Batterie lädt nicht / Lichtmaschine? Aber nur 2 Kontrollleuchten an

Hi,

ich habe ein Problem mit meinem Avensis T25 D-Cat (Kombi, 2006).

Die Batterie lädt nicht (keine Lade-Spannung). Habe eine neue Batterie eingebaut. Problem besteht weiterhin. Die Batterie hätte getauscht werden müssen - die alte war schon kurz vor Ende.

Ich habe erst auf die Lichtmaschine getippt. Aber ich habe hier im Forum gelesen, dass dann normalerweise wohl 3 Lämpchen angehen (Öl + Batterie + Kraftstoff-Filter). Bei mir leuchten aber nur Batterie + Kraftstoff-Filter.

Hat einer eine Idee?

BTW: ich habe einen OBD-Adapter mit Torque (für Android). Klappt auch für diverse Anzeigen. Einen Fehlercode liegt aber laut Torque nicht vor.

Danke und schöne Grüße
Thorsten

 

Danke erst einmal für die super-schnelle Antowrt.

1. Starthilfe? Nein - gab es keine.
2. Die 7,5-Amp-Sicherung (ALT-S) ist ok.
3. Kabel sieht ok aus. Um sicher zu gehen müsste man es wohl durchmessen.

Also ich tippe mal auf Lima. Bei 135.000km aber echt sehr früh - finde ich.

Hilft nix. Ich konnte erkennen, dass dort "Denso" verbaut ist. Der Rest des Typenschilds war komplett verdreckt. Ist schwierig so dranzukommen. Werde ich dann wohl mal zu einer Werkstatt bringen müssen.

Muss es Denso sein? Gibt es eine passende/günstige/gute Alternative?

Schöne Grüße
Thorsten

 

Danke!

Wenn ich aber zu Bosch fahre und das prüfen lasse, bin ich sicherlich schon mal ~ 50 Euro los. Die müssen das Ding doch ausbauen?!

Eine Reperatur würde dann ggf. nochmal ~ 100 Euro kosten (inkl. Einbau). Wäre ich 150 Euro los.

Aber hast Recht: vielleicht frag ich mal bei unserem lokalen Bosch-Service.

Schöne Grüße
Thorsten

 

Update: bei Bosch habe ich gerade mal angerufen. Der winkte ab und sagte, dass eine Reperatur bei denen kaum rentabel sein. Die haben Neu-Teil vorgeschlagen.

 

Habe wohl einen kleinen Fehler gemacht - Anfänger :-) Ich habe Denso gelesen ... aber das war der Anlasser. Entsprechend habe ich das Kabel des Anlassers "gesichtet". Wo liegt denn dann die Lima, bitte?

 

Mein Schwager sagte, er hat seine Lichtmaschine (VW Passat) durch Austausch des Reglers und Kohlebürsten wieder fit bekommen. Es scheint plausibel, dass es daran liegt (i. d. R.). Das würde ich gerne ausprobieren.

Hat damit jemand Erfahrung? Vor allem würde ich dann gerne den Regler und die Bürsten bestellen und dann ab mit dem Wagen auf eine Hebebühne (zur Miete). Dafür brauche ich natürlich die Teilenummer. Hat das vielleicht jemand parat? Oder gibt es hier gar eine Reperaturanleitung für den T25 (ich glaube Denso DAN 93?

 

@jg-tech - vielen Dank für den Link. WENN ich die Reperatur machen würde, dann müsste ich wohl auch direkt die Kohlebürsten tauschen. Wenn ich da auf ebay nach suche ("toyota avensis alternator brushes") finde ich aber leider nichts. Hast Du da noch eine Idee?

@daywalkertr: Ich weiss. Daher würde ich das auch in Absprache mit einem Mechaniker machen. Habe gestern schon hier nach einem gesucht, der sich auch darauf einlässt. Das scheint allerdings schwierig zu sein. Mal schauen.

 

Habe nun auch in Neuss eine Firma gefunden, die LImas "regeneriert". Alte bringen und eine "neue" direkt mitnehmen kostet bei denen aber 350,- Euro. Dann kommt noch Aus- und Einbau dazu. Bin aktuell bei 450,- Euro. Drunter seh ich aktuell keine Chance (für mich). Wenn ich die Lima selber ausbauen könnte, dann könnte ich sie mit ein wenig Geduld sicherlich auch selber wieder in Stand setzen. Aber Ich trau mich nicht an den Ausbau, wegen dem Thema mit der "Antriebswelle".

 

Ja habe ich gesehen. Ich wollte auf Hersteller Denso zurückgreifen. Habe keine Ahnung, was Dritthersteller hier "leisten". Aber da bin ich dann bei 260,- Euronen.

 

OK - Teil ist bestellt. Mechaniker hat sich bereit erklärt für 100,- das zu machen. Passt :-)