Avensis Facelift 2006

Zitat:
poh schrieb am 29.06.2006 20:01
Tatsächlich, es gibt Scheinwerfer aus Plastik. Das Zeugs heisst Makrolon ein Polycarbonat aus dem Hause Bayer. Es ist anscheinend bruchfest. Ich bin begeistert.

Man lernt nie aus.


Makrolon wird schon seit mindestens 8 jahren bei mercedes in der e und s-klasse bei den scheinwerfern verbaut, und auch cd´s werden daraus hergestellt. es gibt sogar eine lok der db br 101 die für makrolon werbung fährt.

grüße

stefan

 

eine kleine Rauchglastönung bei den Farben silber und grau wäre absolut ideal, oder?

 

Hallo

Ab Oktober soll im neuen 2.0D-4D ein Partikelfilter serienmäßig verbaut werden.

Gilt das nur für Deutschland oder für ganz Europa. In dem belgischen Prospekt das ich mitlerweile habe ist davon jedenfalls nicht die rede.

Die 150PS-Variante des 2.2D-4D fällt ja auch scheinbar nur in Deutschland flach.

Gruß Patrick

 

ist denn in Belgien ein Partikelfilter (steuerlich) notwendig?

 

Zitat:
Brotherr schrieb am 29.06.2006 20:41
Hallo

Ab Oktober soll im neuen 2.0D-4D ein Partikelfilter serienmäßig verbaut werden.

Gilt das nur für Deutschland oder für ganz Europa. In dem belgischen Prospekt das ich mitlerweile habe ist davon jedenfalls nicht die rede.

Die 150PS-Variante des 2.2D-4D fällt ja auch scheinbar nur in Deutschland flach.

Gruß Patrick


auch hierer 2,0-Liter D-4D mit Partikelfilter (DPF) - Je nach Markt mit Partikelfilter


Der neue 2,0-Liter D-4D wird auf dem europäischen Markt in zwei Versionen angeboten, die jeweils auf länderspezifische Bedingungen abgestimmt sind. In Deutschland und anderen europäischen Ländern, die besonders rußarme Dieselfahrzeuge fördern, wird der 2,0-Liter D-4D mit einem Partikelfilter (DPF)1 ausgerüstet. In den übrigen Staaten verfügt der Motor über einen Oxidationskatalysator (CCo). Beide Versionen erfüllen die aktuelle Euro IV-Norm für Diesel und entwickeln eine identische Leistung (93 kW/ 126 PS, 300 Nm). Der 2,0-Liter D-4D mit Oxidationskatalysator weist mit 146 g/km die niedrigste CO2-Emission aller 2,0-Liter-Diesel in seinem Segment auf. Der Partikelfilter vermindert den Rußausstoß des Dieselmotors um 80 Prozent. Durch Einsatz der Abgasrückführung EGR (Exhaust Gas Recirculation) werden zugleich die schädlichen Stickoxide (NOX) minimiert. Dabei lässt sich das in den Brennraum zurückgeführte Abgasvolumen über ein optimiertes Ventil mit Stellmotor besonders schnell dosieren. Die beiden Systeme zur Abgasnachbehandlung erfordern unterschiedliche Ansätze in Sachen Einspritzstrategie und Abgastechnologie.

 

Dann gehe ich mal davon aus das es in Belgien wohl eher den Oxidationskat. geben wird. Steuerlich gefördert wird jedenfalls nichts.

Der Verbrauch laut der belgischen Dokumentation wich auch, wenn auch nur um 0,2Ltr, von dem Verbrauch in den deutschen Dokumenten ab.

 

Jawohl.

Aber das sind ja wieder nur Herstellerangaben. Mal sehen wie es in der Praxis aussieht.

Wenn alles planmäßig läuft wollte ich mir zum Jahreswechsel den 2.0D-4D zulegen.
Ich muß halt noch ein wenig sparen. Ist aber nicht weiter schlimm weil ich ohnehin erst einmal ein paar Monate warten wollte um Toyota ein wenig Zeit zu geben die Kinderkrankheiten zu beseitigen. (Ist immerhin ein ganz neuer Motor)

Gruß Patrick

 

Gibt es den Motor denn schon in anderen Ländern?

Guido

 

Weil ich in den belgischen Prospekten keinerlei Verweise auf ein Verfügbarkeitsdatum finde gehe ich davon aus das der Motor mit dem Oxidationskat. wohl schon soweit ist das er bereits Verkauft wird.

Patrick

 

So, ich habe eben einen Anruf von Toyota bekommen,das mein AV am 10.9.06 kommen soll. Lasse mich mal überraschen, ob das so ist.Das heißt, Lieferzeit 2.5 Monate.

 

das ist ja ned so lange...ca 10 Wochen

musste ja auf meinen auch ca 8 Wochen warten

geht schnelle vorbei..

freue mich dann schon mal auf die Bilder

Gruss Jakob

 

Habe mir den Facelift heute nochmal angeschaut. Es standen ein alter und ein neuer nebeneinander. Muss sagen das der neue im direkten Vergleich von vorne wesentlich frischer aussieht.

 

Zitat:
Ladd schrieb am 03.07.2006 17:18
das ist ja ned so lange...ca 10 Wochen

musste ja auf meinen auch ca 8 Wochen warten

geht schnelle vorbei..

freue mich dann schon mal auf die Bilder

Gruss Jakob


10 Wochen auf ein Wagen warten ist schlimmer,als 10 Wochen keinen Sex zu haben.

Dieter

 

<<...leise schmunzelt.....................

 

Zitat:

10 Wochen auf ein Wagen warten ist schlimmer,als 10 Wochen keinen Sex zu haben.

Dieter


Das kommt auf den Wagen an... - und auf die Frau...

 

also ich habe gerne die 8 Wochen

auf das neue AV Baby gewartet..

eigentlich ging die Zeit wie im Fluge vorbei..

und Denke..gut Ding will Weile haben..

Gruss Jakob