Batteriehalter rostet

Von heute auf morgen passiert das nicht gerade. Aber einen Zeitrahmen da Festzulegen ist unmöglich. Konzentration, Luftfeuchtigkeit und Temperatur sind die Faktoren die die Reaktionsgeschwindigkeit bestimmten.

Solange leicht wechselbare Teile beschädigt sind geht es ja noch.

Was spannender ist ist die Frage: Was hat es ausgelöst? Defekte Batterie oder defekte Ladesteuerung?

 

Wenn eine Zelle nicht mehr in Topform ist fällt die Batterie bei diesen Temperaturen noch noch nicht aus. Beim Laden erwärmt sich eine beschädigte Zelle aber meist wesentlich stärker und neigt zum Überkochen.

Hast Du eine Möglichkeit die Batteriespannung zu messen? Wenn ja, den mach mal eine Messung direkt nach dem Abstellen und vor dem nächsten Starten.

 

Würde mich da gar nicht erst lange mit nem Multimeter vom C... abmühen, sondern gleich zum Freundlichen.
Der hat ein Belastungs-Testgerät mit welchem er umgehend erkennt ob die Bakterie da wo eine "Lättn" hat oder nicht.
Daß sie "dampft" (resp eine Wartungsfreie, also geschlossene) ist IMHO eindeutig nicht OK.

 

Hallo Kniffo,

das Problem hatte ich vor ca. drei Monaten auch. Meine Batterie war im Bereich des Kontrollauges leicht undicht. Der vordere Winkel des Batteriehalters hat mit der Ecke genau auf dieses Auge gedrückt (erkennbare Deformationen).
Ich habe daraufhin von meiner Werkstatt ohne Probleme auf Garantie eine neue Batterie und einen neuen Halter bekommen. Bei der neuen Batterie sitzt das Kontrollauge übrigens an einer anderen Stelle.

Gruß Scheune

 

Hallo,
habe das gleiche problem,... war die tage in der werkstatt beim toyota....
die haben jetzt neue batterie bestellt und neue halterung... wird nächste woche ausgetauscht,.....