Avensis allgemein unterschätzt

@focki: Da bleibt mir nur eines zu sagen Ö:.

 

Hallo,

ich denke der Avensis ist weder über- noch unterschätzt. Er ist genau da wo er hingehört und dort macht er seine Sache ganz gut. Er passt genau zwischen Honda Accord, Mazda 6 und Skoda Oktavia, nicht mehr und nicht weniger.

Viel Auto für wenig Geld gibt es in dieser Klasse auch bei anderen Herstellern, für´n Mazda 6 gebe ich auch nicht mehr als für einen Avensis aus. Skoda Oktavia gibt es bei den ein oder anderen Händler auch für um die 20.000€

Ihn mit hochpreisigen Audi´s und BMW´s (ich meine auch A4 und 3ér) zu vergleichen ist eigentlich unsinnig.
Da die entsprechenden Wagen dort schon einen anderen Einstandspreis haben als ein Avensis.

Ich habe den T27 genommen weil ich mit dem T25 zufrieden war und ich vom Design überzeugt bin. Punkt.
Natürlich war ich auch bei anderen Händern vorstellig aber mir z.B. nen Golf VI Variant für 26.000 € zu kaufen habe ich dann doch nicht übers Herz gebracht.


@direkt,

ich habe bis jetzt den 3 Toyota (carina e, T25, T27) von insgesamt 11 Autos 8 unterschiedlicher Marken gefahren . Natürlich habe ich auch gemerkt, dass die Qualität nicht mehr mit den Autos der 1990 ´er mithalten kann.

Aber damals war ja auch nichts drin was kaputt gehen konnte, Servo, Klima und Fensterheber waren ja schon die Killerausstattungen.
Im Allgemeinen denke ich aber auch, dass die Qualität generell nachgelassen hat, seitdem die Japaner in Europa unter enormen Kostendruck produzieren lassen. z.B. in England, Belgien, Türkei, Spanien.

Die Betriebswirte haben schon längst die Macht von den Ingenieuren übernommen.
Das ist aber bei allen Herstellern so, ich habe noch nen VW Polo 9N den würde ich nicht mal meiner Schwiegermutter schenken. (Klima defekt, Sitzheizung defekt, Höhenverstellung Scheinwerfer defekt, ABS Sensor defekt ...und und und)

Mein Fazit fällt aber im Großen und Ganzen für Toyota postiv aus, ohne sie aber in den Himmel zu loben.

Gruß René

 

@ Alle,
also wenn ich meinen Avi T25 als Beurteilungskriterium hernehme, muss ich sagen der Avi wird überbewertet.
Von wegen, " Qualität erleben ".
Die versprochene, und bisher von Toyota auch gewohnte Qualität, suche ich heute noch an meinem Avi.

Gruß Nurmi

 

genaugenommen ist Toyota ein Teil des grossen automobilen "Einheitsbreis", von dem sich diverse Marken in kleinen Details abheben, positiv wie negativ.
Es ist auch heute nichts besonderes mehr, einen Benz oder BMW in der Garage stehen zu haben...das Image diverser Fahrzeuge steht heute auf fast identischem Niveau.
Es entscheidet eigentlich nur noch der persönliche Geschmack und die eigene Einstellung zu "deutschen Autos", ob man sich einen BMW oder einen Kia vor die Tür stellt. Rein technisch nehmen sich die Autos heute nix mehr weg.
Insofern hat Prog mit dem letzten Post schon völlig recht. Die einen wereden schlechter, die anderen besser, bis alle ungefähr dasselbe Niveau haben. Auch Toyota gehört da irgendwo dazu.
Ich bin kompletter Toyota-Neuling, zufrieden mit dem Teil, aber auch der Meinung, dass ein Insignia, Octavia oder A4 sich auch nicht grossartig anders fährt... aber Toyota hat halt den Ruf weniger nervtötend zu sein, was Reparaturen angeht

Gruß Elvis

 

HI,

mit Einheitsbrei meine ich hauptsächlich Design und Ausstattung heutiger moderner Autos.
Früher konnte man einen Golf oder Fiesta problemlos von einem Asiaten unterscheiden.
Nimm heute mal einen neuen Fiesta und mach die Pflaume ab - könnte auch ein Kia oder Daihatsu sein... das meinte ich mit Einheitsbrei. Jeder pupsige Kleinwagen hat auf einmal hochgesetzte Rückleuchten... das hatte vorher nur der erste Punto, soweit ich mich erinnere.
Meine Frau verwechselt regelmäßig den Honda Accord mit unserem Avensis - ein Unding aus meiner Sicht, aber da sieht man wieder, wie sich die Autos so gleichen. Ich finde, der T27 Sedan sieht von hinten einem Mazda 6 arg ähnlich...

Also designmäßig reisst mich auch der T27 eigentlich nicht vom Hocker. War alles schonmal da oder ist grade da bei irgendeiner anderen Automarke.

Aber ist halt ein Toyota und Toyota stand und steht für Zuverlässigkeit, Und das hab ich mir nach 20 Jahren Opel verdient
Shice aufs Design...

Gruß Elvis

 

Moin,

richtig, der Kunde will i.d.R. diese ganzen Spielereien. Und sei es nur um hinterher in irgendwelchen Foren zu meckern das der Kram nicht funktioniert
Aber gerade da hat Toyota einiges verpennt ( oder wartet halt noch das es ausgereift ist ). Selbst in Modellen die unterhalb des T27 spielen findet man soch schon solch inzwischen normael Dinge wie "Komfort"blinker, TFL usw. Bei Toyo kriegt man das nur mit Glück, wenn der Händler sich individuell dafür interessiert.
Mein Freundlicher wusste vor 2 Jahren nicht einmal, dass es Autos gibt die mehrfach blinken wenn ich einmal tippe. Geschweige denn hatte er eine Idee, wie wir das dem AV beibringen.

Auch das Argument viel Auto für wenig Geld trifft in meinen Augen nicht zu. z.B. in der Preisklasse 25-35.000,- kriege ich recht viele Modelle mit z.T. besserer Ausstattung. Erst recht, wenn man die Kollegen Reimporteure ins Spiel bringt.

Thema Einheitsbei: absolut richtig, das die Autos immer vergleichbarer werden. Beim AV ging es mir lange so, das ich den nie bewusst wahrgenommen habe. Erst als ich quasi durch meinen AG zum T25 "gezwungen" wurde, ist mir aufgefallen das da doch einige von rum fahren.
Beim T27 habe ich bewusst drauf geachtet. da war eher das Problem ( ich war ja einer der ersten Fahrer ), das er anfangs so selten war das man nie einen gesehen hat.

m.M.n. müsste Toyo was bringen wa keiner anbietet. z.B. den T27 Kombi als Hybrid. Evtl. auch als Diesel-Hybrid. Hybrid gibt es auch schon einige, aber was soll eine Familie mit einem Coupe?

eigentlich müsste Toyo nur mal hier querlesen und zumindest 1/3 der Probleme/Wünsche/Ideen umsetzen. Die würden innerhalb kurzer Zeit ordentlich zulegen!

Grüße
papaop

 

?? sowohl Frankreich und Russland (zumindest teilweise) liegen in Europa!

wie die Russen das mit dem Erdkarnickel machen würde mich aber schon interessieren. Ob das auch mit Erdhörnchen geht???

Grüße
papaop