Avensis Praxistest in mot

Quote:


Interessant die Messergebnisse des Motors auf dem Prüfstand: 88kW (120 PS), Drehmoment 300Nm bei 2350 U/min

mit oder ohne Chiptuning

Andy

 

na dann ist die Sache ja klar

Andy

 

Die Heftnummer bitte.
Kaufen wollen. Jetzt.

 

Quote:
Die Heftnummer bitte.
Kaufen wollen. Jetzt.

dann kopieren wollen und auf zuruf mailen dürfen ;-)

 

Heft 13 2003

 

Ist das die aktuelle Ausgabe? Hoffentlich, denn meine Freundin ist grad einkaufen und bringt mir die mot mit! Ich kann gerne scannen und per Mail schicken. Hier einstellen sollten mir unserem Admin zuliebe bleiben lassen.

Markus

 

Hab nur kurz das Ergebnis gelesen. Woher weißt Du, dass diese Punktzahl "gut" bedeutet? Sind ja nur knapp über 50% der Gesamtpunktzahl...
Gibt es da irgendwo eine Skala?

Markus

 

bevor ich meinen Avensis bestellte,habe ichmich auch in den verschiedenen Testzeitschriften informiert.Als Entscheidungshilfe.
Zum forum habe ich leider erst später gefunden.Die vielfachen persönlichen Erfahrungen,die hier reingestellt wurden, haben mich in meiner Wahl bestätigt und gezeigt dass die objektive Beurteilung
mancher Berufstester zu wünschen übrig läßt.
Jetzt lese ich die Tests um mich selbst zu bestätigen:meine Wahl war richtig.
piper

 

Ich habe den mot-Test gerade gelesen. Die Genauigkeit der Recherche lässt wieder mal etwas zu wünschen übrig. Die meckern, dass sie nicht wissen, wohin mit den Kopfstützen, wenn man die Rückbank umlegt - andererseits erwähnen sie die 395-seitige Betriebsanleitung. Reingeschaut haben sie wohl nicht, sonst wüssten sie wohin mit den Dingern. Einfacher gehts ja wohl nicht.
Zum einen nennen sie den Diesel sehr leise, gegen Ende hängen sie ihm irgendwelche Brummgeräusche bei höheren Drehzahlen an, um ihn anschliessend wieder leise zu nennen.
Die Konkurrenz stellen sie auch vor - dem Passat sprechen sie die serienmässige Klimaautomatik ab (soweit ich weiss, gibt es den garnicht mehr ohne Klimaautomatik) und den Mondeo nennen sie preiswert - da haetten sie sich besser mal die Mondoeo-Preisliste angesehen: sogar Zusatzheizung und Zigarettenanzünder kosten extra....

Ansonsten ist die mot in der jetzigen Aufmachung eher eine Enttäuschung. Da ist ja die "Auto-Blöd" noch besser. Und Auto-Motor-Sport beurteilt Fahrzeuge nur noch positiv, wenn sie brettharte Fahrwerke haben. Den Audi A3 finden die fahrwerksmässig ganz toll. Die Kunden weniger - Audi liefert ab Oktober weichere Fahrwerke aus und rüstet angeblich auf Kundenwunsch sogar bereits ausgelieferte Fahrzeuge um....soviel zum Realismus in Autozeitschriften.

Grüsse aus'm Norden
Karsten

 

Noch bei mot:

angeblich Klimaautomatik und Soundsystem nur bei Executive: quatsch, bei allen außer Avensis C.
(Bildunterschirft auf S. 58/59).

TMC 300 angeblich nicht für Executive (S. 54)

Fahrer über 1,74 stossen sich am Kofferraum (S. 53). Ich find ja auch, dass der Kofferraum nicht gerade weit öffnet, aber mit meinen 1,78 streife ich gerade mal mit den Haaren an der Klappe.

Jaja, die Recherchen in den Zeitschriften...

Markus

 

Quote:
Die meckern, dass sie nicht wissen, wohin mit den Kopfstützen, wenn man die Rückbank umlegt - andererseits erwähnen sie die 395-seitige Betriebsanleitung. Reingeschaut haben sie wohl nicht, sonst wüssten sie wohin mit den Dingern. Einfacher gehts ja wohl nicht.


Als Noch-Wartender frage ich mal blöd: Wo kommen die denn hin? War mir bei der Probefahrt auch aufgefallen.



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Und Auto-Motor-Sport beurteilt Fahrzeuge nur noch positiv, wenn sie brettharte Fahrwerke haben.

Das ist absolut richtig. Die Hersteller stehen ja geradezu vor dem Dilemma, Autos für PS-geile Tester auf Hütchen-Kursen und Kreisscheiben zu optimieren oder für den, den, äh wie hieß das nochmal, ah! für den Kunden.

 

Hi Tiwe74,

wenn man die Rückbank wegklappt sind darunter kleine Mulden, da passien die Kopfstützen recht gut rein.
Wär mir auch nie aufgefallen, habs auch aus der Anleitung. Funktioniert aber recht gut.

Markus

 

Also mit dem Kofferraumdeckel gebe ich den Testern recht, habe mir heute erstmals den Schädel eingerammt. bin 193 cm groß.
Ansonsten ist der Test einigermaßen in Ordnung, nur leider ist der AV kein deutsches Auto, sonst hätten die den heilig gesprochen, so ist in der Bewertugsskala noch Platz für einen Testsieger VW Passat Variant,zweiter Platz Ford Mondeo, dritter Platz Opel Vectra.
Und vierter im Vergleichstest ist dann der AV.
Man müßte mal eine Japanische Zeitschrift lesen, nur ist mein Japanisch gerade nicht gut.
Servus aus Bayern
Jürgen

 

hallo miteinander



Quote: so ist in der Bewertugsskala noch Platz für einen Testsieger VW Passat Variant,zweiter Platz Ford Mondeo, dritter Platz Opel Vectra.

die können sie nicht besser machen als sie sind - haben sie schon am anfang im testbericht dargestellt wie schlecht jene abgeschnitten haben



Quote: Fahrer über 1,74 stossen sich am Kofferraum (S. 53). Ich find ja auch, dass der Kofferraum nicht gerade weit öffnet, aber mit meinen 1,78 streife ich gerade mal mit den Haaren an der Klappe.

du stehst auch nicht auf der laderampe

was mich an diesen test ein wenig stört ist das was sie kritisieren, wie zum beispiel - hab gerade mot nicht zur hand - dimmer für cockpit , das ding fass ich vieleicht drei mal an bis ich meine einstellung habe , danach nie wieder
aber wer sucht der findet auch immer was zu mäckeln

und mir fehlt irgendwie auch ein vergleich mit anderen marken in der """ selben preisklasse """

achja - wie soll das gehen ??

mfg

 

Wieso wie soll das gehen? Die Redakteure von mot halten den Mondeo für BILLIGER!!!! In die Preisliste von Ford haben die nie hineingesehen. Der hat nicht einmal ein Radio serienmässig! Ein CD-Radio kostet soweit ich mich erinnere 790 Euro extra!

 

Na ja, bei Ford kriegt man ja auch ohne zu fragen 20% Rabatt (beim Mondeo, für meinen Focus kriegte ich 10%) nachgeschmissen, nur damit überhaupt noch jemand einen kauft... Aber nach dem Preis gehe ich bei einem Auto nie mehr!
Bei den Autotests nimmt irgendwie der Anteil subjektiver Bewertungselemente stetig zu. Aber das ist ja auch kein Wunder, denn eigentlich wollen die Autotester ja auch gar nicht mehr Autos testen, sondern Hefte verkaufen...

MfG
Kay