Benziner bald Euro5-Norm?

Hallo zusammen

bin aktuell am warten auf meinen. Ein Grund warums ein wenig länger dauert: die Benziner wurden auf EURO5 umgestellt...

 

wer sagt das? quelle dazu.laut toyo ist das nicht der fall benziner bleiben bei e4 und die beiden diesel haben eh schon e5

 

Das sagt meine Kristallkugel

Spass beiseite: das war die Auskunft welche ist Gestern von meinem Händler erhalten haben, nachdem ich nach dem Liefertermin nachgefragt habe.

Weiters ist es auch hier drauf - als Quelle akzeptiert?

 

und da ist der punkt.

gilt nur für die schweiz und nicht für deutschland

da in der schweiz andere messverfahren gelten

 

hab mal beim Importeur angefragt... mal schauen was die Antwort ist.

nur by the way: EURO5 hat rein gar nix mit der Schweiz zu tun und für die paar Autos in der CH stellt Toyota im Werk rein gar nix um

 

hat wohl was damit zu tun.

es geht um die messverfahren für die zuteilung der Euro klassen und jeden land hat da anderen messvergaben

dann erklär mal warum ein diesel in d euro5 hat bei 164co und einbenziner mit 154 co euro 4

in d wird kein benziner auf e5 umgestellt aussage von toyo ebbend aktuell und im inet steht auch nix drin bei toyo d

 

Euro-5 = Europanorm der EU (nix jedes Land was anderes, so hab ichs in meinem Bereich mitbekommen - Motorräder)

Bei Euro-5 / Euro-4 gelten für Diesel und Benziner versch. Grenzwerte...

Hier kann du die Werte ansehen

 

das ist schön nur halt in d weis toyo nix von einer euro 5 für benziner

hier

 

Hallo,
kann auch sein, dass sie die Website noch nicht aktualisiert haben.


Hier (etwa in der Mitte) http://www.toyota.de/innovation/environment/news/details_2009_05.aspx
steht:

"Erst wenn die CO2-Emissionen über 120 Gramm je Kilometer liegen, fallen pro zusätzlichem Gramm zwei Euro Steuern bei Ottomotoren und 9,50 Euro bei Dieselmotoren an."

9,50 Euro pro Gramm!!!!!!!
Habe ich mal vor einem halben Jahr bei Toyota reklamiert.
Haben sich brav bedankt mit der Aussage, es schnellstmöglich zu ändern.
Und? Steht immer noch falsch drin.

Gruß,
D-Katze

 

ja nur der kundenservice weis auch nix davon. wäre auch nicht geplant bis jetzt.

auf die frage hin ob wenn es kommen sollte die anderen umgeschlüsselt werden hies es nein.

und was ist an der aussage 2€ bzw 9,5€ pro gramm falsch?
schau mal auf den steuerbescheid.

2€ je angefangene 100cm³ und 2€ je grammüber der 120 g frei grenze

macht bei meinem 1.8 106€ im jahr

diesel 2.2 liegt bei 301€

 

wieso wiedersprechen?

der steuersatz liegt beim benziner bei
2€ je angefangene 100cm³ macht also 36€ beim 1.8
dann kommen noch 35 gramm co² dazu also 35x2€ macht 70€ + 36€ = 106€ KFZ Steuer.

aber hier kann es jeder selbst nachrechnen.

Rechner KFZ Steuer NEU

 

Hi,
mein Kumpel wollte seinen T22 in Zahlung geben und fragte nach den Euro 5 Benziner. Antwort ,, Nur die Diesel sind Euro 5 und alle Benziner sind Euro 4 "
MfG
Super-Turbo

 

okay sorry 9,5 pro 100 cm³ und 2€ pro gramm co²

macht dann 301€

 

Hallo,

auf 301 € komme ich da nicht - ok, die Steuer ist nach § 11 Abs. 5 KraftStG nach unten auf volle Euro abzurunden.

Die 2,2 Liter haben 2231 ccm, also 23 angefangene 100 ccm * 9,5 = 218,5

D. h. für:

2.2 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe
147 g/km - 120 g/km = 27 g/km * 2 € = 54 € + 218,50 € = 272,50 € => 272 €

2.2 D-4D 6-Stufen Automatikgetriebe
169 g/km -120 g/km = 49 g/km * 2 € = 98 € + 218,50 € = 316,50 € => 316 €

2.2 D-CAT 6-Gang Schaltgetriebe
157 g/km - 120 g/km = 37 g/km * 2 € = 74 € + 218,50 € = 292,50 € => 292 €

Die Emissionswerte sind den technischen Daten auf wwww.toyota.de entnommen.
Ich hoffe, das ist soweit korrekt.

Gruß
Alex

 

Guten Morgen,

ich habe einen D-Cat T25, EZ 2009, besteuert nach CO2 (163 g/km).

Ich zahle tatsächlich 304,- Euro (abgerundet auf ganze Euro)
(23 x 9,50 + (163-120) x 2) = 304,50

301,- wären z. B. möglich bei 21 angefangenen 100 cm3 und 171 g/km
oder 18 angefangenen 100 cm3 und 185 g/km.
Solche Dieselmotoren gibt es meines Wissens zzt. nicht bei Toyota.

Gruß,
D-Katze

 

es war ja auch nicht auf toyo gemeint sondern allgemein 2,2

es gibt ja viele die 2198 cm³ haben und dann passt da schon

 

EUR4 hin - EURO5 her,
es mag ja in Firmen eine Taktik geben, neue Sachverhalte nicht zu früh zu publizieren, um die Kunden nicht aufzuscheuchen respektive die Händler nervös zu machen, da sie (noch) nichts anzubieten haben.

Aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass gerade Toyota nicht den ersten Preis der Kommunikation erhält. Gerade zum T27 waren von Anfang an viele Fehler auf den online-Inhalten, aber es juckte offensichtlich keinen in dieser Firma, trotz Hinweisen auf Unrichtigkeiten diese binnen einigen Monaten zu korrigieren.

Da ist ja der Vatikan im internet noch schneller . .

MEMO

 

Habe Heute einen Antwort von Toyota CH erhalten: "...Toyota Avensis 1.8 und 2.0 Valvematic ab Juli
die Euro 5-Abgasvorschriften erfüllen."