Batterie leer...

Hatte im Urlaub in Österreich auch meine Probleme, Wagen stand nur 2 Tage bei durchschnittlichen -15°C.
Er hatte eine Weile gebraucht bis er ansprang, ich denke das liegt an der Batterie Billigschrott oder sowas.
Mein Kumpel hatte mit seinem T25 und neuer Batterie keine Probleme, obwohl er vorher 10Minuten lang die Standheizung an hatte.
Ich werde das im Auge behalten, ansonsten muss eine gute Batterie rein.

VG Hintzi

 

Stell dich nicht so an! Meine war schon nach 2 Monaten kaputt!!!

 

Und diese muss sogar richtig was leisten: Nach den kalten Nächten morgens immer die Standheizung, dann nach Motorstart je nach Bedarf Sitzheizung, Heck-/Spiegelheizung, Gebläse. Natürlich wird auch noch Strom für Scheinwerfer und Radio benötigt.

 

Gestern abend noch ein Ladegerät dran gehängt, heute mit der WS telefoniert, hin gefahren Batterie gemessen, sie war voll, hatte aber nur noch 7% Kapazität... Übrigens Varta. Jetzt ist eine Neue drin und der T 27 schnurrt wieder.


Grüße

 

Hallo,

in unserem Avensis steckt auch eine 60Ah EXIDE.

In dem Vorgängerauto (BMW 316 compact) habe ich mit EXIDE auch gute Erfahrungen gemacht. Nachdem er die Originalbatterien aus der BMW-Werkstatt immer nach ca. 2 Jahren kaputt hatte, hielt die EXIDE deutlich länger bis zur letalen Kaltverformung des Autos.

Gruß
HP

 

...ne, leider noch nicht. Die Fahrt nach Bayern hätte sich angeboten, aber Samstag die Hinfahrt war grausam (wettertechnisch). Da hätte ich bestimmt nicht auf das ScanGauge geachtet. Na und Rückfahrt hab ich vor lauter Emotionen (Mutter und Tochter haben dann doch Wasserfälle losbrechen lassen, wobei sie über Ostern schon wieder zu Hause ist) dann nicht dran gelacht. Es liegt ja immerhin im Handschuhfach . Aber vielleicht fahr ich heute nach der Arbeit mit heim.

Edit: So, bei 8°C ist scheibar wirklich noch kein "Micro-Hybrid"-Modus aktiv. Ich denke/vermute erst ab/oberhalb 15°C wird er sich einschalten. Werde es testen und dann berichten.

Gruß Jörg

 

Also,

auch gestern bei +18°C wird die Batterie durchgängig geladen (Teststrecke von 51KM, Fahrzeit ca. 50 Min. Stadt/BAB/Landstrasse ohne Licht und Klima). Erstmal noch nichts mit Hybrid-Light-Lademodus. Neuer Test ende der Woche, soll ja über 22°C werden .

Gruß Jörg

 

....wie war das mit/bei Toyota? Nichts ist unmöglich.... . Wer weiß? Aber das kriegen wir raus.

Wobei die Temperatur aber bestimmt mit Einfluß hat (muß). Was nützt das Datum, wenn der Wagen (Batterie) trotzdem in der Kälte (Sibierien??) betrieben wird?

 

Grüße euch. Jetzt muss ich mal kurz nachfragen!!!
Von was für einem Hybrid Modus ihr hier die ganze zeit sprecht?

MfG

 

Wir (focki und jg-tech) haben letzten Sommer durch "zufällige" Messungen festgestellt, das der T27 eine "intelligente", auf Spritsparen konzipierte, Ladeschaltung hat. Das haben wir dann eben Hybrid-Light- oder Micro-Hybrid-Modus genannt.

Also, der T27 (zumindest der Benziner) schaltet unter günstigen Bedingungen (Temperatur, Ladezustand der Batterie und ausgeschaltete Beleuchtung) die Lima während des Beschleunigens oder Dahingleiten/Mitschwimmen ab. Damit wird dem Motor etwas Drehmoment (Leistung) weniger abverlangt, ergo weniger Sprit verbraucht. Im Gegensatz dazu wurde sie sofort wieder eingeschaltet (Ladespannung) bei Schubabschaltung (Motorbremse) etc. oder sofern das Licht eingeschaltet wurde.

Davon ist hier die Rede

Gruß Jörg

 

So, nochmal zum Lademodus der BAtterie.

Also scheinbar ist die "magische" Temperatur für das Ladesystem des T27 20°C und nicht, wie eventuell vermutet ein bestimmtes Datum. Bin heute Nachmittag vom Firmenparkplatz bei 21°C losgefahren. Unterwegs pendelte sich die Temp.-Anzeige bei 20°C ein und nach ca. 5 Min. Fahrt, tada... beim Beschleunigen und gleichmäßig dahingleiten sank die Boardspannung auf 12,3 Volt. Beim Ausrollen (Schubabschaltung) oder Bremsen stieg sie dann bis auf 14,5 Volt. Testweise dann mal kurz das Licht eingeschaltet, fester Wert von 13,8 Volt. Was mir dann noch auf meinem Hof aufgefallen ist, sobald der Wählhebel auf P steht, geht auch die Ladespannung auf 14 Volt hoch und bleibt dort.

Soweit nochmal dazu.

Gruß Jörg