutrifft??????????????????????????????????????

Von anderen Fhz und Herstellern kenn und merk ich es!
Möglicherweise scheint der PC uralt und langsam zu sein.

 

Das kannst du sogar nachlesen. Wir hatten hier im Forum mal irgendwo ein hinweis auf ein ganz ausführliches Prospekt. Da war das Automatikgetriebe auch beschrieben. Mußt mal die Suche nehmen oder Uwe fragen, wenn er nicht gerade Autos wäscht oder Katzen quält, ist der eine gute Quelle
Stephan wird sicherlich auch was finden.


Ja Worm , du findest auch alle.

 

Warum lese ich in der Betriebsanleitung davon nicht´s ?
Auch der Werstattkundendienst ist bei dieser Frage sehr zurückhaltend !
War es vieleicht doch nur ein Wunsch, der nicht in Erfüllung ging?

 

Es war glaube ich mal eine mehrseitige PDF Datei.

 

Wenn doch - hoffentlich stammt diese PDF Datei dann auch von Toy und nicht von jemanden der sich dies so denkt!