Avensis 1.8 Sol Kombi - Kaufentscheidungshilfe und vieeeele Fragen....

Hallo zusammen,
nachdem ich über "Inoffizielle" Infos, Meinungen und Erfahrungsberichte über den Avensis gesucht habe, und dieses doch recht umfangreiche Forum gefunden habe, hab ich mal ein paar Fragen, die ihr mir hier eventuell beantworten könnt.


Zur Zeit fahre ich einen 13Jahre alten BMW320 mit über 200.000km... tja leider kommen so langsam die rostwehwehchen...

Nun steht noch ein Hauskauf an, und da will man dann einfahc ein neues Auto, weil man dann einfach PLanungssicherheit hat... und ein Toyota gibt mir bezüglich der zu erwartenden Reparaturen glaub ich ne sehr gute Planungsicherheit (BMW kommt auf Grund des EInstandspreises und des Platzangebotes leider nicht mehr in Frage...
)... *g*

WIr hätten uns den Avensis Sol Kombi mit dem 1.8L auserkoren, und die erste Probefahrt mit nem 4-Türer Automatik auch schon hinter uns... Nun, wir waren recht begeistert, nur ein paar Fragen sind momentan noch offen:

1) Die Automatikversion ist beim Beschleunigen von 0-100 eigentlich schon angenehm flott (für 129PS kann man nicht meckern...), aber beim überholen von ca. 80, da rührt sich ja überhaupt nix! Liegt das an der Automatik, sprich, verpufft so viel Kraft im Wandler, oder ist da der der Handschalter auch so lahm?
2) Ist der Kombi auch so phänomenal leise wie die Limousine?
Ist ja doch ein größerer Resonanzkörper...
3) Kann man den CD-Player dazu bewegen, einfach nur die Tracknummer statt CD-Text anzuzeigen?
4) Kann man das Aufpreislose Kirschrot angucken, ohne Augenkrebs zu bekommen?
Hier in der Gegend fahren kaum AVs rum, und wenn dann in Silber oder schwarz...

Ich hab noch nicht mal das Cobaltblau in echt gesehen, obwohls im Prospekt sehr gut aussieht...
5) Sind beim 1.8er mit AUtomatik bei überlandfahrten verbräuche von unter 7L/100km normal, oder hat mich der Bordcomputer übers Ohr gehauen?
6) sind fast 700€ überführungskosten normal??
7) gibts irgendwie ne Möglichkeit für den Tempomat bei dem 1.8er? ich weiss, ab werk nicht...

ich irgendwo was über ein angebliches Facelift/MOdellpflege im Frühjahr 2006 gelesen... der Händler wusste von nix.... ist da was dran?

Schon mal im VOraus sorry, wenn einzelne Fragen schon im Vorfeld gestellt wurden...

ein wenn alles gut läuft, zukünftiger Avensisfahrer...

 

Hallo und willkommen im Forum,

ich verschiebe Deine Anfrage mal zu "Anschaffung".

Leider kann ich nicht viele Fragen beantworten - fahre selbst den 2.0 D-4D. Aber ein bisschen was kann ich Dir sagen:

zu 2.: meiner Meinung nach ja. Auch der Diesel-Combi ist (bis ca. 150) sehr leise im Innenraum. Dann wird er etwas brummig. Denke man dürfte nicht viel Unterschied zwischen Limo und Combi merken - aber lieber noch nen Combi Probefahren!

zu 3.: ja, einfach so oft auf Text (oder TXT?) drücken, bis die Anzeige die gewünschten Daten anzeigt.

zu 5.: Verbrauch könnte schon stimmen. Aber der BC ist nicht der genaueste...

zu 7.: es gibt eine Nachrüstlösung von VDO. Ich finde keine Info, ob das Angebot Abhängig von der Motorisierung ist.

Markus

 

@hemm-ohr:
danke schön, der eine viertürer in blau, ist das das cobaltblau, oder gabs da mal ne änderung?
Und warum gibts das weinrot nicht bei uns... *menno*

@worm:
ja, ab 150 isses irgendwo klar... *g* da mach ich mir auch keine illusionen... aber bei höheren tempi isser immer noch leiser als mein bmw... obwohl ich jetzt schon weiss, dass mir der sechszylindersound fehlen wird...

 

Hallo erstmal...willkommen im Forum.

1) Die Automatikversion ist beim Beschleunigen von 0-100 eigentlich schon angenehm flott (für 129PS kann man nicht meckern...), aber beim überholen von ca. 80, da rührt sich ja überhaupt nix! Liegt das an der Automatik, sprich, verpufft so viel Kraft im Wandler, oder ist da der der Handschalter auch so lahm?

==> Das liegt an der 4-Gang-Automatik. Der Handschalter ist ungefähr so gut, wie der 2.0l Automatik (meine subjektive Meinung)

2) Ist der Kombi auch so phänomenal leise wie die Limousine?
Ist ja doch ein größerer Resonanzkörper...

==> Ja, auch der Kombi ist sehr leise, der 1,8l wird bei höheren Drehzahlen gut hörbar, der 2,0l ist souveräner und mein neuer 2.2 D4D genauso leise, wenn nicht besser als der 2.0l.

4) Kann man das Aufpreislose Kirschrot angucken, ohne Augenkrebs zu bekommen? Hier in der Gegend fahren kaum AVs rum, und wenn dann in Silber oder schwarz...
Ich hab noch nicht mal das Cobaltblau in echt gesehen, obwohls im Prospekt sehr gut aussieht...

==> Wenn rot, dann nur das dunkle Rot aus NL oder DK, das kirschrot schmerzt zumindest bei mir. Wenn Du auch ein bischen an den Wiederverkauf denken willst, solltest Du eine andere Farbe wählen. Schau Dir dazu mal den katastrophalen Wertverlust eines weißen Avensis an, der bei Ebay an den Mann gebracht werden soll. Horrible!

Meine Favoriten sind Storm Grey, Blau, polarsilber, schwarz (fast in der Reihenfolge)

7) gibts irgendwie ne Möglichkeit für den Tempomat bei dem 1.8er? ich weiss, ab werk nicht...

==> Der ist nachrüstbar!

ich irgendwo was über ein angebliches Facelift/MOdellpflege im Frühjahr 2006 gelesen... der Händler wusste von nix.... ist da was dran?

==> Er wird ja seit 2003 gebaut, da ist es nach drei bis vier Jahren langsam Zeit für ein Facelift, ich denke, da wird sicher was kommen.

Harald

 

Erstmal hallo easy, da ich einen 1,8l Kombi in der Travel-Version habe will ich mal sehen was mir zu deinen Fragen einfällt:


1) Die Automatikversion ist beim Beschleunigen von 0-100 eigentlich schon angenehm flott (für 129PS kann man nicht meckern...), aber beim überholen von ca. 80, da rührt sich ja überhaupt nix! Liegt das an der Automatik, sprich, verpufft so viel Kraft im Wandler, oder ist da der der Handschalter auch so lahm?

=> ich denke mal beim Beschleunigen aus 80 km/h sollte der Handschalter schon besser gehen als der Automatik, da ich mal von einer Gedenksekunde ausgehe bis die Automatik merkt "ach, der will Volllast" :-) ... wobei erwarte dir keine Wunder .. der Av. ist mit 129PS zwar nicht untermotorisiert, aber ein Ausbund an Temperament ist er auch nicht

2) Ist der Kombi auch so phänomenal leise wie die Limousine?
Ist ja doch ein größerer Resonanzkörper...

=> ich hab jetzt mit meinem knapp 10.000 km weg und kann eigentlich nicht klagen, es sei denn du erwischt eine knarzende GPR :-) .. dreimal auf Holz .. bei mir macht sie keinen Mucks bisher

3) Kann man den CD-Player dazu bewegen, einfach nur die Tracknummer statt CD-Text anzuzeigen?

=> keine Ahnung, hab ich noch nicht probiert und dabei höre ich in letzter Zeit viel CD ... hmmm

4) Kann man das Aufpreislose Kirschrot angucken, ohne Augenkrebs zu bekommen?
Hier in der Gegend fahren kaum AVs rum, und wenn dann in Silber oder schwarz...
Ich hab noch nicht mal das Cobaltblau in echt gesehen, obwohls im Prospekt sehr gut aussieht...


=> ich selber habe das Polarsilber, bis kurz vor Übergabe des Fahrzeuges hatten wir aber auch noch das Blau im Visier, wobei man ganz klar sagen muss ... die Prospektfotos des blauen Av.-Kombis sind ganz klar einem in meinen Augen phänomenalen Fotographen oder eines Menschen mit Top-Kenntnissen in Bidlbearbeitung geschuldet, diese Lichtreflexe über die Seitenlinie ... traumhaft .. nichtsdestotrotz .. blau sieht gut aus. Mein Vater hat einen Kirschroten Av. Liftback. Bei dem Rot gibt es Blickwinkel wo es richtig gut aussieht, aber auch Sachen wo man "schreiend davon rennen könnte". Mein Tipp: Nimm Polarsilber, Blau oder dieses Olivsilbermetallic!

5) Sind beim 1.8er mit AUtomatik bei überlandfahrten verbräuche von unter 7L/100km normal, oder hat mich der Bordcomputer übers Ohr gehauen?

=> der 1,8-er ist schon ein sparsamer Motor. Ich habe neulich 54 l für 760km getankt (ca. 650km Autobahn enthalten), habe mich aber merklich zurückgehalten was die Reisegeschwindigkeit angeht. Hier im Forum hat einer, glaub war ein Thüringer, sogar Verbräuche unter 6 L hinbekommen. Mein persönlicher Durchschnitt auf die knapp 10.000 km liegt bei 7,3 L

6) sind fast 700€ überführungskosten normal??

=> würd´ ich schon sagen

7) gibts irgendwie ne Möglichkeit für den Tempomat bei dem 1.8er? ich weiss, ab werk nicht...


=> Tempomat ist denk ich mal für diese Motorisierung Quatsch, da fehlt ihm ein wenig das Temperament und die Souveränität, ich denke da kannst du drauf verzichten

ich irgendwo was über ein angebliches Facelift/MOdellpflege im Frühjahr 2006 gelesen... der Händler wusste von nix.... ist da was dran?

=> keine Ahnung

 

Hui, hier wird einem ja wirklich geholfen...


Toll! Danke an alle Poster!

DIe Abstriche zu meiner jetzigen Motorisierung sind mir durhcaus bewusst, und in dem Sinne der Wirtschaftlichkeit auch gewollt... nur, der überholvorgang mit der automatik war bedenklich lahm... da schreckte auch meine frau, die nen 45PS-Corsa hat zurück...

Prinzipiell tendiere ich auch zu dem Blau... Silber kann ich nicht mehr sehen... das fährt mir einfach zu viel rum... mein bmw hat ein wunderschönenes bordeauxrotmetallic, das täte mir auf dem Av auch gut gefallen... ich wollt schon seit zehn Jahren einen blauen Wagen, hat sich nur nie so ergeben... ist halt im Mom. eine Preisfrage... schaun mer mal, wie weit der Händler uns noch entgegenkommt...
aber evtl. wirds eh ein EU-Import, und da gibts ja teilweise dieses geniale Weinrotmetallic... *g* Der WIederverkauf ist mir relativ wurscht, ich gehe von einer ca. 10-jährigen Nutzung aus... das sollte drinnen sein...


Aber jetzt warten wir mal ab, bis der Händler einen 1,8 Handschalter Kombi für eine weiter Testfahrt zur Verfügung hat...
Ich hab ja noch ein wenig Zeit, die ich ncoh mit meinem BMW geniessen werde...

 

jo, burki, wenns vom fahren her geht, wäre ein DIesel die erste wahl... nur leider komm ich momentan auf kaum 12.000km und so, wie es im moment aussieht auch später kaum auf 15.000... und da sich der dieselpreis immer mehr an den benzinpreis nähert, reicht das leider nicht aus, den diesel wirklich rentabel zu fahren... (anschaffung, steuer, versicherung... )

Ich hatte schon mal ein Diesel, mit dem ich voll auf zufrieden war, was die fahrleistungen anging, und das war noch vor der TDI-Hysterie...