Batterie größer geht das?

Hallo Andi,

mit ein paar Satzzeichen liest es sich wesentlich einfacher.
Hierzu siehe auch Forumregel 2.17:

Prog

 

Mein Lieblingsthema Batterien

Genau das ist aber auch ein Problem.
Wenn er seine 75Ah Batterie schon nicht so richtig voll bekommt, dann wird das mit einer 90Ah erst recht nichts.
Viele denken, eine große Batterie bringt mehr Stromreserven mit. Aber das stimmt eben nur so lange die Batterie auch voll geladen ist. Wird sie wegen Kurzstreckenbetrieb nur halb geladen, dann hat sie auch nicht die erhaffte Leistung gespeichert, fängt sehr schnell an zu sulfatieren und verliert so zusätzlich extrem an Leistung. Dieses ist dann auch der vorzeitige Batterietod.

Ansonsten stimmt es schon, man kann problemlos eine größere Batterie einbauen und hat auch eine dementsprechende Reserve. Nur sollte man die Batterie eben auch beim normalen Fahrbetrieb voll geladen bekommen oder regelmäßig mit nem Ladegerät nachhelfen. Sonst bringt das nichts.
Bei viel Kurzstrecke ist eine kleinere Batterie von Vorteil weil sie eben schneller geladen und somit immer Leistungsfähig ist.
Wobei eine zu kleine Batterie von den vielen Verbrauchern im Auto und dem Anlasser dann auch wieder schnell mal überlastet wird und deshalb auch wieder vor der Zeit ausfällt.

Gruß Peter

 

Eben, sehr schnelle Alterung und Kapazitätsverlust durch Sulfatierung.

Und zu "etwas weiter fahren und dann ist die Batterie auch wieder voll." mal ne Milchmädchenrechnung.
- Batterie mit 90Ah und diese ist nur noch halb geladen, hat also noch 45Ah Kapazität.
- Sagen wir mal die Lima schickt max 7,5A (idealerweise der maximale Ladestrom für die originale 75Ah Batterie) und die Batterie ist so gierig und schluckt diese 7,5A über die gesamte Zeit ( was sie aber nicht tut weil der Ladestrom mit steigender Kapazität der Batterie deutlich fällt) dann müsste man 6 Stunden Fahren um die Batterie richtig voll zu bekommen.

Gruß Peter

 

Ladetechnik und innere Abläufe in der Batterie ist mir schon bekannt.
Aber meinst du wirklich, daß die Lima alles was sie an Ampere geben kann in die Batterie drückt? Das wage ich zu bezweifeln. Meine Lima kann 100A liefern, angenommen der Motor und etwas Kleinkram drum rum ziehen davon 20-30A dann bleiben satte 70-80A übrig um der Batterie in den ersten Minuten der Ladung einen ordentlichen Tritt zu verpassen. Und das im wahrsten Sinne des Wortes. So wirklich glauben kann ich das nicht.
Und wenn. Wenn die bei einer leeren Batterie mit 50A anfangen würde zu laden, dann würde bedingt durch die fortschreitende Ladung der Strom den die Batterie zieht immer kleiner werden und nach kurzer Zeit im einstelligen Ampere Bereich liegen und schon sind wir selbst bei ner 100A Lima und 70A möglichem Ladestrom bei langen Ladezeiten.

Aber wie gesagt, ich glaube nicht wirklich, daß die Lima ungebremst 50A in eine leere Batterie drückt. Gut bekommen würde ihr das eh nicht.

Peter

 

So wirklich messen kannst du da nichts.
Du kannst die Spannung messen, je nachdem wie schnell die nach der Ladung bei geringster Belastung wieder auf ihren normalen Spannungswert (normalerweise bei voller Batterie 12,6-12,8V) sackt, um so mehr ist sie sulfatiert.
Aber um das wirklich genau zu beurteilen bedarf es Messtechnik die das Autohaus und wir nicht haben. Der Freundliche hat nen Batterietester der die Spannung in ruhe und bei Belastung misst und dann seine schlüsse draus zieht. Aber ..... drauf verlassen würde ich mich auch nicht.
Hab meine selbst mal messen lassen weil die nur 12,2-12,3V Ruhespannung hat und ganz fix absackt. (Macht sie von Anfang an und noch ist Garantie drauf ) Ergebniss -> Batterie o.ki. -> Nachladen. O.k. stimmt soweit weil ich ansonsten keine Probleme habe, nachladen stimmt nicht weil sie genau den Tag davor am Ladegerät hing und ich zuvor auch ne Strecke gefahren bin.
Will sagen, kannst unterm Strich auch vergessen. Ist eher ein Abschätzen ob das Ding noch funktioniert oder schon Tot ist.

Hast du die Batterie mal richtig geladen?

Und im falle eines Ersatzkaufes wäre eine Exide oder Sonnenschein meine erste Wahl. Varta (meine jetzige) oder Bosch u.s.w. sind eh alles die selben und wären nicht so mein Favorit.

Thema Größe, hast du dir die Beiträge oben durch gelesen?

 

Wenn deine alte wirklich schwächelt, mach es! Die Preise werden die nächsten Wochen sicher anziehen.
Hast du die alte mal richtig geladen? Fährst du viel Kurzstrecke?
Tip Exide Premium Superior Power EA770 77Ah 12V Autobatterie (einbaufertig)